СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Как у вас организован заказ окон

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.02.2014, 19:22   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390

Тема: Телеграммы на окна


Окна заказываем за неделю. Телеграмма приходит с формулировкой "по согласованию с ДНЦ".
Если ДНЦ работать не дал, то повторно заказ за неделю.

Таким образом привод заменили только через месяц, после плановой даты.
А как у вас?
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2014, 20:04   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Окна заказываем за неделю. Телеграмма приходит с формулировкой "по согласованию с ДНЦ".
Если ДНЦ работать не дал, то повторно заказ за неделю.

Таким образом привод заменили только через месяц, после плановой даты.
А как у вас?
Как сейчас - не скажу, не знаю.
А вот когда я работал ШЧ - было примерно так же.
Однажды, не выдержав систематических отказов одного и того же ДНЦ (молодой я тогда был, горячий) - я направил телеграмму в адрес Д, ДЦУПа и всех причастных на букву Д с текстом примерно такого содержания: "В целях исключения непроизводительных потерь рабочего времени, простоя моторельсового транспорта и для более эффективного планирования работ прошу предоставить график работы ДНЦ Ф.И.О. на ... месяц." Назвал фамилию и инициалы конкретного ДНЦ, в чью смену в принципе невозможно было ни "окно" взять, ни мотовоз прогнать.
ЦУП неделю смеялся. Эта ДНЦ со мной потом год не разговаривала - обиделась.
Но с предоставлением "окон" - стало несколько лучше.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.02.2014, 20:50   #3 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Цитата:
А как у вас?
"По согласованию с ДНЦ"-это ничто...Разве извините такие телеграммы бывают...У нас составляется план ну скажем на месяц,рассматривается в дороге в присутствии одного из наших руководителей,кои защищают все это...Поэтому и телеграммы более менее нормальные...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2014, 10:26   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
У нас заказ за трое суток. В принципе каждый день идет планирование совместное с отделом "окон", вопросы решаются нормально, но есть работы, например ревизия стойки питания на ст. Агрыз, то тут возникают проблемы или обкатка двусторонней АБ. С обкаткой тоже нашли выход, выбрали самые проблемные перегоны и сказали движенцам, что будем обкатывать мотовозами, тихонько сдвинулось дело.

А по поводу примера НН.. начальником участка работая, не давали окно на замену приборов, взял и фоормил запсиь в ДУ-46 станции откуда планировался выезд, что работу АБ не обеспечиваю, в связи с не предоставлением окна и истекшим сроком проверки аппаратуры. ДНЦ сначала, сказала, мне все равно, но потом минут через 20 вызвала и разрешила выезд и замену, но сейчас такое наверное не пройдет.

Да и если АБ не обкатывалась более 3 месяцев, выключаем и на 8 ч 15 мин у НЗ-1 сливаем движенцев, помогает.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.12.2020, 09:39   #5 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 244 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
Почти семь лет прошло с тех пор, как я рисовал подобные картинки
http://scbist.com/narusheniya-bezopa...tml#post371252

Только в моих картинках обед был, а также по полчаса на ходьбу на пост ЭЦ на обед и после обеда обратно. И если кто-то пытается не замечать это время, то он только обманывает себя (и тех, кто ездит по жд).
Александр II вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Указания, телеграммы МПС, РЖД Ш-ххх Толян Документация 1 05.09.2022 10:07
Рекламационная работа и телеграммы kissi17 Вагонное хозяйство 2 21.11.2013 18:56
Ищу телеграммы malinka67 Документация 0 12.04.2012 21:22
[Ищу]:Телеграммы ОАО РЖД er709 Поиск документации 0 26.09.2011 16:50
[ОМ] Телеграммы Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.03.2011 20:00

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4