СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.09.2009, 18:12   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ

Тема: Осенний осмотр устройств СЦБ


Поделитесь когда у вас проводится? Что проверяют?Как готовитесь?
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2009, 19:57   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
Проводим перед осенним объездом НОДа. В основном смотрится чистота внутри устройств, состояние уплонения и герметичность, наличие флажков на муфтах, и конечно покраска. В приводах надо обогрев настраивать, смотреть где какую муфту поднять, подсыпать и т.д.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2009, 20:02   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от ivan Посмотреть сообщение
Проводим перед осенним объездом НОДа. В основном смотрится чистота внутри устройств, состояние уплонения и герметичность, наличие флажков на муфтах, и конечно покраска. В приводах надо обогрев настраивать, смотреть где какую муфту поднять, подсыпать и т.д.
А при НОДов-ском осмотре что проверяют в части СЦБ?
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2009, 20:11   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
С НОДом ездит ШЧ и смотрит состояние напольных устройств. Короче отсутствие ржавчины (перемычки смазывает отработкой, шибера и линейки чистим и т.д.) Потом полушпалки чтобы небыли гнилые, светофоры протёрты, флажки покрашены. Привода открывают, ТЯ может иногда, светофоры карликовые. Мотриса останавливается в трёх местах, и времени на осмотр идёт мало, так что совсем дотошно рыться времени у них нет. Не всё, но проверят.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2009, 20:22   #5 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от ivan Посмотреть сообщение
С НОДом ездит ШЧ и смотрит состояние напольных устройств. Короче отсутствие ржавчины (перемычки смазывает отработкой, шибера и линейки чистим и т.д.) Потом полушпалки чтобы небыли гнилые, светофоры протёрты, флажки покрашены. Привода открывают, ТЯ может иногда, светофоры карликовые. Мотриса останавливается в трёх местах, и времени на осмотр идёт мало, так что совсем дотошно рыться времени у них нет. Не всё, но проверят.
У вас проще,у нас как налетят проверяющие всё пооткрывают:коробки,привода,муфты и т.д. А особенно они любят стрелки на отжим проверять и радуются когда отжим находят и стрелку закрывают для движения.
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.09.2009, 22:17   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
На отжим и у нас могут одну погонять. Перед объездом всё устраняем, в том числе и люфты.
И так как идёт вечная война верхов ПЧ и ШЧ, то путейское начальства ищет наши недостатки, а наше - ихние)
__________________
С уважением, Ivan.

Последний раз редактировалось Ivan; 19.09.2009 в 22:18. Причина: ХЗ
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 03:04   #7 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
Осенний осмотр чей? НОДа, Н, или дистанции?
А вообще никак не готовимся. Что к нему готовиться. Устройства нужно содержать всегда в хорошом состоянии, а не вылизывать перед комиссией. Единственное что делается, это с утра протираются крышки электроприводов. Они у нас синие, а тепловозы за ночь так их замазывают.........
Неделю назад объезд НОДа был. Все замечания по вновь уложенной стрелке. Обводные поставить, Риску отрегулировать , ну вообщем такая фигня. Стрелка еще не доделанная, до сих пор рихтуют, поднимают, две рубки уже сменили. Скорость ограниченная по ней до 15. Естественно по ней будут замечания, т.к она не законченная. Всё, больше замечаний нет.
А осмотр дистанции обычно никак не проводиться. Я как старший механик знаю все по своему участку, где нужно что заменить, где что убрать, где что дополнить. Поэтому план на зиму нет труда составить.
Цитата:
в том числе и люфты.
За люфты у нас Начальник дороги снимает механика с должности
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 11:53   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Юлец
а не вылизывать перед комиссией
Приходится : это их работа - искать недостатки и они их найдут, как ни старайся.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 12:30   #9 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
Ну уж извините. Недостатки тоже отличаются. Либо у тебя найдут открученную гайку в коробке, или люфт на стрелке. Либо просто протереть шибер или отрегулировать риску. Ну или почистить перемычки. За люфты можно и на разбор попасть, а вот за грязный шибер еще никого не вызвали.
У меня был один механик, у которого под поездом контакты автопереключателя раскручивались........ вот потому и был, теперь его нет
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 12:34   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
Ну уж извините. Недостатки тоже отличаются. Либо у тебя найдут открученную гайку в коробке, или люфт на стрелке. Либо просто протереть шибер или отрегулировать риску. Ну или почистить перемычки. За люфты можно и на разбор попасть, а вот за грязный шибер еще никого не вызвали.
У меня был один механик, у которого под поездом контакты автопереключателя раскручивались........ вот потому и был, теперь его нет
Я и не говорил, что люфты мы устраняем только перед объездом.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 12:38   #11 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
Цитата:
Перед объездом всё устраняем, в том числе и люфты.
А это дядя Петя писал?
Устранять нужно не перед объездом а выполнять график тех процесса,а не бегать все вылизывать

Последний раз редактировалось Юлец; 20.09.2009 в 12:41.
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 12:43   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ
...Опять то же самое.
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2009, 14:25   #13 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
За люфты у нас Начальник дороги снимает механика с должности

У нас даже люфты устранять нечем валиков нет,так что приходится блеск наводить чтобы эти недостатки в глаза не так бросались
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2009, 12:34   #14 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
Цитата:
валиков нет
А у кого они есть. Сами делаем. Берется старая тяга и из неё вытачиватся по оригиналу. Сначала вроде говорили нельзя, метал не тот. Но мы закрыли на это глаза. Один черт не отличишь. Один в один.
Только может нам больше повезло, у нас на месте укомплектованная мастерская и токарь со сварщиком с золотыми руками.

Но помимо валиков есть еще и вертикальные болты, люфт в муфте, а также люфты в путейских серьгах, за которые также отвечает механик. Есть люфт, нет записи на устранение. хади сюда дорогой.

Последний раз редактировалось Юлец; 21.09.2009 в 12:48.
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.09.2009, 16:17   #15 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для шч-3


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 277
Поблагодарил: 51 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 1
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
Сегодня прошел осенний осмотр НОДа,погода была дождливая так что проверяли не очень досконально
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Месячный осмотр Rus1359 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 31 25.05.2021 21:46
ВЕСЕННИЙ ОСМОТР 2010 ШНС СЦБ Разговоры обо всем 23 24.03.2013 17:47
Предрейсовый осмотр водителей (видео) Андрей13 Автомобили 0 23.11.2010 22:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, КТСМ, осмотр, Осенний, СЦБ., устройств


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:45.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4