СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.08.2009, 13:53   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ivan


Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г. Минск
Сообщений: 150
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 114
Отправить сообщение для Ivan с помощью ICQ

Тема: Лучше на линии или на узле?


Ваши мнения. Где лучше и интереснее работать СЦБистом?
__________________
С уважением, Ivan.
Ivan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.08.2009, 14:08   #2 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Лучше работать на крупных станциях где несколько околотков обслуживаемых устройств и естественно механиков и монтеров а также существует смена дежурных электромехаников.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.08.2009, 16:32   #3 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,090
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
На крупном узле в лучшем случае к пенсионному возрасту допустят в релейку, а на малых станциях механик и в поле и в релейке работает
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.08.2009, 16:47   #4 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
На крупном узле в лучшем случае к пенсионному возрасту допустят в релейку, а на малых станциях механик и в поле и в релейке работает
В принципе Витос прав,очень хорошая школа знаний.Главное нетерятся и чтобы была потдержка коллег,включая руководство.Хотя молодежь любит общение в больших коллективах,чтобы была "банда".А на малых станциях хоть волком вой,скучно!
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.08.2009, 06:31   #5 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo


Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 50
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 280
Закачек: 0
Репутация: 3
Всю жизнь работаю на линии, и практически ни о чем не жалею. Минусов немного-это топать по перегонам, да и перегонные устройства у меня устаревшие.
Зато плюсов намного больше. Во=первых, природа, свежий воздух. Во-вторых, начальство тебя никогда на перегоне не найдет. Летом -грибы, река...
Да и начинающему механику проще разобраться в схемах станции где 15 стрелок, чем в схемах узловой станции, ИМХО.
santuzzo вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.08.2009, 21:54   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
По моему линия лучше.
Цитата:
Сообщение от santuzzo
Зато плюсов намного больше. Во=первых, природа, свежий воздух. Во-вторых, начальство тебя никогда на перегоне не найдет. Летом -грибы, река...
Да и начинающему механику проще разобраться в схемах станции где 15 стрелок, чем в схемах узловой станции, ИМХО.
На малой станции острее чувство, что все это хозяйство зависит от тебя
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.08.2009, 06:32   #7 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo


Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 50
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 280
Закачек: 0
Репутация: 3
И это чувство подстегивает к работе! За спины других не спрячешься!
santuzzo вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.08.2009, 04:00   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,941
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от santuzzo Посмотреть сообщение
Да и начинающему механику проще разобраться в схемах станции где 15 стрелок, чем в схемах узловой станции, ИМХО.
А чем проще-то?
Схемы они и в африке схемы, хоть блок-пост, хоть станция на 300 стрелок. Да и не часто механику приходится в схемы лезть. Чаще на поле, с кисточкой или тряпочкой.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.08.2009, 06:03   #9 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo


Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 50
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 280
Закачек: 0
Репутация: 3
Ну все таки ЭЦ МС и БМРЦ сравнивать нельзя... а мои механики релейки вообще боятся как огня.
santuzzo вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расчет влияния тяговой сети на линии СЦБ - 650219 СЦБист Электропитание железнодорожной автоматики 8 10.02.2015 08:18
=Курсовая работа= Реконструкция участка железнодорожной линии Толян Студенту-путeйцу 1 22.03.2013 19:21
=Инструкция= ГЖД,ШЛ1/483А от08.10.07г.,Требования к содержанию устройств СЦБ на эталонном транспортном узле. SHNC33 Системы централизации и блокировки 2 24.09.2010 21:30
[Статья] Строительство кабельных линий Толян Статьи по СЦБ 2 11.08.2010 12:58
=Курсовая работа= Построение магистральной линии связи СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 15.08.2009 07:25

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
линии, Лучше, узле?


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:20.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4