|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.12.2015, 21:30 | #46 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
22.12.2015, 21:37 | #47 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Любимый аргумент СЦБистов про "кровью написано" - это ничто иное как демагогия. А маскировать несовершенство своих технических средств, рискуя при этом жизнью пассажиров - это похуже демагогии... Суть - в несовершенстве нормативной базы. В том, что в течение многих лет не появилось нормативного документа, который бы отвечал на вопрос: "Как правильно заземлить металлические ограждения путей (заборы) и пассажирских платформ (перила, конкорсы и т.п.), находящиеся в "зоне А". И инициировать разработку такого нормативного документа должны были СЦБисты. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 22.12.2015 в 21:40. |
|
0 |
22.12.2015, 21:42 | #48 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Всё уже придумано и посчитано до нас. Читаем раздел про заземление искусственных сооружений.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
22.12.2015, 21:44 | #49 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
И я про то же. Чем - в плане заземления - отличается находящийся под контактной сетью металлический мост от металлического забора? Или от металлических перил пассажирской платформы?
|
0 |
22.12.2015, 21:50 | #50 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Тем, что мосты заземляются в плановом порядке, согласно инструкциям, а платформы-куда попало как получилось быстрее-быстрее, об исполнении доложить вчера
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
22.12.2015, 21:51 | #52 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
За заземление опор контактной сети отвечают контактники, которые отвечают за ППР, ежесезонно проверяя искровые. За правильное исполнение отвечает ЭЧК.
Всякая низковольтка в их епархию, как правило не входит. Правда, бывают такие районы контактной сети, на которых нагрузили ещё и это. Я почему повторяю тезисы? КС работает по ЦЭ-191, а низковольтники - по ПУЭ. Последние при недостаточном контроле, не читая ЦЭ, могут навесить на опоры контактной сети всяческих соплей, не соблюдая ЦЭ. Они могут её и не знать. Согласование их работы - уровень уже не ЭЧК, а ЭЧ или выше. В нескольких словах, при нарушении изоляции низковольтных устройств, расположенных на опорах контактной сети, должна срабатывать защита тех устройств; а изоляция между ними должна обеспечить отключение. И это отключение не должно обеспечиваться стоком тока на тяговый рельс, а только штатными средствами (из ПУЭ). Поскольку всё это освещение и прочее находится под обслуживанием ЭЧС, НГЧ (или кто там ещё), обслуживающая оборудование организация ОБЯЗАНА содержать свои устройства в соответствии с нормами. А уж если они влезли со своими вентиляторами и мясорубками на чужие устройства (опоры контактной сети), так пусть будут любезны соответствовать их правилам. И далее. Заземление в ПУЭ и "заземление" в ЦЭ-191 не имеют ничего общего. Во втором случае - это соединение с тяговыми рельсами. В первом случае нормируется сопротивление растеканию и оно должно быть как можно меньше, а в первом - сопротивление между устройством и землёй должно быть как можно больше - чтоб электрокоррозия не сожрала, чтоб блуждающие токи не гуляли, чтоб РЦ неглючили. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
22.12.2015, 21:52 | #53 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Суть - в несовершенстве нормативной базы. В том, что в течение многих лет не появилось нормативного документа, который бы отвечал на вопрос: "Как правильно заземлить металлические ограждения путей (заборы) и пассажирских платформ (перила, конкорсы и т.п.), находящиеся в "зоне А". И инициировать разработку такого нормативного документа должны были СЦБисты. |
|
0 |
22.12.2015, 22:01 | #57 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
По моему мнению, отсутствуют нормы по проверке изоляции между устройствами, работающими по нормам энергетики и нормам ЦЭ-191.
|
0 |
22.12.2015, 22:17 | #59 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
|
Если заборы, перила или ограждения попадают в зону А, то извините... ПУЭ отдыхают.
Если на постоянке вам не нужна электрокоррозия, размещайте свои устройства в зоне Бэ и не подключайте их к тяговому рельсу. |
0 |
22.12.2015, 22:24 | #60 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Причём тут СЦБисты? И энергетики тоже не крайние! Всё давно уже есть. Осталось только: 1. Вспомнить требования п.3.16 ЦЭ-191 2. Разработать необходимые мероприятия для приведения для приведения электрооборудования платформ в соответствие с вышеуказанным пунктом. 3. ВНЕЗАПНО: профинансировать работы по п.2 (а также 5,6) 4. Проконтролировать работы по п.3 5. Откорректировать документацию СЦБ. Утвердить установленным порядком. 6. И только потом можно заземлить
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Схема покраски напольных устройств | Макс - МЖД | Терминатор СЦБ | 262 | 12.11.2023 03:16 |
эстетика напольных устройств | Ежик | Постовое и напольное оборудование | 115 | 10.07.2012 18:53 |
Чертежи напольных устройств | sTARcRAB | Поиск документации | 5 | 02.12.2010 18:44 |
[Статья] Причины отказа напольных и локомотивных устройств АЛСН | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 04.06.2010 12:23 |
Заземление разрядников в РШ | Анонимный | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 11 | 15.05.2009 09:18 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, заземление, НАПОЛНЫХ, полярный_круг, устройств |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|