|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.08.2018, 10:55 | #106 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
В ШЧ исторически "капремонт" был фикцией, всё - эксплуатация. Элементов "капремонта" на порядки больше, замена с сохранением взаимосвязей с действующим оборудованием, принцип организации - "в свободное от движения поездов время". Такое "варягам" поручать сложновато будет. И если не лукавить, вся эта движуха началась с одной целью - выполнить стратегическое задание по повышению производительности труда в эксплуатации, переставив часть работ на подрядный капремонт. Последний раз редактировалось Евгений002; 12.08.2018 в 10:59. |
|
0 |
Поблагодарили: |
ШНС СЦБ (12.08.2018)
|
12.08.2018, 11:00 | #107 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Ремонт - понятие не только "физическое", но и "финансовое". И того старого, привычного нам капремонта "силами ШЧ" - уже давно нет. И уже не будет. Поэтому выбор - или никакого капремонта, или капремонт силами подрядной организации. |
|
0 |
12.08.2018, 11:05 | #109 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Так и без лукавства понятно, что у нас в ШЧ крайне низкая производительность труда - потому что "все стремятся делать всё".
|
0 |
12.08.2018, 11:15 | #110 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
2. Элементы формулы расчета производительности в ШЧ какие? 3. Комплекс мероприятий по увеличению(сокращению) элементов из этой формулы кто рассматривал, формировал? |
|
0 |
12.08.2018, 11:38 | #111 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2011
Сообщений: 186
Поблагодарил: 33 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 19
|
Все просто сын,зять,сват руководителя РЖД создает контору стройшарашмонтаж заключает договор с РЖД на производства N-ых работ, нанимает средний штат платит им по 15-20т.р при стоимости работ значительно выше, приехали сделали тяп ляп акты подписали, деньги получили, а дальше трава не расти, своими силами доведут до ума! А денюжка освоена все довольны.
|
0 |
12.08.2018, 14:47 | #112 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 41
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 5
|
Цитата:
Ромкас добавил 12.08.2018 в 15:47 Что может быть проще, доказать руководству ЦШ вышестоящим структурам необходимость включения в сметы затрат на проверку аппаратуры СЦБ при новострое? Все нормативы для этого есть! Нужно просто что-бы кто-то с пеной у рта смог доказывать ныне правящим "менеджарам" необходимость этого! (немного не в тему) Последний раз редактировалось Ромкас; 12.08.2018 в 14:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
12.08.2018, 15:07 | #113 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
У нас количество человек на 1 км пути - в 10 раз больше, чем необходимо... Николай Николаевич добавил 12.08.2018 в 16:07 Цитата:
Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.08.2018 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
12.08.2018, 17:59 | #114 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Вообще то мы в России трудимся с её спецификой, уровнем зар. плат и технологий.......... |
|
0 |
12.08.2018, 18:11 | #115 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Я не думаю, что есть какие-то "расчеты" на эту тему, есть сложившийся мировой опыт. Это мы всё живем с пресловутой "технической единицей", которую придумали много десятков лет назад, и практически сразу начали критиковать. |
|
0 |
12.08.2018, 18:16 | #116 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
Поблагодарили: |
Ромкас (13.08.2018)
|
12.08.2018, 19:37 | #117 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 539
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
|
Цитата:
Николай Николаевич, Вы как опытный СЦБист, прошедший путь от ШН до ЦШ, как считаете, сколько механиков/монтеров необходимо на 4 станции на линии 2 класса (главный пассажирский ход) с общим количеством стрелок 60 шт, 2 переездами и перегонами с ЧКАБ, где 80 % устройств 1975 года? Руководство ШЧ считает, что 3 ШН и 1 ШЦМ вполне достаточно. Про "опытность" этих людей я промолчу. При этом отказы идут один за одним, и вместо реальных действий по повышению надежности, мы исполняем очередные дебильные указания телеграмм и начальства. На график времени еле-еле хватает. Руководство в очередной раз приезжает на "проблемные" станции, пишет по 200 замечаний со сроком устранения в 2 недели. Кто это должен выполнять? Механики у которых времени на график и то не всегда хватает и которых при зарплате в 25тр еще и регулярно лишают премии? А материалы где брать? Хотите посмеяться - у меня на участке одно время было всего 2 цэшки! А когда приходилось копать очередной загнувшийся кабель я шел на поклон к путейцам просить лом и пару лопат... И затем на подведении мне делали мозги почему ж мы это втроем за два дня под дождем так мало выкопали - 40 м да еще и график перенесли. Работать мы не умеем и значит выходим в выходной переключать кабель и доделывать график. Во как. А Вы говорите народу много. При этом я знаю станции по 15-20 стрелок на линии 3 класса с абсолютно новыми устройствами где постоянно работают 1ШН и 1ШЦМ. Это правильно? Может стоит как то дифференцированно подходить к распределению штата а не считать его по километрам из окна московского офиса.... |
|
0 |
Поблагодарили: |
Старик Хоттабыч (16.08.2018)
|
12.08.2018, 19:45 | #118 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
0 |
12.08.2018, 20:13 | #119 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Подождем до 16-го, возможно найдется смелый и выложит результаты Питерских дебатов........ |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Техн. решения= Разделение кабельных вводов | valeo33 | Системы централизации и блокировки | 14 | 24.08.2015 07:12 |
Ремонтные отделения | DimJkee | Ищу/Предлагаю | 3 | 22.03.2011 08:18 |
Эксплуатационные испытания вагонов | Admin | Вагонное хозяйство | 0 | 09.12.2010 17:36 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|