СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.07.2011, 11:21   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: ЦРБ-756 "ПТЭ" противоречит большой части проектов ЭЦ и АБ


Обратил внимание на фразу в приложении 4 ПТЭ:

Номинальное напряжение переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи должно быть 110, 220 или 380 В.

Получается, что, например напряжения на генераторах и приемниках трц 35 и 17 В - вне закона. Ну и еще много всяких полюсов переменного тока (например, в сигнальных точках кодовой АБ 12 и 16 Вольт)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 21.07.2011, 12:23   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Эммм... это где?
В ПТЭ 2000г. такая фраза есть в главе 7 "Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог". Но это не вызывает никаких эмоций, ибо речь о электроснабжении.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2011, 12:48   #3 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от led
Эммм... это где?
Ссылка
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 21.07.2011, 13:42   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Так это основные параметры. Так и должно быть.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2011, 13:56   #5 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
Так это основные параметры
написано четко: напряжение переменного тока на устройствах СЦБ.
Значит на всех устройствах

Тому кто сочинил это предложение - голову оторвать. Подставил всех
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 21.07.2011, 15:49   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
ПТЭ как говорится 1988г. Тоже самое. Номинальное напряжение переменного тока на устройствах СЦБ должно быть 115, 230, 380В.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2011, 16:28   #7 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
ПТЭ как говорится 1988г. Тоже самое.
я в курсе. Просто за 30-40 лет никто так и не догадался исправить эту чушь

и на этот раз Левитин "подмахнул не глядя"
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 21.07.2011, 16:55   #8 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Admin
Цитата:
ПТЭ как говорится 1988г...и на этот раз Левитин "подмахнул не глядя"
Получается Левитин "помахивает" в МПС с 1988 года?
Читаем матчасть два раза и внимательно!
ПТЭ. Приложение №4 к Правилам. Тех.эксплуатация....электроснабжения ж.д. транспорта. Пункт 2. 3 абзац. "Номинальное напряжение переменного тока на устройствах сигнализации, централизации и блокировки и связи должно быть 110, 220 или 380 В."
Поясняю: эти требования предявляются к устройствам ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. Все остальные 35, 17, 12, 1.5В, ПХ, ПХКС, ПОБ, П и остальные относятся к устройствам СЦБ. А 50, 75, 110В относится к локомотивным устройствам.
Всё правильно и всё нормально.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.07.2011, 17:11   #9 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
tiksi,
я понимаю отличие термина устройства СЦБ от системы СЦБ. И если написано напряжение переменного тока на устройствах СЦБ - это значит - напряжение на реле, на лампе светофора, на кпт,путевом приемнике, генераторе и т.д. - и никак иначе.

что касается Левитина, то он:
Цитата:
Кандидат политических наук, доцент, преподаватель Московского государственного открытого педагогического университета.
он так же далек от ж-д транспорта, как я от балета
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.07.2011, 04:13   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
tiksi,
я понимаю отличие термина устройства СЦБ от системы СЦБ. И если написано напряжение переменного тока на устройствах СЦБ - это значит - напряжение на реле, на лампе светофора, на кпт,путевом приемнике, генераторе и т.д. - и никак иначе.
1. Данный документ пока ещё не в силе. С 22 сентября только вступит.
2. Я полностью согласен с tiksi.
Пункт 7 Общих положений гласит, что приложение 4 относится к технической эксплуатации сооружений и устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта. Т.е., если попроще, к департаменту ЦЭ. Поэтому я не вижу никаких колизий. Согласитесь, было бы глупо в разделе энергетиков описывать требования ко всем СЦБийным питаниям, которые мы организуем для себя сами.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2011, 06:45   #11 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Т.е., если попроще, к департаменту ЦЭ
и где у ЦЭ 110 Вольт?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.07.2011, 07:55   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Проблема не в этой формулировке.
Проблема в том, что энергетики продавили норму +-10%, а у нас напряжение на лампах, нормали на рц рассчитаны на +5%; -10%
Потом доказывай ревизору, что ты не верблюд
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 22.07.2011, 12:16   #13 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
и где у ЦЭ 110 Вольт?
Там, где такое присутствет.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2011, 12:42   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
и где у ЦЭ 110 Вольт?
Есть, есть... РЖД ведь не заканчивается на МскЖД.
На вскидку, в Хакасии есть перегоны, линии 110В, АБ от них работает.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.07.2011, 14:32   #15 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Есть, есть... РЖД ведь не заканчивается на МскЖД.
есть фидеры 127 В. Про них в птэ ничего не сказано
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 18.10.2013 18:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 06:07
=Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД" Admin 2009 год 0 13.07.2011 21:05
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 13:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
"птэ", большой, противоречит, проектов, црб-756, части


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:13.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4