СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.11.2011, 18:19   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Изменения в ПТЭ 2011/2012 - новая ИСИ - обсуждение




Цитата:

Изменения в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286 (зарегистрирован Минюстом России 28 января 2011 г., регистрационный № 19627)


1. Главу I Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286 (зарегистрирован Минюстом России 28 января 2011 г., регистрационный № 19627) (далее – ПТЭ) дополнить пунктом 10 в следующей редакции:
«10. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации приведена в приложении № 7 к настоящим Правилам.».
3. ПТЭ дополнить приложением № 7 в следующей редакции:
«ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Правилам технической
эксплуатации железных дорог
Российской Федерации

ИНСТРУКЦИЯ
по сигнализации на железнодорожном транспорте
Российской Федерации
Скачать ПТЭ + ИСИ + ИДП одним файлом



Скачать

Смотрите также здесь и здесь

Новые птэ и инструкции можно скачать ниже:
(начинают действовать с 1 сентября 2012 года)


ПТЭ - 2012 год.pdf (952.8 Кб)
ИСИ - 2012 год.pdf (5.29 Мб)
ИДП - 2012 год.pdf (2.08 Мб)
Билеты по новым ПТЭ.zip (2.45 Мб)
Билеты по новым ПТЭ с ответами.doc (880.0 Кб)
Билеты по новым ПТЭ, ИДП, ИСИ.doc (3.41 Мб)
Билеты по новой ИСИ с ответами.doc (1.66 Мб)
Билеты по новой ИДП с ответами.doc (783.5 Кб)
ИДП - вопрос - ответ.doc (433.0 Кб)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 25.01.2014 в 05:48. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.11.2011, 15:30   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Коллеги, помогите разобраться с новой ИСИ.
В п. 3.10 ИСИ-2011 описана различная сигнализация на однопутных участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации, и новое - "на участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой (?) для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивных светофоров (?)". Основные разрешающие значения сигналов, подаваемые выходными светофорами, в этих случаях дополнены одним лунно-белым огнем.

В комментариях к рис. 3.13 при отправлении на неправильный путь по одному желтому мигающему и одному лунно-белому огням почему-то указали допускается подавать сигнал, а не подается? Здесь же дана выдержка из РУ-30-80, что "При включении временных устройств организации движения по неправильному железнодорожному пути двухпутных и многопутных перегонов по сигналам локомотивных светофоров на период производства ремонтных, строительных и восстановительных работ допускается отправление поездов на неправильный железнодорожный путь по сигналам, установленным для правильного железнодорожного пути, которая подтвердила необходимость применения в постоянных устройствах для отправления по неправильному пути по АЛСН показания один желтый мигающий и один лунно-белый огни ...
Теперь для меня непонятно, какой же сигнал должен гореть на выходном светофоре 2-х путного участка при отправлении с главного правильного на неправильный путь по АЛСН (не временной) - один желтый мигающий и один лунно-белый огни или два желтых (возможно верхний мигающий) и один лунно-белый огни?..

Последний раз редактировалось ОУС; 13.11.2011 в 15:47.
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 15:42   #3 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 919
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 321 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 55
Закачек: 8
Репутация: 242
Показания светофоров для движения по неправильному пути регламентирует дополнение к РУ-30-80 от 1994 года, там нарисовано что при отправлении на неправильный путь показание белый и желтый мигающий, не важно с какого пути.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 15:44   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
ИМХО, на Н2(Ч1) без "корыта"будет ЖБ или ЗБ,
на Н1(Ч2) ЖЖБ или ЖмЖБ,, такая же сигнализация будет на Н2(Ч1) по корыту. С боковых - ЖБ или ЗБ.
ЖмБ, думаю, допускается оставять до переделки
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 13.11.2011, 15:49   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
... ЖмБ, думаю, допускается оставять до переделки
Мне тоже так показалось. ИСИ главнее РУ!!!
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 15:54   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Логика следующая:
- как конечный вариант - одинаковая сигнализация для АЛСО и движения по неправильному пути двух- и многопутных перегонов по сигналам АЛС. Следовательно, ЗБ, ЖБ, 2ЖБ, 2ЖмБ.
- для наиболее часто встречающейся сигнализации в настоящий момент времени - в соответствии с предыдущей (и пока еще действующей) редакцией ИСИ - со всех путей ЖмБ.
- там, где еще не внедрена постоянно-действующая двухсторонняя а/б - допускается совсем старая сигнализация "как и по правильному пути".
И под эту редакцию будет приводиться новое РУ-30-80.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 13.11.2011 в 15:56.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 15:57   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
Мне тоже так показалось. ИСИ главнее РУ!!!
Должны выпустить новые РУ. Похоже, ИСИ заточили под равноправие правильного и неправильного пути, поэтому возникают вопросы по сигнализации б/о пропуска на неправильный
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 13.11.2011, 16:00   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ОУС


Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Логика следующая:
- как конечный вариант - одинаковая сигнализация для АЛСО и движения по неправильному пути двух- и многопутных перегонов по сигналам АЛС. Следовательно, ЗБ, ЖБ, 2ЖБ, 2ЖмБ.
- для наиболее часто встречающейся сигнализации в настоящий момент времени - в соответствии с предыдущей (и пока еще действующей) редакцией ИСИ - со всех путей ЖмБ.
- там, где еще не внедрена постоянно-действующая двухсторонняя а/б - допускается совсем старая сигнализация "как и по правильному пути".
И под эту редакцию будет приводиться новое РУ-30-80.
По логике, возможно и так, но про это прямо не написано, что ЖмБ - отмирающая сигнализация.
Более того на стр. 18 указано, что эта сигнализация ЖмБ применяется и "... на двухпутных участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации (АЛСО!!!) ...".
Недомолвок и недосказок быть не должно!

Последний раз редактировалось ОУС; 13.11.2011 в 18:10.
ОУС вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2011, 16:04   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
По логике, возможно и так, но про это прямо не написано, что ЖмБ - отмирающая сигнализация.
Более того на стр. 18 указано, что эта сигнализация ЖмБ применяется и "... на двухпутных участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации ...".
Недомолвок и недосказок быть не должно!
Вот эта фраза и позволяет длительное время сохранять без переделки "нынешнюю" сигнализацию отправления на неправильный путь.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2011, 22:10   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для SaLeX


Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3010
Закачек: 1
Репутация: 0
Вот скажите, пожалуйста, для чего весь этот сыр-бор с новыми ПТЭ?! Перевернули в новых ПТЭ все с ног на голову, хотя по сути внесены лишь идиотские дополнения в текст "устанавливается нормами и правилами" и "устанавливается владельцем инфраструктуры". Ввели новую непонятную нумерацию, если раньше был просто пункт 6.1 ПТЭ, то теперь это пункт 1 приложения №3 к ПТЭ, что сложнее для восприятия. И что же мы видим теперь?! Теперь вместо привычного ИСИ будет приложение №7 к ПТЭ, в котором остается старая нумерация из ИСИ. Идиотизмом попахивает. По содержанию тоже большой вопрос, добавили с пяток новых картинок, при этом на старых картинках движенцы в старой форме, которая уже пару раз изменялась. Неужели тяжело нанять художника и перерисовать все картинки на современный лад?
Еще у меня старый вопрос по п.6.15 - знак "граница станции" кем устанавливается, путейцы говорят что это не их знак, а движенцам после создания ФПК этот знак тоже как бы пофигу, новые ИСИ опять напускают туману о "владельце инфраструктуры" - а это получается ДИ, которой опять же пассажирские перевозки побоку
Жаль, что качество новых документов ниже плинтуса...
SaLeX вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.11.2011, 00:03   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Неужели тяжело нанять художника и перерисовать все картинки на современный лад?
Нет!ненадо, вы же видели во что они превратили птичку

К тому же, если кто ухватится за идею "нанять художников"... ну вы же понимаете... может опять случиться в ОАО финансовый коллапс
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.03.2012, 18:11   #12 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
А есть ли у кого-нибудь отличия новой ИСИ от старой?
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2012, 19:12   #13 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
А есть ли у кого-нибудь отличия новой ИСИ от старой?
Семафоры вернулись.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2012, 19:13   #14 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
Семафоры вернулись.
Оу!
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2012, 19:27   #15 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
п.6.15 - знак "граница станции" говорят что это не их знак, а движенцам после создания ФПК этот знак тоже как бы пофигу
ФПК (пассажирщики) к движкам как бы не родня. А путейцы это зря говорят, все знаки за ними, акромя отдельноогаваренных НТ, КТ, опустить/ поднять токоприёмники, закрой поддувало....
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТРАНСЖАТ-2012 Толян Сетевые школы 504 10.02.2016 19:50
[Гудок] [3 августа 2011] Заметили ли вы изменения в поведении полицейских после их переаттестации? Admin Газета "Гудок" 0 04.08.2011 13:27
[Гудок] [27 апреля 2011] Слияние гигантов. Объединение крупнейших металлургических комбинатов потребует изменения в управлении железнодорожными активами Admin Газета "Гудок" 0 30.04.2011 08:10
[Гудок] [20 апреля 2011] Зато без «выплесков». Изменения в технологии не должны снижать темпы работ Admin Газета "Гудок" 0 24.04.2011 08:33
[Новости УЗ] В графике движения 2011-2012 гг ускоренно почти 100 скорых и более 25 пассажирских поездов Admin Новости на сети дорог 0 12.04.2011 06:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, ИСИ, идп, ПТЭ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4