23.11.2012, 08:34 | #47 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы:
7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
|
Цитата:
|
|
0 |
23.11.2012, 21:17 | #48 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
|
В новой инструкции (п.20, 2-й абзац) описали случай применения четырехзначной сигнализации на входных и маршрутных светофорах для указания коротких блок-участков. В прежней инструкции, здатся мне, такого не было.
Пункт звучит так: Допускается применение на светофоре (входном, маршрутном), ограждающем на главном железнодорожном пути железнодорожной станции блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, сигнала – один зеленый и один желтый огни – разрешается движение с уменьшенной скоростью, при введении которого световые указатели не устанавливаются. В ИСИ говорится только о светофорах, ограждающих короткие блок-участки. А в действующем дополнении к РУ-30-80 показаны примеры применения четырехзначной сигнализации также и на (или только на) светофорах, предупредительных к светофорам, ограждающих короткие блок-участки. Есть еще один повод дождаться новых РУ. Интересно звучит трактовка значения сигнала "один зеленый и один желтый огни" – разрешается движение с уменьшенной скоростью. И все! А как едем? Прямо или набок, что творится со следующим светофором? Не понятно. Еще интересно, чем обосновано применение 4-х значной сигнализации взамен световых указателей? Откуда ноги растут? Кто и как должен определять где применять световые указатели, а где 4-х значку? Обсудим? |
0 |
24.11.2012, 10:54 | #49 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
24.11.2012, 10:56 | #50 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Если четырехзначка применена, разве стрелы используются?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
24.11.2012, 11:20 | #52 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
жёлтый с зелёным на трёхзначке перед коротким участком
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
24.11.2012, 14:15 | #53 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы:
7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
|
ОУС добавил 24.11.2012 в 15:15
Дык это и есть 4-х значка для такого случая! Последний раз редактировалось ОУС; 24.11.2012 в 14:15. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
26.11.2012, 19:47 | #54 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
26.11.2012, 20:03 | #55 (ссылка) | |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Цитата:
если да, то когда-то для себя решила (может я не права - поправте), что выбор трехзначная сигнализация со стрелами или четырехзначная сигнализация определяют те, кто делает тяговые расчеты. например, на участке меняется скорость движения. и есть минимальный межпоездной интервал. при построении тяговых расчетов разработчик проверяет, обеспечивается ли необходимый межпоездной интервал при заданной скорости движения. если да, то - трехзначная сигнализация (не хватает тормозного пути - вешаются стрелы), если нет - четырехзначная сигнализация... как-то так |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.11.2012, 21:51 | #56 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
Но нет ли ограничения на применение четырехзначки? Для светофоров (входных, маршрутных, выходных) на участке с трехзначкой, если главные станционные приёмоотправочные пути коротковаты?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
10.12.2012, 21:07 | #58 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Странный вопрос про сайт))))
Качайте и радуйтесь что есть "СЦБИСТ" с прекрасным коллективом форумчан. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации Билеты по новой ИСИ с ответами
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
0 |
20.02.2013, 12:03 | #60 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Указание ГТСС 1247/1807
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[05-2012] Навстречу ЕВРО-2012 с новыми скоростями | Admin | xx2 | 0 | 09.10.2012 08:14 |
=Распоряжение= ЦТ-3р от 06 февраля 2012 г. - Об утверждении Плана мероприятий по улучшению условий и охраны труда в Дирекции тяги-филиале ОАО «РЖД» на 2012 год | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 04.09.2012 14:18 |
[06-2012] «ТрансРоссия-2012»: по пути развития | Admin | xx2 | 0 | 19.08.2012 19:06 |
=Телеграмма= №3/2456 от 23.07.2012 г. - О несчатсных случаях на производстве в июле 2012 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 31.07.2012 12:09 |
=Распоряжение= № 58р от 19 января 2012 г. - О создании Центральной рабочей группы по реализации проекта внедрения технологий бережливого производства в ОАО "РЖД" в 2012 г. | Admin | 2012 год | 0 | 13.06.2012 08:06 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, Сапсан |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|