СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.12.2011, 03:51   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Goal


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 1

Тема: УРРАН


Вряд ли конечно, но вдруг кто знаком с таким зверем, буду рад любой полезной информации.

http://rzd-expo.ru/innovation/the_st...alysis_of_urr/
Goal вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 21.12.2011, 16:43   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Что-то можно найти здесь:
http://www.gudok.ru/transport/comment.php?ID=385302
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 16:16   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
"Система УРРАН позволяет объективно защититься от валюнтаризма руководителей и уйти от маразма снижения отказов от достигнутого".

Главный инженер ПКТБ ЦШ Безродный Б.Ф., профессор,доктор наук.

СУПЕР. Молодец Борис Федорович!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.06.2012, 19:19   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 8
Закачек: 3
Репутация: 42
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Цитата:
"Система УРРАН позволяет объективно защититься от валюнтаризма руководителей и уйти от маразма снижения отказов от достигнутого".

Главный инженер ПКТБ ЦШ Безродный Б.Ф., профессор,доктор наук.

СУПЕР. Молодец Борис Федорович!
попрашу не вырожаться
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 19:33   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от DIMONN Посмотреть сообщение
попрашу не вырожаться
Ну почему? Волюнтаризм - самодурство в контексте. Маразм - в прямом смысле...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.06.2012, 19:51   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для _ЯР


Регистрация: 28.02.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 23
...читая УРРАН - создается впечатление, что "ребятки" взяли какую-то ЗАПАДНУЮ экономич. модель перевели ее ПРОМТОМ - и сорвали - бабла. А нам теперь с этой МУТЬЮ - работать...
Обозвать нормальные, понятные слова - Жизненным циклом привязав к мифическому Управлению Рессурсами и рисками на этапах жизнидеятельности (и картинками с красными, желтыми, зеленым квадратиками)...
БРЕД!!! Принятый и Утвержденный на уровне ОАО РЖД...

Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла
(УРРАН)


Управление (что это так и не понял) рессурсами (объекты - рельсы шпалы светофоры, локомотивы вагоны и т.д. и т.п.), рисками и надежностью (вероятность и прогнозирование отказов, поломок выхода из строя "рессурсов") на этапах жизнедеятельности ( тупо - СРОК СЛУЖБЫ, СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ)...

так навскидку не углубляясь в текст и смысл

А мы для них не люди, а объекты аудита, аутсорсинга, мониторинга и др. англо/экономических терминов.

Последний раз редактировалось _ЯР; 09.06.2012 в 20:13.
_ЯР вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 20:03   #7 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 51
Закачек: 0
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
ммм
а еще есть сертификация по IRIS
тоже чудесная система
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 22:17   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ШНСтарший


Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 56
Сообщений: 384
Поблагодарил: 283 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 5
Репутация: 70
причем, как привязать УРРАН к устройствам СЦБ, никто внятно ответить не может, пока только экспериментируют, пытаются подогнать результат к желаемому графическому виду, чтобы потом указать нам на то, что мы и так прекрасно знаем...
ШНСтарший вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 22:40   #9 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 646
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
а что это такое, на пальцах объясните?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 09.06.2012, 23:02   #10 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Я, товарищи, УРРАН тоже не читал, но так же осуждаю!
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 23:33   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Goal


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 1
А я по нему диплом написал
Goal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 23:39   #12 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
И чо там было?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2012, 00:04   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Goal


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 1
В основном основы и общие слова по УРРАНу, расчет показателей надежности на дистанции N, расчет рисков.

Пока очень мало материала, рано еще писать такие дипломы, но уже можно сказать, что УРРАН намного лучше прикладывается к путевому хозяйству нежели к другим.
Goal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2012, 22:28   #14 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
А какая разница для УРАНА путь или СЦБ или энергетики? Устройство, оно и в Африке устройство с надежностью, рисками и пр.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2012, 00:04   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Goal


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 1
Наверное потому что пока не видел примеров применения для хозяйства АТ, в отличии от путейцев.

Ну и объем произведенной поездной работы (наработка в УРРАНе вместо времени) больше на путь влияет нежели на наши устройства.
Goal вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4