|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
08.09.2009, 07:32 | #1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Тема: Технические занятия
Как у вас организовываются техзанятия?
Последний раз редактировалось Андрей13; 06.04.2012 в 21:47. |
0 |
08.09.2009, 13:13 | #2 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Ну вообще темы тех занятий выдаются на квартал инженером тех отдела. Периодичность 2 раза в месяц согласна четырехнедельного графика.
У меня нет сменных работников, и как бы по этому вопросу ничего не могу сказать. А так заранее раскидываются темы на людей. Одному одна, другому другая. Они готовятся на тех занятиях рассказывают, Иногда вообще проводим то, чего нет в темах. Бывает например в каком то моменте механик стопорнулся во время работы. Тогда просто собираю всех и рассказываю что да как, чтоб знали уже все. Ну или например что-нить новое появилось, тоже на тех занятиях рассказываю как пользоваться. Иногда и на поле ходим. Иногда и повреждения делаешь чтоб искали. Т.е по разному. Иногда разбираем повреждения. Почему и как это случилось.....А иногда и вовсе нет времени проводить. А вообще я считаю тех занятия нужны обязательно. |
0 |
08.09.2009, 20:12 | #3 (ссылка) |
ПАРОМЩИК
Регистрация: 07.08.2009
Адрес: одесса
Возраст: 37
Сообщений: 28
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1559
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тех занятия у нас один раз в месяц,естественно их никто не проводит,расписались и усё,если хоч чёт знать сам учи!Формализм!
|
0 |
Поблагодарили: |
professor (08.09.2009)
|
08.09.2009, 20:48 | #4 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
|
Технические занятия давно пора отменить, как неэффективное мероприятие. Работаешь механиком-повышай уровень своих знаний хотя бы путем самообразования. Не знаешь-минус энная сумма.Быстро все кинутся изучать
|
0 |
08.09.2009, 20:55 | #5 (ссылка) |
Отважный
Автор темы Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,082
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
На железке много молодежи.Вот начальство и чешет репу,с кем работать а главное устранять повреждения.
|
0 |
08.09.2009, 21:04 | #6 (ссылка) |
ПАРОМЩИК
Регистрация: 07.08.2009
Адрес: одесса
Возраст: 37
Сообщений: 28
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1559
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Технические занятия давно пора отменить, как неэффективное мероприятие. Работаешь механиком-повышай уровень своих знаний хотя бы путем самообразования. Не знаешь-минус энная сумма.Быстро все кинутся изучать
Нет эт нчё не решит, не дам я те эт нную сумму,чё выганеш мя!Нет потому что не кому работать,не проведёш я после этого тя ещё отымею в службе, за не выполнение должностных инструкций!За не выполнение должностных обязоностей!Извините за прямоту! Цитата: Сообщение от professor Посмотреть сообщение Цитата: Сообщение от professor Посмотреть сообщение close Цитата из акта ревизии ЦРБ: " Виявлені недоліки стали можливими .... через втрату привабливості професії. Последний раз редактировалось vovka; 08.09.2009 в 21:09. |
0 |
09.09.2009, 05:17 | #7 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Не буду называть имён, но есть инженеры по техучёбе, которые в системе СЦБ только пыль с релюх гоняли, за что и были изгнаны с линии, теперь обучают молодёжь.
Самое лучшее обучение-договориться с движками, зажечь участок или сорвать контроль и свинтить подальше, "забыв" телефон в раздевалке. Александр добавил 09.09.2009 в 06:17 Одно из моих техзанятий: Я предупредил что буду проводить техзанятия, вытоптал снег вокруг привода, потом в релейке вручную перебросил реле ППС (пятипроводка). Повреждение искалось 5 часов, хотя достаточно было покрутить рукояткой. От поста до стрелки было 25 метров. Последний раз редактировалось Александр; 09.09.2009 в 06:56. Причина: Добавлено сообщение |
2 |
09.09.2009, 11:30 | #8 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
И чем хвастаться? что механики тупые? стыдно старшему должно быть. Что такие элементарные вещи как определить соответствие положение стрелки на поле и на посту они не могут........Так и будешь один на все повреждения бегать.
|
0 |
09.09.2009, 14:18 | #9 (ссылка) | ||
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Уровень знания двух выпускников ПГУПСа (отличников), которые хотели облегчить себе задачу, и подсмотрели, что я ковырялся на поле. Это было уже лет 6 назад. С тех пор техучёба ещё только больше испортилась. А если вдумчиво проанализировать "Методики поиска отказов" (непомню как они точно называются), то это вещь довольно вредная, потому что механики тупо следуют этой методике, в итоге только меньше думают. Учить надо не в кабинете, а на поле. Если механик сбегает 2 км туда потом столько же обратно, а потом поймёт, что неисправность была в релейной и он бегал зря, в следующий раз подумает где надо измерять. Александр добавил 09.09.2009 в 15:18 Цитата:
Последний раз редактировалось Александр; 09.09.2009 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение |
||
2 |
09.09.2009, 15:36 | #10 (ссылка) | |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Да все фигня это. Все зависит от человека. Кто-то схватывает и анализирует на "лету" а в кого то вбиваешь вбиваешь. А он завтра уже не помнит.
Цитата:
И чтоб механики знали что они делают, а не делали что знают. Чтоб грамотными были, а не просто бешеные гайковерты и в стопор потом не впадают при проверке комиссий и не бояться что их что-то спросят ( нормы, зазоры, периодичность, ну и т.д и т.п) Тогда и записи грамотно оформлять будут и порядок выключения и включения устройств ну и т.д Последний раз редактировалось Юлец; 09.09.2009 в 15:40. |
|
0 |
09.09.2009, 18:15 | #11 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Да у нас тем людям, кто инструкции составляет тоже бы не мешало техзанятия провести на линии. А то в основной нашей ЦШ-530 ляпов выше крыше. При выключении стрелки с сохранением примеры записи не совпадают с алгоритмом действий ШНС, ДС ДСП, описанном в тексте инструкции. Потом докажи некоторым ДНЧ, которые в пример записей упрутся и больше ничего не понимают, что ты действовал согласно инструкции.
А путь нельзя выключить без сохранения, а бесстрелочный участок нельзя выключить никак, потому что в ЦШ-530 допущена ошибка в алгоритме проверки правильности выключения. |
2 |
10.09.2009, 10:17 | #12 (ссылка) | |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Цитата:
|
|
0 |
10.09.2009, 11:55 | #13 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
А насчёт выключения участков пути как быть? За любое выключение участка пути можно лепить выговор всем причастным, т.к. при выполнении проверки правильности выключения они просто не могли не нарушить ЦШ-530 |
|
2 |
10.09.2009, 15:36 | #14 (ссылка) | |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Цитата:
Ну вообще то мы говорим про тех занятия если что. а инструкции это совсем другая тема. |
|
0 |
10.09.2009, 20:09 | #15 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 54
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 274
Закачек: 4
Репутация: 20
|
в 91 м в дистанции работало 480 человек, сейчас 340. Тогда и техзанятия проводились, а сейчас их просто нет времени проводить. ещё и сокращёнку ввели, смену разрабатывают 6 механиков.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Техн. решения= Технические решения МРЦ-9 | n30h | Релейные централизации | 11 | 18.06.2018 19:47 |
Могу ли я не ходить на практические занятия? | Татьяночка | Юридическая консультация | 15 | 15.02.2012 00:20 |
ОСТ 32.164-2000 Технологические модели и программно-технические комплексы. Документирование процессов жизненного цикла технологических моделей, программного обеспечения и программно-технических компл. | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 17:39 |
=Техн. решения= Технические решения по автоматизации функций диагностики технических средств автоблокировки и переездной сигнализации 45602127.49006.000-01-ТР | Admin | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 16.12.2010 18:10 |
=Техн. решения= Технические решения по автоматизации функций диагностики технических средств АБ и АПС | savage | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 1 | 19.09.2010 07:45 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|