|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
28.03.2021, 18:35 | #16 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
Сейчас действует не ЦП-2288, а Инструкция по текущему содержанию пути, утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" № 2288р. В приведенных Вами пунктах распоряжения сказано про водоотводы от путей, которые работники ПЧ обязательно сделают. Вот только делать водоотводы от чьих-то муфт их никто не обязывал. Поэтому - спасение утопающих - дело рук самих утопающих - в этом я с Вами согласен на 100%. Топикстартеру я уже советовал - изучить нормативку в виде распоряжения о подготовке в зиму 668р (там и про выход из зимы тоже написано) и брать в руки инструменты. А то он озабочен явно не тем - муфту вот-вот затопит, а он думает, кому бы запись написать, чтобы и лед не долбить, и крайним не оказаться. Автоломика и телелопатика - наша специальность иногда и так называется... |
|
0 |
29.03.2021, 09:11 | #17 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
Протокол испытаний от 2006 года хотел выложить пдф, но чото не всасывается здесь на сайте, как и ролики. Только через ютуб. К админу вопросы...
Выкладываю текст. 1. ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙ Кремнийорганический вазелин КВ-3/10Э 2. МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ УО ВНИИЖТ 3. ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ с 06.06.2006 г. по 15.06.2006 г. 4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ Нормальные климатические условия (НУ) (в соответствии с ГОСТ 15150-69); температура окружающей среды +22*С, относительная влажность воздуха - 65 %, атмосферное давление - 765 мм рт.ст. 5. ЦЕЛЬ ИСПЫТАНИЙ Определение изоляционных свойств кремнийорганического вазелина КВ-3/10Э и возможности его применения в хозяйстве СЦБ. 6. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, НА СООТВЕТСТВИЕ КОТОРЫМ ПРОВОДИЛИСЬ ИСПЫТАНИЯ Инструкция по техническому обслуживанию устройств СЦБ (ЦШ-720). Технология обслуживания устройств СЦБ. ОСТ 32.146-2000. 7. ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Таблица 1. Наименование Заводской номер Диапазон измеряемых значений Класс точности Дата очередной аттестации Мегаомметр М4100/5 130486 От 0 до 3000 МОм 2500В 1,0 06.08.2007 Камера тепла. 1505 П Темп. до 65°С погрешность ± 3 % - 15.02.2007 Камера холода. 1503 П Темп. до минус 60 °С погрешность ± 3 % - 15.02.2007 8. ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТЫВАЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Кремнийорганический вазелин КВ-3/10Э это высоковязкая масса серого цвета, без механических примесей, полученная путем загущения полидиметилсилоксановой жидкости, являющаяся гидрофобным теплостойким диэлектриком, применяется в производстве полупроводниковых приборов, работающих в диапазоне температур от -60С до +200С. Кремнийорганический вазелин КВ-3/10Э химически инертен, взрывобезопасен, не оказывает раздражающего и общетоксического действия на организм. Вещество малоопасное (IV класс опасности при попадании внутрь организма). Характеристики кремнийорганического вазелина КВ-3/10Э Пенетрация до перемешивания не менее 215 после перемешивания 230-230 Электрическая прочность при частоте 50 Гц, 20±5С, кВ/мм не менее 15 Удельное объемное электрическое сопротивление при 20±5С, Ом•м не менее 1•1012 Тангенс угла диэлектрических потерь при частоте 1 МГц при 20±5С не более 0,005 С 9. ОБЪЕМ ИСПЫТАНИЙ В процессе испытаний проверяется сопротивление изоляции между жилами кабеля СБзПУ-0,9-5, подключенными на соседние выводы контактной колодки в муфте УПМ-24, в различных климатических условиях. 10. КРИТЕРИИ ОПАСНЫХ СОСТОЯНИЙ Критерием опасного состояния вазелина КВ-3/10Э должно считаться: Снижение сопротивления изоляции между жилами кабеля менее 40 МОм в нормальных климатических условиях. 11. СХЕМЫ ИСПЫТАНИЙ. Рис.1 Схема опыта 1. Рис.2 Схема опыта 2. Рис.3 Схема опыта 3. Рис.4 Схема опыта 4. Рис.5 Схема опыта 5. 12. ИСПЫТАНИЕ КРЕМНИЙОРГАНИЧЕСКОГО ВАЗЕЛИНА КВ-3/10Э. Проверка диэлектрических свойств кремнийорганического вазелина КВ-3/10Э предполагает измерение сопротивления изоляции кабеля СБзПУ-0,9-5 в различных условиях, как показано на рис. 1-5. Вазелин КВ-3/10Э наносится на выводы клеммной колодки слоем не менее 1мм. При проверке изоляции на воздействие климатических факторов схему опыта помещают в камеру тепла (1505П) или холода (1503П). Внутри камеры устанавливают режимы: в камере тепла температура (+85±3)С; в камере холода температура (-60±3)С. Время выдержки в камере тепла/холода – 2 часа. Время выдержки при переносе из камеры в камеру в НУ не менее 1ч. 12.1. Измерение сопротивления изоляции без применения вазелина КВ-3/10Э. № п.п. Схема опыта, рис. Климатические условия Сопротивление изоляции, МОм 1 Рис. 1. Н/у 5000 2 Рис. 1. -60С 5000 3 Рис. 1. +85С 5000 4 Рис. 3. Н/у, муфта заполнена водой 0 12.2. Измерение сопротивления изоляции с применения вазелина КВ-3/10Э. № п.п. Схема опыта, рис. Климатические условия Сопротивление изоляции, МОм 1 Рис. 2. Н/у 5000 2 Рис. 2. -60С 5000 3 Рис. 2. +85С 5000 4 Рис. 4. НУ, колодка обрызгана водой 5000 5 Рис. 5. НУ, муфта заполнена водой 5000 13. ВЫВОДЫ: 1. Диэлектрические свойства вазелина КВ-3/10Э не меняются в широком температурном диапазоне и при различной влажности воздуха. 2. Вазелин КВ-3/10Э легко очищается от контактов при перемонтаже кабеля. Снятый с контактов вазелин может быть применен повторно. 3. Открытые контакты клеммной колодки, покрытые вазелином КВ-3/10Э, допускают их полное погружение в воду при сохранении сопротивления изоляции на уровне 5000 МОм при напряжении измерения до 2500 В. 4. Рекомендуется разработать поддерживающие «щечки» для контактных колодок кабельных муфт с целью экономного применения вазелина. 5. Для применения вазелина КВ-3/10Э в хозяйстве СЦБ необходимо разработать технологию его применения.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.03.2021, 16:09 | #18 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Интересно прочитать про то, что эту вещь даже вполне себе серьезно испытывали в 2006 году. Но ведь затопление муфты опасно не только тем, что снизится сопротивление изоляции между выводами (что может привести к возникновению обходных цепей), но также и тем, что старый безгидрофобный кабель насосёт в себя воды. Тут вазелин уже не поможет.
Впрочем, примерно в эти же годы у нас был опыт закачивания гидрофоба непосредственно в кабель. ШЧ даже получало автомобиль с установкой для заполнения кабеля. Но - опыт заполнения кабеля гидрофобом удачным я бы не назвал. Впоследствии эта работа постепенно сошла на нет. |
0 |
29.03.2021, 18:12 | #19 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
vetal добавил 29.03.2021 в 19:12 Так же интересный был случай попадания воды (мокрый снег) в наружную муфту на маршрутный указатель. В муфте находился, залитый кабельной массой, кабель типа СОБ-30х1. Сначала прожгло семиштырку и на указателе загорелись несколько цифр одновременно. Колодку удалили и временно соединили кабельные жилы напрямую. Через время снова на светофоре зажглись несколько цифр одновременно. На этот раз прожог был между теми же жилами, но через кабельную массу. Кабельная масса между этими жилами нагрелась и вздулась от проходящего по её поверхности тока. В итоге кабельную массу пришлось удалять и кабель перезаделывать заново на новые колодки и снова заливать кабельной массой. Последний раз редактировалось vetal; 29.03.2021 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
30.03.2021, 07:29 | #20 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
|
Тут на форуме вроде были спецы по кабелям ... производители и все такое ... где они? Пора высказываться. Проблема каждую весну всплывает, вместе с паводком. Серьезных исследований под эгидой ЦШ на эту тему не проводилось. Серьезных рекомендаций соответственно тоже нет. Так делается, кто во что горазд.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку" |
0 |
31.03.2021, 19:09 | #22 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
При новом строительстве муфты не ставятся в принципе. Стволы кабеля с поста ЭЦ доходят до горловин, заводятся в соединительные шкафы (ШКН), откуда "усами" разбрасываются до устройств. Да, расход кабеля чуть больше, но зато проблем с эксплуатацией - никаких. Вот это на мой взгляд наилучшее решение. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
О Боже, сын хочет стать железнодорожником | gematogen | Разговоры обо всем | 71 | 24.03.2021 10:15 |
[Новости БЧ] На земле, на воде и в небе | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 19.02.2015 20:04 |
Пятипроводка: ПЯ или муфта? | Поручик | Постовое и напольное оборудование | 11 | 24.10.2013 13:20 |
Cвязевая муфта | Денис Решетников | Постовое и напольное оборудование | 4 | 19.03.2013 16:08 |
муфта | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 17:58 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
вниижт |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|