СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Нормативные документы

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.11.2018, 11:06   #1 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810

Тема: Требования к обратной тяговой сети


Коллеги, подскажите пожалуйста, в каких документах можно посмотреть требования к установке и эксплуатации междупутных соединителей
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2018, 11:11   #2 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Коллеги, подскажите пожалуйста, в каких документах можно посмотреть требования к установке и эксплуатации междупутных соединителей
Начни с 411505- ТМП (2015 г.)
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.11.2018, 11:41   #3 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Начни с 411505- ТМП (2015 г.)

Не могу найти, можешь ссылку дать?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2018, 11:53   #4 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
В личку кинул
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2018, 12:34   #5 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Да ищу документ, где прописано, что междупутная перемычка должна быть видимой (не спрятана в трубу или ещё куда)
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2018, 12:59   #6 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Ща сброшу тебе ПР 32 ЦШ 10.02-96, там что-то про это было.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.11.2018, 14:08   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тимсель


Регистрация: 30.01.2018
Сообщений: 31
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13829
Закачек: 0
Репутация: 0
Устройства и элементы рельсовой линии и тяговой рельсовой сети. Технические требования и нормы содержания. утверждены распоряжением 651р от 03.04.2012г. Для перемычек бруски или держатели, для заземления можно трубы.
СП 234.1326000.2015 перемычки по держателям.
Тимсель вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.11.2018, 22:26   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Требования всего три - чтобы стоял где надо, чтобы пропускал ток куда надо и не закоротил чего не надо.

T1000 добавил 30.11.2018 в 23:26
А все эти ТМП, ПР, СП для слабаков. Будь сцбистом-не дай себе засохнуть!

Последний раз редактировалось T1000; 30.11.2018 в 22:26. Причина: Добавлено сообщение
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.11.2018, 23:26   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
какой физический смысл соединять пути между собой железной перемычкой и потом ее обслуживать?

Последний раз редактировалось Legon; 30.11.2018 в 23:29.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.12.2018, 00:19   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,772
Поблагодарил: 154 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
какой физический смысл соединять пути между собой железной перемычкой и потом ее обслуживать?
никакого
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2018, 07:39   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Переживаю за вас...

Последний раз редактировалось Legon; 01.12.2018 в 07:44.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2018, 07:43   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана


Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
какой физический смысл соединять пути между собой железной перемычкой и потом ее обслуживать?
требование инструкций

Узник Абакана добавил 01.12.2018 в 08:43
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Переживаю за вас... как бы чего ....
Не переживай
Инструкции - наше фсё
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 01.12.2018 в 07:43. Причина: Добавлено сообщение
Узник Абакана вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2018, 08:27   #13 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
какой физический смысл соединять пути между собой железной перемычкой и потом ее обслуживать?
В случае с ТРЦ - абсолютно с тобою согласен: это анахронизм, бездумно тиражированный с фазочувствительных РЦ, где действительно в случае разомкнутых контуров не всегда обеспечивается выход обратного тягового тока двумя путЯми.

Последний раз редактировалось tyubik; 01.12.2018 в 08:33.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2018, 12:20   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
tyubik, Вы слишком верите в неуязвимость ТРЦ.
Там за контурами надо гораздо более тщательнее следить.
И разомкнутых контуров при ТРЦ тоже немало, а иногда даже и больше.

И так, из личного опыта эксплуатации ТРЦ (хотя с обратной тяговой сетью этот случай и не связан):
ложная свободность участка удаления по 1 пути перегона Б-В при нахождении поезда на участке удаления по второму пути перегона А-Б.
То есть, грубо говоря, по "диагонали" станции.
Всё по схемам, проектных ошибок не было, всё исправно было.
Ёмкостная наводка.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 01.12.2018, 12:46   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Там за контурами надо гораздо более тщательнее следить.
И разомкнутых контуров при ТРЦ тоже немало, а иногда даже и больше.
интересуюсь..
а как вы контролируете целостность (контуров) при использовании перемычек?
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЦШТех-9/46 от 19 ноября 2001 г. - Методика расчета эффективных токов в элементах обратной тяговой сети Admin 2000-2004 годы 4 12.05.2014 14:07
Сопротивление элементов ОТС (обратной тяговой сети) formatpc Ищу/Предлагаю 10 10.11.2012 21:05
Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Ищу/Предлагаю 0 05.06.2012 16:11
=Диплом= Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Курсовое и дипломное проектирование 0 05.06.2012 16:07
Расчет обратной тяговой сети Sama Y Разговоры обо всем 5 19.01.2011 19:21

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4