Обогрев стрелочного привода - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Legon** · 02.02.2021, 22:24

Цитата:

Сообщение от Василич

Люди бают, что в сильные морозы было замерзание герконов по смазке.

Сильные это сколько в литрах?

**Василич** · 03.02.2021, 10:31

Цитата:

А на 1А, что за предохранитель?
Ну и заодно тогда внизу (с видимо номерами стрелок) для чего служат?

1А, это ППЛ - в схеме контроля неисправности светофоров.
Внизу - рабочие предохранители стрелочных ЭП.

Василич добавил 03.02.2021 в 11:31

Цитата:

Сильные это сколько в литрах?

В наших краях от -50 и ниже. Причём заметил одну особенность - при 50 всё работает, в -51 останавливаются маятники и ИВГ ( на которых обогрев не включён).

скобарь74 · 03.02.2021, 18:30

Цитата:

от -50 и ниже.

господи...как же человек ,как моя мать говорила "вытревает"(то бишь терпит) такие градусы тут и теплые кальсоны не помогут...

**Adagumer** · 03.02.2021, 18:58

Цитата:

Сообщение от скобарь74

такие градусы тут и теплые кальсоны не помогут..

Да фигня это всё, главное привыкнуть к туалету на улице, а потом всё остальное будет казаться черноморским курортом!

**Legon** · 03.02.2021, 22:39

А фото есть как обогрев герконов устроен?

Этого просто быть не может ССФЖТ не пропустит. Все илтезовское СЦБ работает при -90 +60

Faceless · 07.02.2021, 15:49

Цитата:

Сообщение от Анна17035

Какие 2 типа (вида) термометра есть? Если с названием модели и расшифровкой кто-то знает- вообще супер.

P.S. в КТП он прописан "бесконтактный инфракрасный термометр с лазерным целеуказателем"

Кельвин называется. Выглядит как пистолет.

**psortd** · 10.02.2021, 00:46

Цитата:

Сообщение от vetal

Теперь вот задумались над этим вопросом.

Как вариант -угольная щетка(порошок) и циатим. Такая смесь готовится за 5 минут . За 10лет эксплуатации жаль от дежурных на потерю контроля не было(подездные пути обогрев не предусмотрен)

**Александр II** · 10.02.2021, 06:48

Цитата:

Сообщение от psortd

Как вариант -угольная щетка(порошок) и циатим. Такая смесь готовится за 5 минут . За 10лет эксплуатации жаль от дежурных на потерю контроля не было(подездные пути обогрев не предусмотрен)

Тех, кто будет использовать данный метод, попрошу не забывать, что наличие контакта, там где он должен быть - не самоцель. Ещё нужно обеспечить отсутствие контакта там, где его не должно быть. В СЦБ второе более важно.

**Василич** · 10.02.2021, 12:40

Цитата:

Все илтезовское СЦБ работает при -90 +60

И ведь таки да. С тех пор, как на маятниках установили обогрев, отказов по морозу не было.

Цитата:

как же человек ,как моя мать говорила "вытревает"(то бишь терпит) такие градусы

Никаких секретов - выключаешь саможалелку, не останавливаешься и периодически кроешь мороз матом. Всё.
Да и не каждый день такие морозы. Нонче всего два разы по пятьдесят было и то только на восходе.

03.02.2021, 22:39	#35 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,151 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 296 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 441 Закачек: 5 Репутация: 130	А фото есть как обогрев герконов устроен? Этого просто быть не может ССФЖТ не пропустит. Все илтезовское СЦБ работает при -90 +60 Последний раз редактировалось Legon; 03.02.2021 в 22:44.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена стрелочного Эл Привода типа СП	Руслан_Олегович	Постовое и напольное оборудование	1	01.10.2020 22:23
Электро-обогрев стрелочных переводов	putnik113	Путейцы	119	05.12.2017 00:26
=Ищу= замена контрольных линеек стрелочного электрического привода	kingsi	Учебные материалы железнодорожной тематики	4	15.04.2017 15:04
МКД в редукторе стрелочного эл.привода СП-6м	Ант0н	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	14	21.04.2011 03:53
Электрический обогрев стрелочного перевода	LeoN	Поиск документации	2	13.10.2010 15:29

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)