СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2012, 21:57   #46 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
А кому помешали два белых?
А Вы читали, что было написано в старой ИСИ про "два белых"? Никакого смысла в такой сигнализации нет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 08:34   #47 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А Вы читали, что было написано в старой ИСИ про "два белых"? Никакого смысла в такой сигнализации нет.
Вот откуда ноги растут... Может для Вас и нет разницы в показании, а вот для эксплуатационников (движенцев и машинистов) есть - "путь, огражденный этим светофором, СВОБОДЕН!!! Очень удобная сигнализация была и для пассажирских станций (осадка с перрона в парк поездным электровозом), и для сортировочных станций (перестановка состава из парка в парк, пропуск одиночного локомотива через парк). Машинист уверен в свободности пути не по докладу ДСП, а по сигнализации!!! Это дает ему полное право повысить скорость до 25-60 км/ч в зависимости от маневрирующего состава (см. ПТЭ). ЦШ идет по пути возрождения лишней болтовни в перегруженном эфире?.. Конечно, говорить и ездить не вам...
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2012, 21:17   #48 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для masterscb


Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
В новой инструкции (п.20, 2-й абзац) описали случай применения четырехзначной сигнализации на входных и маршрутных светофорах для указания коротких блок-участков. В прежней инструкции, здатся мне, такого не было.

Пункт звучит так:
Допускается применение на светофоре (входном, маршрутном), ограждающем на главном железнодорожном пути железнодорожной станции блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, сигнала – один зеленый и один желтый огни – разрешается движение с уменьшенной скоростью, при введении которого световые указатели не устанавливаются.

В ИСИ говорится только о светофорах, ограждающих короткие блок-участки. А в действующем дополнении к РУ-30-80 показаны примеры применения четырехзначной сигнализации также и на (или только на) светофорах, предупредительных к светофорам, ограждающих короткие блок-участки. Есть еще один повод дождаться новых РУ.

Интересно звучит трактовка значения сигнала "один зеленый и один желтый огни" – разрешается движение с уменьшенной скоростью. И все! А как едем? Прямо или набок, что творится со следующим светофором? Не понятно.

Еще интересно, чем обосновано применение 4-х значной сигнализации взамен световых указателей? Откуда ноги растут? Кто и как должен определять где применять световые указатели, а где 4-х значку?

Обсудим?
masterscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.11.2012, 10:54   #49 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от masterscb
Интересно звучит трактовка значения сигнала "один зеленый и один желтый огни" – разрешается движение с уменьшенной скоростью. И все! А как едем? Прямо или набок, что творится со следующим светофором? Не понятно.
Всё понятно. В РУ-30-80 стрелы горят только при движении по прямому, набок стрелы не включаются
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 24.11.2012, 10:56   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Всё понятно. В РУ-30-80 стрелы горят только при движении по прямому, набок стрелы не включаются
Если четырехзначка применена, разве стрелы используются?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 24.11.2012, 10:58   #51 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Если четырехзначка применена, разве стрелы используются?
Или 4-х значка или стрелы.
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.11.2012, 11:20   #52 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
жёлтый с зелёным на трёхзначке перед коротким участком
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Ответить с цитированием 2
Старый 24.11.2012, 14:15   #53 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
ОУС добавил 24.11.2012 в 15:15
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
жёлтый с зелёным на трёхзначке перед коротким участком
Дык это и есть 4-х значка для такого случая!

Последний раз редактировалось ОУС; 24.11.2012 в 14:15. Причина: Добавлено сообщение
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2012, 19:47   #54 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для masterscb


Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
Цитата:
Всё понятно. В РУ-30-80 стрелы горят только при движении по прямому, набок стрелы не включаются
Что понятно? Опишите. Речь-то не о стрелах, а об трактовке значения сигнала "один зеленый и один желтый огни". Как машинисты должны это понимать?

Цитата:
жёлтый с зелёным на трёхзначке перед коротким участком
Ага. В РУ-30-80 один случай, где перед коротким участком, а все остальные на светофоре, предыдущем к светофору, ограждающем короткий участок.
masterscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2012, 20:03   #55 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 51
Закачек: 0
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
Кто и как должен определять где применять световые указатели, а где 4-х значку?
световые указатели = стрелы??
если да, то когда-то для себя решила (может я не права - поправте), что выбор трехзначная сигнализация со стрелами или четырехзначная сигнализация определяют те, кто делает тяговые расчеты.
например, на участке меняется скорость движения. и есть минимальный межпоездной интервал. при построении тяговых расчетов разработчик проверяет, обеспечивается ли необходимый межпоездной интервал при заданной скорости движения. если да, то - трехзначная сигнализация (не хватает тормозного пути - вешаются стрелы), если нет - четырехзначная сигнализация...
как-то так
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.11.2012, 21:51   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
световые указатели = стрелы??
если да, то когда-то для себя решила (может я не права - поправте), что выбор трехзначная сигнализация со стрелами или четырехзначная сигнализация определяют те, кто делает тяговые расчеты.
например, на участке меняется скорость движения. и есть минимальный межпоездной интервал. при построении тяговых расчетов разработчик проверяет, обеспечивается ли необходимый межпоездной интервал при заданной скорости движения. если да, то - трехзначная сигнализация (не хватает тормозного пути - вешаются стрелы), если нет - четырехзначная сигнализация...
как-то так
В принципе правильно.
Но нет ли ограничения на применение четырехзначки? Для светофоров (входных, маршрутных, выходных) на участке с трехзначкой, если главные станционные приёмоотправочные пути коротковаты?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.12.2012, 20:28   #57 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Виталий Наталичев


Регистрация: 10.12.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7248
Закачек: 0
Репутация: 0
а можно ИСИ скачать. подскажите сайт..
Виталий Наталичев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.12.2012, 21:07   #58 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Виталий Наталичев Посмотреть сообщение
а можно ИСИ скачать. подскажите сайт..
Странный вопрос про сайт))))
Качайте и радуйтесь что есть "СЦБИСТ" с прекрасным коллективом форумчан.

ИНСТРУКЦИЯ
по сигнализации на железнодорожном транспорте
Российской Федерации


Билеты по новой ИСИ с ответами
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2013, 11:53   #59 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Tatianka


Регистрация: 13.01.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4364
Закачек: 0
Репутация: 0
Добрый день всем! А уже существует РУ, откорректированное под новое ИСИ? И можно его где-нибудь достать?
Tatianka вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2013, 12:03   #60 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Указание ГТСС 1247/1807
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[05-2012] Навстречу ЕВРО-2012 с новыми скоростями Admin xx2 0 09.10.2012 08:14
=Распоряжение= ЦТ-3р от 06 февраля 2012 г. - Об утверждении Плана мероприятий по улучшению условий и охраны труда в Дирекции тяги-филиале ОАО «РЖД» на 2012 год Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 04.09.2012 14:18
[06-2012] «ТрансРоссия-2012»: по пути развития Admin xx2 0 19.08.2012 19:06
=Телеграмма= №3/2456 от 23.07.2012 г. - О несчатсных случаях на производстве в июле 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 31.07.2012 12:09
=Распоряжение= № 58р от 19 января 2012 г. - О создании Центральной рабочей группы по реализации проекта внедрения технологий бережливого производства в ОАО "РЖД" в 2012 г. Admin 2012 год 0 13.06.2012 08:06

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, Сапсан


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:03.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4