СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.08.2009, 21:27   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Движенец


Регистрация: 03.04.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ВОПРОС СЦБисту


Можно ли на однопутке при полуавтоматике установить дистанционное управление? Или я не туда обратилась?
Движенец вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 01.08.2009, 22:25   #2 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 203
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 15
По умолчанию

Я не СЦБист, а просто сцбист..... Дистанционное управление чем имеется ввиду? Что-то связанное с ДЦ?
DenSam вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2009, 19:44   #3 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Наибольшую эффективность ДЦ имеет при АБ на перегоне и при ЭЦ на станциях.....в Принципе на малодеятельных участках, где на перегоне ПАБ (полуавтоматика) а на ст. ЭЦ. внедрение ДЦ технически возможно. Другое дело рентабельно ли данная затея
Арман вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2009, 20:06   #4 (ссылка)
Уокер ака Чак
 
Аватар для СЦБист


Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 810
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2624 раз(а)
Фотоальбомы: 953
Записей в дневнике: 14
Репутация: 93
По умолчанию

Движенец,
можно
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.08.2009, 00:34   #5 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Общие вопросы


При ДЦ небходимо дополнить ПАБ устройствами контроля свободности
перегона для объективного контроля прибытия поезда в полном составе.
Роман Минкин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.08.2009, 08:19   #6 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 36
По умолчанию

В принципе да, разработаны увязки ДЦ с ПАБ.
Фикс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2009, 16:40   #7 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 14.10.2009
Возраст: 45
Сообщений: 17
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Увязать ДЦ с ПАБ не проблема, что будем делать, когда потребуется искусственную дачу согласия или прибытия давать? Я предпологаю, что ДЦ нужна, что бы от ДСП освободиться. А со схемой свободности перегона - ЭССО, и ни каких проблем.
Олег Мозговой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.10.2009, 05:05   #8 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Такие варианты есть уже в эксплуатации.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.10.2009, 21:21   #9 (ссылка)
Участник


Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 93
Поблагодарил: 46 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 16
По умолчанию

Господа СЦБисты, вопрос задан движенцем:
Цитата:
Сообщение от Движенец
Можно ли на однопутке при полуавтоматике установить дистанционное управление?
Насколько я понял вопрос по ДЦ. И ответ был:
Цитата:
Сообщение от СЦБист
можно
.
Неужели движков будут интерисовать всякие схемные решения, которые им не нужны соовсем???
Pasha вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2009, 05:04   #10 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для DSP_Suzemka


Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Москва - Малоярославец
Возраст: 28
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для DSP_Suzemka с помощью ICQ Отправить сообщение для DSP_Suzemka с помощью Skype™
По умолчанию

У меня такой вопрос: в Инструкции по сигнализации ЖД РФ в пункте 2.10 обнаружил такое: "Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи подаются сигналы..."

Пожалуйста расскажите что из себя представляет данная система сигнализации, где применяется и т. д. и т. п.
З.Ы. Вопрос задан будущим электровозником
DSP_Suzemka вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2009, 10:43   #11 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 867
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

Системы АЛСО и ЦАБ АЛСО это автоблокировка без проходных светофоров, т.е. вся информация машинисту передается только на локомотивный светофор. Границы блок участков обозначаются перегонными стойками СКП , на которые прикрепляются литера, внутри стойки разделывается кабель, установлен телефон. В идеале для передачи на локомотивный светофор используется два канала - числовой как в кодовой аб и частотный. Реально частотный чаще всего не работает, т.к. локомотивы не оборудованы для приема частотного кода. Используется АЛСО на Окт ж.д. в направлении ст. Костомукша.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2009, 11:26   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 926
Поблагодарил: 133 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 50
По умолчанию

К выше сказанному можно добавить, что за последние годы много перегонов с автоблокировкой модернизировали, для организации двухстороннего движения по каждому из путей. В случае движения в неправильном направлении при такой системе АЛСН также используется как самостоятельное средство сигнализации, при отправлении на такой перегон выходной открывают на желтый мигающий с белым, а границей блок участка является проходная точка правильного направления.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2009, 23:16   #13 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для DSP_Suzemka


Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Москва - Малоярославец
Возраст: 28
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для DSP_Suzemka с помощью ICQ Отправить сообщение для DSP_Suzemka с помощью Skype™
По умолчанию

большое спасибо, теперь понятно
DSP_Suzemka вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2014, 08:04   #14 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

здравствуйте. есть у кого- нибудь хоть что нибудь про АЛСО-Е??
Ирина Цуцарь вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по АПС-04 Марина Юрьевна Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 31.08.2011 17:56
Вопрос по поводу ЧКАБ Макс - МЖД Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 30.03.2011 20:46
Вопрос по АБТЦ Rafa Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 28.08.2010 23:58
АБТЦ вопрос Электромонтер Курсовое и дипломное проектирование 7 14.06.2010 10:54
Вопрос Специалист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 23.05.2010 14:16

Ответ

Метки
ВОПРОС, СЦБисту


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4