СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.04.2021, 08:07   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Мишешь


Регистрация: 15.04.2021
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Неразворот сигнальной точки


При организации двухстороннего движения на двухпутном перегоне по одному из путей был
обнаружен «неразворот» одной из сигнальных точек. Опишите последовательность работ по
устранению неисправной работы устройств СЦБ. Заполните соответствующие журналы.

Может кто помочь с вопросом на экзамене, пожалуйста. Я весь гугл перерыла, но ничего не нашла
Мишешь вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 17.04.2021, 18:24   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Nogik


Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 110
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 6535
Закачек: 3
Репутация: 80
Реле КШ якорь не перебросило? Я бы заменил КШ-"Н".
Nogik вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.04.2021, 11:53   #3 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Nogik Посмотреть сообщение
Я бы заменил КШ-"Н".
А почему не всю точку сигнальную установку сразу?
Может, для начала ток измерить? Сравнить с нормой, сделать выводы...
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 18.04.2021 в 11:56.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 18.04.2021, 14:36   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Nogik


Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 110
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 6535
Закачек: 3
Репутация: 80
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
ток измерить
Время летит, а ток измерить можно и потом. Нужно правильно приоритеты расставить исходя из вероятностей событий. Вспомнить, что было до и будет.
Цитата:
А почему не всю точку сигнальную установку сразу?
.
Если точка умещается в чемодане, было бы легко механику.

Последний раз редактировалось Nogik; 18.04.2021 в 14:42.
Nogik вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.04.2021, 15:28   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 945
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Самое первое - это развернуть руками, а потом без поездов все остальное).
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2021, 21:18   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Nogik Посмотреть сообщение
Время летит, а ток измерить можно и потом.
И при следующем развороте бежать на пару других фонарей, реле и там менять?
Цитата:
Сообщение от Nogik Посмотреть сообщение
Время летит,
Когда доберёшься до фонаря - уже минимум час отказ будет. Так что 30 секунд ничего не решат (а вообще, ток надо было измерить выходя из релейной, перед тем, как смазать попу скипидаром и бежать на фонарь).
Во-первых, на кроссе удобней, во-вторых - возможно, достаточно добавить напряжение и бежать уже никуда не надо. Заодно и скипидар сэкономится.

Сделаешь точку в чемодане - так захочется и ЭЦ запасное.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 19.04.2021, 21:01   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Nogik


Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 110
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 6535
Закачек: 3
Репутация: 80
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
бежать на фонарь
А если ехать? Все зависит от времени суток, местоположения. Ситуации разные бывают. Не всегда нужно действовать по стандарту где механик сидит на станции.
Если мне нужно туда идти, я померяю.

Последний раз редактировалось Nogik; 19.04.2021 в 21:08.
Nogik вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Питание сигнальной точки АБТ Luke Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 27.06.2018 07:57
Работа сигнальной точки от одного ПЧ 50/25 dagon Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 23.05.2016 22:40
Проверка сигнальной установки kombat.79 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 26.06.2015 13:37
Ищу схему и описание сигнальной точки АБ padlyk89 Ищу/Предлагаю 0 15.05.2012 00:07
Ищу схему сигнальной точки АБ СРОЧНО!!! Ne4t0 Ищу/Предлагаю 5 14.05.2011 13:36

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4