|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.07.2017, 09:59 | #1 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9728
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Ложный контроль стрелки или что?
При производстве маневров по словам ДСП произошла такая ситуация: тепловоз с вагонами проехав по съезду из двух стрелок. заехал за светофор. Дальше состав нужно было осадить по этому же съезду только уже по прямой. ДСП перевела стрелочную рукоятку на прямое положения, открыла светофор, на пульте загорелась полоса по прямому направлению и дала команду тепловозу ехать. После начала движения составитель увидел что стрелка стоит по съезду и сообщил ДСП. ДСП вызвала СЦБИСТа и твердит что она перевелась самопроизвольно. Возможно ли такое.положение второй стрелки не известно. СЦБист посмотрел после этого все работает нормально. Что это было может кто подскажет чей косяк ДСП или СЦБистов. Так же ранее на этом съезде при движении по одной из стрелок съезд терял контроль. Кабель прозванивали, меняли жилы, перепаивали плату так и не помогло. Зимой само прошло.
|
0 |
Объявления | |
12.07.2017, 10:24 | #2 (ссылка) |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Вообще, после открытия светофора стрелка уже не могла перевестись, а тем более "самопроизвольно". Контроль терялся, скорее всего, где-то в автопереключателе.
Вообще что за система (релейка, квази-мпц)? Схема управления 2проводная или 5проводная? |
0 |
12.07.2017, 10:36 | #3 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Афанасий Глухов, В некоторых случаях при некоторых неисправностях возможен ложный контроль.
Подвержены этому двухпроводка и четырёхпроводка. Схемы лечились, но, возможно, вылечены не везде. Кое-где, например, до сих пор не подключены конденсаторы на двигатель при двухпроводке. Также при двухпроводке возможен ложный контроль при прожоге штепсельной платы блока ПС (в середине 90-х была телега). Так что вначале напишите тип ЭЦ, тип схемы стрелки, первая или вторая стрелка съезда. А мы покумекаем.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
12.07.2017, 11:22 | #4 (ссылка) |
Новичок
Автор темы Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9728
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Релейная маршрутная централизация. Установлена в 70-е годы на промышленном предприятии. Схема управления двухпроводная. СКПШ4-160 стрелочное реле, стоит БКСШ -1 это не имеется ввиду конденсатор параллельно обмоткам двигателя? Первая стрелка съезда
Последний раз редактировалось Афанасий Глухов; 12.07.2017 в 11:35. |
0 |
12.07.2017, 13:57 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
СУНДЕТОВ добавил 12.07.2017 в 14:57 Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 12.07.2017 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
12.07.2017, 14:44 | #6 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Афанасий Глухов, стрелка на центральном или магистральном питании?
Наличие местного управления
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
12.07.2017, 15:45 | #9 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
По индикации и по словам она в крайнем положении была, так что, кагрится:
- Идите Вы, святой отец, со своими леденцами конденсаторами. |
0 |
12.07.2017, 16:37 | #10 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Так что среднее положение стрелки может быть и при прижатом остряке Афанасий Глухов, как я уже писал, в 90-х годах был ложный контроль из-за прожога штепсельной розетки (или вилки на блоке ПС) между контактами 1.19-1.20,1.21-1.22 (2.19-2.20,2.21-2.22). У Вас хоть и СКПШ, но схема похожа. Проверьте, не "засрана" ли плата, нет ли прожогов.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
12.07.2017, 17:07 | #11 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Харе мудрить, что там, несколько минут дуга была? Дежурная накосорезила, да и всё: маршрут по с'езду задала, всего и делов. Если вообще задала.
Последний раз редактировалось tyubik; 12.07.2017 в 17:10. |
0 |
12.07.2017, 17:36 | #12 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
А я ложному контролю не удивляюсь, особенно на старых станциях. Вполне возможно, что действительно ложный контроль был. Насмотрелся за 10 лет работы и на ложные свободности (несколько раз), и на ложную сигнализацию входного (вместо красного поочерёдно горели Ж - К+Б - Ж - К+Б и тд), и на выходном К+Б горел вместо К. Бывает, ложный контроль проявляется при определённом стечении обстоятельств (например, стрелка работает чётко, но вдруг не запустился двигатель из-за остановки ротора на оборванной ламели, поэтому не разомкнулась контрольная цепь предыдущего положения, а ППС и Р уже в другом положении). Но для этого надо ещё нахомутать с монтажом (или передавить его крышкой привода). Афанасий Глухов, откройте 530 инструкцию и выполните все проверки стрелки, предусмотренные после замены монтажа привода. А также откройте техкарту и проверьте зависимости ЭЦ по данной стрелке.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
12.07.2017, 18:22 | #13 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Коллеги, у двухпроводной схемы управления стрелочным электроприводом с применением реле СКПШ (т.е. без блока ПС) напряжение ПХКС - ОХКС составляет 110 В, при таком напряжении дуга на коллекторе не загорается, и конденсаторы в этом случае в электроприводе не устанавливаются.
Поэтому тема "ложного контроля из-за дуги на коллекторе" - не в тему... |
0 |
12.07.2017, 20:21 | #14 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
)))бля, мужики: зауряднейший случай, ну, охота заморочиться - да на здоровье, если дел других нет )))
|
0 |
12.07.2017, 22:12 | #15 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Первые блоки ПС тоже от 110В питались.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Методичка= Объясните как достигается действительный контроль положения остряков стрелки )) | Виталий1994 | Курсовое и дипломное проектирование | 7 | 19.11.2015 21:12 |
=Диплом= Помогите с информацией!!!!! Включение ручной стрелки в электрическую централизацию,а именно нужна информация по технологии переустройства из ручной стрелки в централизованную | Denya63 | Курсовое и дипломное проектирование | 5 | 04.05.2015 12:05 |
Неразрушающий контроль | Irush | Вагоны и вагонное хозяйство | 0 | 09.04.2014 13:57 |
Неразрушающий контроль | konatalik | Поиск документации | 0 | 02.04.2013 14:03 |
Контроль АПС по радиоканалу | Alexey R | Переездная сигнализация | 3 | 18.09.2011 00:44 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
тепловоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|