СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.08.2018, 16:58   #151 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Михаил Викторович Лупинос


Регистрация: 21.11.2017
Адрес: екатеренбург
Сообщений: 71
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13745
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"И все-таки она вертится!" (с)
А куда она .... она же круглая.

Михаил Викторович Лупинос добавил 20.08.2018 в 17:58
Просто Н.Н. наверняка знает что там говорилось

Последний раз редактировалось Михаил Викторович Лупинос; 20.08.2018 в 16:58. Причина: Добавлено сообщение
Михаил Викторович Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.08.2018, 00:38   #152 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Викторович, а ты давно с отчеством, на ТрансЖате 2012 был без
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.08.2018, 04:56   #153 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
"И все-таки она вертится!" (с)
Есть и другая цитата, я её уже в анекдотах приводил:
"От учителя физики дети узнали, что Земля вертится, от учителя труда - на чём именно она вертится".
К вопросу разделения - больше подходит именно эта цитата.

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно:
Цитата:
Сообщение от Александр
больше подходит именно эта цитата
Азм плюс!
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.08.2018, 20:40   #154 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Разрядники - тем более. Он или исправен, или нет. Если нет - меняй на новый, в заводской упаковке.
Тут к камраду, который свой инженерный диплом купил не за сало, обращались граждане с местного заводика, производящего разрядники ~30кВ. Дескать наша испытательная установка сломалась, и вместо положенных 30кВ, все сделанные разрядники срабатывают на 15-18. Почини её! Камрад взял разрядник другого производителя - и он сработал на 30 кВ. То есть установка оказалась исправна. А производитель (с забитым складом готовой продукции) начал подбирать рынок сбыта для своего товара...
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2018, 20:46   #155 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Тут к камраду, который свой инженерный диплом купил не за сало, обращались граждане с местного заводика, производящего разрядники ~30кВ. Дескать наша испытательная установка сломалась, и вместо положенных 30кВ, все сделанные разрядники срабатывают на 15-18. Почини её! Камрад взял разрядник другого производителя - и он сработал на 30 кВ. То есть установка оказалась исправна. А производитель (с забитым складом готовой продукции) начал подбирать рынок сбыта для своего товара...
СЦБистам нужно памятники при жизни ставить за обслуживание подобного, но не всем...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2018, 23:01   #156 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Таки последним пунктом итогового документа этого Питерского форума Ш(ДИ) была........подписка о неразглашении.
Инициатива Октябрьской выходит на сеть
В Санкт-Петербурге прошла сетевая школа службы автоматики и телемеханики для специалистов руководящего звена, посвящённая рассмотрению методов улучшения эксплуатационной работы хозяйства.
В центре внимания участников мероприятия, съехавшихся в столицу Октябрьской магистрали со всей сети, был вопрос эффективности специализации предприятий хозяйства на ремонтные и эксплуатационные.

– Идея разделения дистанций на ремонт и эксплуатацию в целях узкой специализации возникла в службе ещё в 2000 году, – рассказывает первый заместитель начальника службы автоматики и телемеханики ОДИ Андрей Клёнов. – Мы добивались разрешения внедрения новшества на ОЖД, и в 2009 году смогли его претворить в жизнь. В качестве пилотного этот проект был реализован в Псковской дистанции.

Однако даже после успешного запуска проекта центральный департамент долго не мог решиться тиражировать его на сеть. В 2016 году специалистам Октябрьской удалось доказать, что разделение на главном ходу Москва – Санкт-Петербург – Бусловская необходимо, так как тогда наблюдался рост количества отказов технических средств. И с того времени проект уверенно зашагал по Октябрьской. Сегодня четыре дистанции автоматики и телемеханики работают по принципу разделения на ремонт и эксплуатацию.

Передача именно этого опыта работы была поставлена организаторами в качестве главной цели работы сетевого мероприятия.

Сетевая школа проводится ежегодно. В этот раз 95 участников обменивались опытом три дня. С докладами выступили руководители Центральной дирекции инфраструктуры, руководители Октябрьской дирекции инфраструктуры, представители проектных, научных и производственных организаций, а также служб автоматики и телемеханики дорожных дирекций инфраструктуры.

На открытии участников приветствовали главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Насонов, начальник Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры Валерий Аношкин, главный инженер Октябрьской дирекции инфраструктуры Эдуард Орехов и начальник службы автоматики и телемеханики Октябрьской дирекции инфраструктуры Павел Сиделёв.

Эдуард Орехов и Павел Сиделёв выдвинули предложения по реализации подхода к созданию специализированных дистанций Октябрьской дирекции инфраструктуры. Затем о своей работе и нововведениях подробно рассказывали начальники и главные инженеры дирекций со всей сети.

Валерий Аношкин поделился инициативами хозяйства автоматики и телемеханики, направленными на повышение эффективности работы. Главный инженер проектно-конструкторского бюро инфраструктуры (ПКБ И) Виталий Кайнов рассказал о создании лаборатории «Виртуальная железная дорога», а заведующий отраслевой научно-исследовательской лабораторией «Автоматизация технического обслуживания, диагностика и мониторинг» Михаил Долгов выступил с докладом «Автоматизация изменений в АСУ Ш-2 при выделении ремонтной составляющей».

Самой актуальной темой стало перепрофилирование дистанций СЦБ на всей сети – проще говоря, разделение их на эксплуатационные и ремонтные предприятия. Участники совместно разрабатывали рекомендации и знакомились с факторами целесообразности на той или иной дороге. Представители дорог, вдохновлённые интересной и уже работающей идеей, активно проявляли интерес к процессу.

Перепрофилирование впервые было внедрено именно на Октябрьской железной дороге. В 2009 году инициировали и реализовали этот проект Анатолий Шабалин, работавший в то время начальником службы автоматики и телемеханики ОДИ, и Юрий Комляков, бывший тогда начальником Псковской дистанции СЦБ (ШЧ-16). Они, как идейные вдохновители, также выступили на мероприятии.

Рассказал об успехах в работе начальник молодой и перспективной ремонтной Волховстроевской дистанции СЦБ (ШЧ-10) Алексей Кравцов. В 2017-м году он стал победителем в конкурсе «Лучший руководитель структурного подразделения инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД».

Обмен опытом между представителями дорог – всегда полезно. Представители Октябрьской не только делились своими успешными наработками и проектами, но и узнавали новое для себя.

– Например, на Московской дороге создан единый технологический центр, который занимается ремонтом аппаратуры. Мы тоже хотим такой создать, – говорит ведущий технолог службы автоматики и телемеханики Октябрьской дирекции инфраструктуры Ольга Ошомкова, – А на Западно-Сибирской дороге есть энергомонтажный поезд. Они также занимаются ремонтом и модернизацией устройств сигнализации, централизации и блокировки. Но такого масштабного проекта, как на ОЖД, – перепрофилирование дистанций на ремонтные и эксплуатационные – нет на других дорогах. Сейчас к нам приезжают обмениваться опытом руководители дистанций с других дорог. Они выезжают на предприятия, смотрят, как организована работа на линии, как организован процесс планирования и организации ремонта.

Путь на сеть для нового проекта уже открыт. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых одобрил тиражирование на сеть проекта по перепрофилированию дистанций СЦБ на Октябрьской дороге.

Полина Ерофеева http://www.gudok.ru/zdr/169/?ID=1433975&archive=47741

Правда о смысле преобразования и достигнутом эффекте на Окт жд ничего конкретного.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.09.2018, 05:55   #157 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Правда о смысле преобразования и достигнутом эффекте на Окт жд ничего конкретного.
Цитата:
Цель - ничто, движение - все!
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2018, 16:01   #158 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для mep3ab4ik


Регистрация: 08.11.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4084
Закачек: 0
Репутация: 0
Мдааа...обо всё сразу и ни о чём конкретно
mep3ab4ik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.10.2018, 17:16   #159 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для serжант


Регистрация: 19.10.2011
Возраст: 37
Сообщений: 42
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 749
Закачек: 0
Репутация: 0
Докатилось и до горьковской дороги, на кировском регионе из двух дистанций формируется две, но одна ШЧЭ другая ШЧР и возвращением СЦБистов из ИЧ обратно, протяженность дистанций 1111км каждой со штатом 230 и 120 человек соответственно
serжант вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.10.2018, 21:37   #160 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для RadikBar


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 225
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8528
Закачек: 3
Репутация: 78
ШЧЭ-график тех.процесса, отказы, наряд-заказы для ШЧР, а у последних что еще?

RadikBar добавил 04.10.2018 в 22:37
ИЧевская часть ПЧ к кому-то присоединена или отдельное ПЧ будет?

Последний раз редактировалось RadikBar; 04.10.2018 в 21:37. Причина: Добавлено сообщение
RadikBar вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.10.2018, 08:41   #161 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для serжант


Регистрация: 19.10.2011
Возраст: 37
Сообщений: 42
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 749
Закачек: 0
Репутация: 0
Ничего пока не ясно, думают, решают. Очевидно, что ничего хорошего, далеко руководители от проблем на линии

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
serжант вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2019, 00:37   #162 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для RadikBar


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 225
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8528
Закачек: 3
Репутация: 78
Все уже вот-вот случится, готовятся пилоты. Мне интересно мнение ИЧек, которых это пока вроде как не касается: что это для них было бы - из огня да в полымя или жаль, что не берут?
RadikBar вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2019, 11:06   #163 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Мне интересно мнение ИЧек, которых это пока вроде как не касается:
А мне фиолетово уже. Пусть делают, что хотят, от меня все равно не зависит ничего.
К тому же в нашем ИЧе для обычных механиков ничего не изменилось практически.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2019, 11:55   #164 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
А мне фиолетово уже. Пусть делают, что хотят, от меня все равно не зависит ничего.
К тому же в нашем ИЧе для обычных механиков ничего не изменилось практически.
Для них никогда ничего не меняется, поэтому ничего и не будет качественно нового, ни компетентности, ни нормальной работы, только высиживание - экономия своих ресурсов, для рывка, которыми все и работает - будь то повреждение, будь то окно и т.д. и т.п.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2019, 15:53   #165 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для yant


Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 63
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 33
Знаменитая фраза Д.А.Медведева "Денег нет, но вы там держитесь" актуальна и у нас на Октябрьской!
Буквально на прошлой неделе руководством службы Ш было заявлено, что новые приборы СЦБ, а также запасные части к ним приобретаться не будут. Это при том что бОльшая часть приборов, находящихся в эксплуатации и приходящих после замены в РТУ, мягко говоря, "пожилого" возраста - 30, 40 и более лет...
Какая уж здесь безопасность движения!
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез...
yant вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Разделение кабельных вводов valeo33 Системы централизации и блокировки 14 24.08.2015 07:12
Ремонтные отделения DimJkee Ищу/Предлагаю 3 22.03.2011 08:18
Эксплуатационные испытания вагонов Admin Вагонное хозяйство 0 09.12.2010 17:36

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, Аношкин, РТУ, КИП, связь, дистанция сигнализации


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4