СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.06.2011, 15:12   #16 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,783
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2300 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Василич,

Я конечно уже давненько около электропривода с прибором не гулял, но если мне память не изменяет - в "плюсовом" положении стрелки с двухпроводной схемой управления полярность контрольного напряжения (источником которого является БДР) должна быть такой, при которой реверсивное реле ППР3-5000 находится в прямой полярности и это напряжение "прижимает" поляризованный якорь в таком положении. И опять же - если не изменяет память - такое положение реверсивного реле получается, когда в Л-1 "плюс", а в Л-2 "минус".

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 09.06.2011 в 15:15.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2011, 15:20   #17 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,641
Поблагодарил: 1975 раз(а)
Поблагодарили 1637 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Николай Николаевич
Извиняюсь. Это я про пятипроводку. Сейчас дополню сообщение.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 09.06.2011 в 15:25.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2011, 17:59   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Василич, при любой установке стрелки, при несоотвествии просто меняеем провода, проверяем по программе. А БДР при двухпроводке или пятипроводке исполняет одну и ту же роль.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 12:10   #19 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,641
Поблагодарил: 1975 раз(а)
Поблагодарили 1637 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

НиколайМ
Уже года три, с тех пор как вяжу цветным проводом ничего на поле не меняю. Сразу, в мастерской на кембриках рсписываю полярность. Плюсовой провод стараюсь делать красным или темнее чем минусовой. Пятипроводка так впечаталась мозг, что спросонья, не открывая глаз нарисую схему монтажа. В плюсовом положении стрелки - в Л1 минус, в Л2 плюс, в минусовом положении - в Л3 плюс, в Л4 минус. Если в плюсовом положении стрелки контроль идёт со второй колодки, то линейные провода распологаю в следующем порядке: Л1-11, Л2-13, Л3-43, Л4-41, плюс БДР-34, минус БДР-22. Если в плюсе стрелки контроль идёт с третьей колодки, то: Л1-43, Л2-41, Л3-11, Л4-13, плюс БДР-22, минус БДР-34. Причём, в любом случае, с 44 через БК, провод идёт на С1 двигателя, с 12 прямиком на С3, Л5 с муфты через БК на С2. Если этот порядок соблюдён, то на поле ничего менять не придётся - ни на двигателе, ни на БДР.
Ну а на постоянке, всё правильно - при плюсовом положении стрелки в Л1 плюс, в Л2 минус, при минусовом наоборот.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 10.06.2011 в 12:13.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 12:22   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Василич, именно это я и имел ввиду. Постоянка, это мое родное так сказать. С пятипроводкой работал только в командировках.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2011, 12:45   #21 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,641
Поблагодарил: 1975 раз(а)
Поблагодарили 1637 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Николай. У самого двухпроводка, а вяжу пятипроводку (по просьбам трудящихся). Мой дядька говорил: "Мужик должен уметь делать всё, но не всё показывать". Первую часть заповеди стараюсь всячески исполнять, а вот со второй частью, кажется здорово пролетел...
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Метки
выводы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:30.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4