|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.08.2019, 22:41 | #16 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Графиковые работы безусловно делать нужно, но пропускать поезда и делать маневры - все-таки важнее, это нужно однажды понять и принять. |
|
0 |
11.08.2019, 23:14 | #17 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 19.04.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7831
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
ДСП, ДС с ШН, ШНС была совместной, основанной на взаимном уважении, то после смены ролей безопасности движения поездов и экономической целесообразности (а это так) уважения к структуре СЦБ со стороны движенцев поубавилось. Отсюда все выткающие. И если, например, с путейцами всегда можно решить вопрос (есть рычаги), то игнорирование движенцами нашей совместной с ними работы им ничем ни аукается. Можно вообще не давать сцбистам делать график. Ведь записи в ДУ-46 о непредоставлении времени (хотя за 40 мин. может проехать один мотовоз), или игнорировании вызовов ШН им ничем не грозят. Это не умысел, а скорее безразличие возникшее из политики компании разделения на приносящих прибыль и бюджетников. Ни каких регламентирующих документов о взаимодействии Д и Ш нет. ШНС, ШН остаются один на один с данной проблемой, а прямое руководство не зная как ее решить предпочитает давить на них. Поэтому и вопрос возник: при недобросовестном отношении ДСП, ДС к работе с ШЧ есть ли рычаги воздействия на них? Кроме периодических проверок знаний? Должен сказать, что личные отношения с движенцами от замечательных до нормальных. Т.е. это не про то. Беспокоит тенденция сужения пространства между молотом и безразличной наковальней)), и присутствует желание нормально работать , а не простаивать в ожидании нечаянного благословения . Так интереснее по крайней мере время проводить. Последний раз редактировалось jom; 12.08.2019 в 05:06. Причина: Более полный и корректный ответ |
|
0 |
13.08.2019, 08:58 | #18 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
jom,
поскольку никто из коллег в разговор не включается, можно предположить, что затронутая тема не так уж и актуальна... Мне в контексте разговора подумалось - на участках с особо интенсивным движением пассажирских и пригородных поездов тема взаимодействия с движенцами вроде бы должна быть еще более острой - но этого же нет. На участке Санкт-Петербург - Москва после запуска "Сапсанов" можете представить насколько сложно выполнять любые работы, хоть плановые, хоть внеплановые? Практически то же самое - и на Московской ж.д. в пригородной зоне. |
0 |
17.08.2019, 20:05 | #19 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Извечный вопрос о роли личности в истории. Тема не актуальна, но иногда на некоторых станциях такие личности встречаются. Как в той поговорке про паршивую овцу...
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
0 |
26.08.2019, 17:34 | #20 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 19.04.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7831
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Узник Абакана,
что тут сказать. Жаль что на прямо поставленный вопрос вместо ответа или признания его отсутствия (или отсутствия проблемы как таковой) вы предпочитаете оскорбительные намеки. Хотя судя по вашим же высказываниям - "сама система устроена так что ШЧ не станет ссориться из-за какого-то ГТП с движенцами или путейцами ШЧ и даже Ш лучше прогнется перед ДСП чем полезет в бутылку так как знает что это себе дороже а на ШНа можно и понаезжать и потролить так как ответки не будет" вы отлично умеете переобуваться на лету, что тоже говорит о роли личности, хоть и не в истории. |
0 |
27.08.2019, 11:20 | #21 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 158
|
Цитата:
Да - актуальна уже очень давно. Нет - потому что большинство к этому привыкли и "забили". Уважаемый ТС довольно точно описал "систему мира" и мысли неравнодушных. И, кстати, респект ему за это самое неравнодушие, при том, что давно работает. |
|
0 |
27.08.2019, 12:31 | #22 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Написать, что "ШЧ и даже Ш лучше прогнется перед ДСП..." - автор этой фразы вообще отдает себе отчет: где ШЧ и тем более Ш, и где ДСП? |
|
0 |
27.08.2019, 13:06 | #23 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 158
|
Цитата:
Во-вторых, не исключено, что про Ш - это реальный случай. Возможно странный случай, но... Знаю историю, например, когда ДСП выперла из дежурки в грубой форме высокую комиссию, потому как мешали. И по правде, если подойти ближе к реальной географии, кто такой Ш для ДСП? Незнакомый дяденька из далеких далей... И если у нее будет формальный повод что-либо не делать, то что ей помешает? Даже пред грозными очами Ш? Впрочем, это домыслы, конечно. Если jom захочет - расскажет, чтоб мы не фантазировали и не удивлялись странностям жизни в системе РЖД. |
|
0 |
27.08.2019, 13:23 | #24 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
В части "ДСП выперла из дежурки..." - мне очень давно довелось работать на крупной сортировочной станции, где одна из ДСП была Героем Социалистического труда СССР. Так в её смену не то что ни одна служба никакие работы в принципе не планировала и не делала, но и объезды НОДа и Н - тоже всегда проходили не в её смену. Но это же - частный случай, не более. По сути же - каждый делает свою работу, и ДСП - в том числе. И никогда еще вопросы взаимодействия не налаживались по команде "сверху", как этого хочет топикстартер... |
|
0 |
27.08.2019, 14:36 | #25 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 158
|
Цитата:
Полностью согласен, что каждый делает свою работу. Но! Обязанности по организации техобслуживания устройств ведь с ШЧ никто не снимал. И если то, о чем выше писалось, уже вошло в систему - решать нужно всяко не на уровне ШН. И как раз вопросы взаимодействия должны определяться соответствующими четкими правилами. А вот взаимоотношения - это, естественно, не по команде... |
|
0 |
27.08.2019, 14:57 | #26 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Правила, все до единого, прописаны в соответствующих нормативных документах, с ними - и с коллегами из смежных служб - нужно только работать. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
27.08.2019, 20:19 | #27 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
|
Цитата:
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
0 |
28.08.2019, 13:34 | #28 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 19.04.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7831
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Цитата:
На личных взаимоотношениях и работаем. Но ведь все люди. И ДСП может встать не с той ноги, получить нагоняй перед сменой и т.д.. Ну представим ситуацию (фантазирую) производится проверка р.ц. на шунтовую. ДСП, естественно, некогда. Разрешает занимать механик с оглядкой на действия ДСП. И тут ДСП говорит: "прекратите мне тут "моргать" мешает визуальному восприятию табло." Действия ШН ? |
||
0 |
28.08.2019, 13:44 | #29 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
28.08.2019, 13:56 | #30 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Взаимодействие служб | Рога | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 0 | 27.02.2019 19:35 |
Взаимодействие ТЧР и ШЧ: жвачка, ну и мир, дружба | beatl | Ремонтно-технологический участок | 14 | 22.01.2015 09:17 |
Взаимодействие станции и ТЦФТО | Гурин И | Логистика, грузовая и коммерческая работа | 0 | 12.09.2014 01:03 |
Отношение с движенцами ДСП | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 66 | 01.04.2011 21:53 |
Технологическое взаимодействие | chechendaev | Поиск документации | 0 | 13.04.2010 20:24 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|