СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Нормативные документы

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.12.2018, 06:48   #31 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Датчики счета осей по всей станции, никаких РЦ и тогда наступит щастье.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.12.2018, 07:03   #32 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Чтобы не подпиталась, например, рц 1П через 2П в контрольном режиме.

Александр добавил 01.12.2018 в 21:42
tyubik, Почитай здесь. Пункт 5.12.7

Небольшая копипаста оттуда:
Про максимальную длину благодарю, я в курсе, и это логично ТОЛЬКО для ТРЦ-3, вот только какое отношение сие имеет к обсуждаемой теме ... .

Последний раз редактировалось tyubik; 02.12.2018 в 07:11.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.12.2018, 09:04   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Про максимальную длину благодарю, я в курсе, и это логично ТОЛЬКО для ТРЦ-3, вот только какое отношение сие имеет к обсуждаемой теме ... .
кто оси кто рц(контуры) считает....
а мы про stupid power uncontrollable jumper

Последний раз редактировалось Legon; 02.12.2018 в 09:27.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.12.2018, 16:37   #34 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Мне одному показалось, что Legon, раздобыл супермарафет? Глючит его, как то страно.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.12.2018, 21:21   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Расскажите нам на простом примере, а не ссылайетесь на веды.
Ну не знай, попробую покороче. Представьте затяжной подъем километров на надцать где нибудь под 8 тысячных на двухпутном участке. Грамотно на перегоне расставленные междупутные перемычки, на минимальном допустимом расстоянии позволяют гнать обратный тяговый ток уже по 4-ем нитям, что позволяет при ненормативной асимметрии снизить кол-во отказов и сбоев.
У нас есть неплохой опыт когда на двухпутном участке при разобранном пути обратный тяговый ток пускали по контактной сети. Очень неплох помогает. Напомню на ДТ-150 допустимая асимметрия 12 А, легко достигаемая величина, если на блок-участке есть пяток ненормативных опор. Через АВМ это уже дополнительные 4 А.

Александр по моему меня отправляют к Вам в гости.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.12.2018, 23:33   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Почему на мне кончаются темы, тем более важные. Пну из за вредности.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.12.2018, 05:05   #37 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Напомню на ДТ-150 допустимая асимметрия 12 А, легко достигаемая величина, если на блок-участке есть пяток ненормативных опор. Через АВМ это уже дополнительные 4 А.
Не уверен, я на переменке не работал, но вроде должно получиться 2А. "Лишние" 12А идут через полубмотку, а с половины обмотки коэффициент 6 получается.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.12.2018, 19:03   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Логично. При оказии проверю.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЦШТех-9/46 от 19 ноября 2001 г. - Методика расчета эффективных токов в элементах обратной тяговой сети Admin 2000-2004 годы 4 12.05.2014 14:07
Сопротивление элементов ОТС (обратной тяговой сети) formatpc Ищу/Предлагаю 10 10.11.2012 21:05
Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Ищу/Предлагаю 0 05.06.2012 16:11
=Диплом= Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Курсовое и дипломное проектирование 0 05.06.2012 16:07
Расчет обратной тяговой сети Sama Y Разговоры обо всем 5 19.01.2011 19:21

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:59.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4