|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:абт с размещением аппаратуры в РШ |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.09.2018, 08:32 | #1 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Тема: Заземления путевого ящика с защитой от перенапряжения
Коллеги, как лучше заземлить путевой ящик с защитой от перенапряжения к которому подводится основное и резервное питание на перегоне, оборудованном абт с размещение оборудования в релейных шкафах:
подключить к контуру заземления релейного шкафа или забить в землю отдельный штырь и к нему? (в проекте ничего не сказано) Последний раз редактировалось Luke; 17.09.2018 в 08:40. |
0 |
17.09.2018, 08:59 | #2 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Какая проблема разместить защиту каждого фидера непосредственно в "своем" КЯ? Или, на худой конец, поставить ТЯ рядом с каждой силовой опорой, на которой размещен КЯ? Из каких соображений два независимых фидера собираются в один кабель, в один ТЯ - чтобы однажды одновременно вышли из строя? Опять вспоминается Лавров... |
|
0 |
17.09.2018, 09:39 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,773
Поблагодарил: 155 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
К тому же нарушает "Методические указания по применению устройств защиты от перенапряжения в устройствах ЖАТ №12013/ЦДИ от 31 марта 2016 г."
T1000 добавил 17.09.2018 в 10:39 А вообще вот: Последний раз редактировалось T1000; 17.09.2018 в 09:39. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
17.09.2018, 10:32 | #4 (ссылка) | ||
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
Цитата:
Luke добавил 17.09.2018 в 11:31 шузн - это что? Luke добавил 17.09.2018 в 11:32 так и не понял, пя на отдельный контур заземлить, и подключить к заземляющему контуру РШ? Последний раз редактировалось Luke; 17.09.2018 в 10:32. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
17.09.2018, 10:32 | #5 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
ПЯ и точку заземления нужно максимально удалять от рельсов, поскольку именно рельсовая линия является преобладающим источником грозовых перенапряжений. |
|
0 |
17.09.2018, 10:35 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,773
Поблагодарил: 155 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Это и есть твой ПЯ. ШУЗН - шкаф устройств защиты наружный. Отдельный на каждый РШ должен быть. Рис 4.1. а) - твой вариант.
Если проект до 2016 г сделан, то может быть такая тряхомудия вполне. Последний раз редактировалось T1000; 17.09.2018 в 10:42. |
0 |
17.09.2018, 14:29 | #7 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
проект 2017г. зу - штырь или контур? Последний раз редактировалось Luke; 17.09.2018 в 14:31. |
|
0 |
17.09.2018, 14:39 | #8 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,773
Поблагодарил: 155 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Для АБТ тоже справедливо. Ну нет дросселей и нет - исключаешь их из рис. 4.1 а) значит). Делаешь ЗШ и ЗУ согласно п.4.1.9 и дело в шляпе.
T1000 добавил 17.09.2018 в 15:39 не все проектировщики одинаково полезны (с) Последний раз редактировалось T1000; 17.09.2018 в 14:39. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
17.09.2018, 14:43 | #9 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
|
Цитата:
|
|
0 |
17.09.2018, 14:50 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,773
Поблагодарил: 155 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
|
Да, еще согласно п.4.1.6 этих указаний, если шкаф находится в зоне А, его нужно подключить к тяговому рельсу через ИПМ (если ДТ нет).
T1000 добавил 17.09.2018 в 15:50 Ну насчет расчитать не знаю, прикинуть - да и заложить нужное кол-во материала. Теперь - только по факту, добиваясь нужного сопротивления. Последний раз редактировалось T1000; 17.09.2018 в 14:50. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
17.09.2018, 15:07 | #12 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 377
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 129 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 108
Закачек: 1
Репутация: 19
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
08.02.2021, 11:39 | #14 (ссылка) |
Опытный пользователь
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 56
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Всем доброго времени суток! Может кто-нибудь подсказать, как заземляется модуль временного блок-поста, устанавливаемый на перегоне на время капитального ремонта пути. Или в каких документах можно найти информацию по данному вопросу. Модуль устанавливается с габаритом 3,1 м.
|
0 |
08.02.2021, 11:59 | #15 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Защита от перенапряжения | Sorochinskiy | Рельсовые цепи, счетчики осей | 0 | 06.04.2017 16:43 |
Атмосферные и коммутационные перенапряжения | Sorochinskiy | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 1 | 01.03.2017 18:05 |
Методы защиты аппаратуры от перенапряжения | будущий СЦБист | Ищу/Предлагаю | 33 | 15.08.2012 13:50 |
Ограничитель перенапряжения УЗП-1-500 | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 17.12.2010 13:32 |
Перенапряжения! | Romka_G | Курсовое и дипломное проектирование | 6 | 16.03.2010 18:39 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|