СОХРАННОСТЬ УСТРОЙСТВ СЦБ ОТ РАЗОБОРУДОВАНИЯ - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 05.05.2017, 08:40

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ

А если разговоры не решили вопроса и через время уже есть факт образования проблем у меня. Смотреть дальше на это и развивать красноречие?

Если ШЧ знает - это уже не Ваши проблемы.
Это уже Ваше желание найти себе приключений на известное место...

**Скиталец** · 05.05.2017, 08:59

Цитата:

Если ШЧ знает - это уже не Ваши проблемы.

Если бы так. "Почему в письменном виде не доложил?" Вам, видимо, такие не встречались.

**Евгений002** · 05.05.2017, 11:15

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Если бы так. "Почему в письменном виде не доложил?" Вам, видимо, такие не встречались.

Предположу, что Н.Н. и не таких видел.

**ШНС СЦБ** · 05.05.2017, 15:01

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Предположу, что Н.Н. и не таких видел.

Опыт дело личное. Сейчас давно зная конкретных людей и бывая с ними в разных ситуациях невозможно предугадать их поведение в другой ситуауции.

Он знает, что их потом на детекторе лжи проверяют?

**Николай Николаевич** · 05.05.2017, 15:45

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ

Опыт дело личное. Сейчас давно зная конкретных людей и бывая с ними в разных ситуациях невозможно предугадать их поведение в другой ситуауции.

Он знает, что их потом на детекторе лжи проверяют?

Даже если ШЧ ничего не знает про снятие круглосуточного дежурства ДСП на конкретной станции - при возникновении любых негативных моментов это в любом случае ЕГО проблемы.

**ШНС СЦБ** · 05.05.2017, 21:15

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Даже если ШЧ ничего не знает про снятие круглосуточного дежурства ДСП на конкретной станции - при возникновении любых негативных моментов это в любом случае ЕГО проблемы.

Когда ему позвонил ДС, после определенных негативных событий с волной в результате первого снятия ДСП, и сказал что на праздники в течение 4 дней не будет никого опять круглые сутки он сказал, что нужно что-то придумать. Кому он это адресовал? Для чего он это сказал? Он таки в первый выставил не себя, а причастных и не явился на разбор.

**Николай Николаевич** · 05.05.2017, 21:56

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ

Когда ему позвонил ДС, после определенных негативных событий с волной в результате первого снятия ДСП, и сказал что на праздники в течение 4 дней не будет никого опять круглые сутки он сказал, что нужно что-то придумать. Кому он это адресовал? Для чего он это сказал? Он таки в первый выставил не себя, а причастных и не явился на разбор.

В любом случае - не Вам давать оценку действиям ШЧ!

**tyubik** · 05.05.2017, 22:09

Цитата:

Сообщение от RadikBar

В тему отсутствия ДСП:
После объединения станций двух ДС под начало одного новому ДС дана телеграмма о предоставлении ДСП по средам для выполнения графика технологического процесса. В среду никто не появился (нЕкого послать). Следом телеграмма, что в случае отсутствия ДСП стрелки будут проверены в положении по прямому направлению с помощью малого ломика и перевод их будет исключен ввиду отсутствия проверки на плотность прилегания остряков..., рельсовые цепи будут выключены из централизации ввиду отсутствия проверки на шунт. КТП не предусматривают выполнение данных работ без ДСП. В пятницу ДС появился.
Вопрос: Законна ли угроза? Что делать в следующий раз?

Кстати, не доводилось сталкиваться, но тем не менее:
- Каким образом осуществляется выполнение ГТП на станциях, находящихся на ДУ?

**Евгений002** · 05.05.2017, 22:13

Цитата:

Сообщение от tyubik

Кстати, не доводилось сталкиваться, но тем не менее:
- Каким образом осуществляется выполнение ГТП на станциях, находящихся на ДУ?

Один из вариантов - раз в неделю на станцию приезжает комплексная бригада : ДСП, ШНЦ, ПД(ПДБ), ЭЧ, станцию берут на МУ и выполняют ГТП, при КМО, плановых работах ШЧ, ПЧ, при возникновении отказов аналогично.

**tyubik** · 05.05.2017, 22:18

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Один из вариантов - раз в неделю на станцию приезжает комплексная бригада : ДСП, ШНЦ, ПД(ПДБ), ЭЧ, станцию берут на МУ и выполняют ГТП, при КМО, плановых работах ШЧ, ПЧ, при возникновении отказов аналогично.

Чем не ответ на вопрос ТС? А то третьи сутки воду в ступе... .

**Николай Николаевич** · 05.05.2017, 22:26

Цитата:

Сообщение от tyubik

Чем не ответ на вопрос ТС? А то вторые сутки воду в ступе... .

Ответ - это когда издан соответствующий регламентирующий документ, устанавливающий такой или иной порядок. В случае ТС - похоже, что такого документа нет.
Да и вопрос ТС - совсем о другом. Ему почему-то показалось, что ДС должен у него, у ШНСа, спрашивать разрешение (или как минимум согласование) на снятие круглосуточного дежурства ДСП.

**Евгений002** · 05.05.2017, 23:35

Цитата:

Ему почему-то показалось, что ДС должен у него, у ШНСа, спрашивать разрешение (или как минимум согласование) на снятие круглосуточного дежурства ДСП.

Тут необходимо уточнение, если Ст. "ШНС СЦБ" прикреплена к ДС узловой станции одно ситуация, не до того, если у ДС "ШНС СЦБ" 2-3 аналогичные станции с объемом работы: за сутки погрузки нет, выгрузка-0, по чем ему заниматься, как не активно, как общевойсковому командиру работать со смежниками из инфраструктуры и такие вопросы как снятие дежурства с ними, если не согласовывать, то хотя бы обсуждать, находя оптимальное, устраивающих всех решение?

**ШНС СЦБ** · 06.05.2017, 18:48

Мужики вы мужики… не знаю что даже вам сказать, не это ли все не нами придуманный, но нами наблюдаемый регресс/стагнация некогда самодостаточного производства (дешевле похерить, чем опустить цену на перевозку или пользование инфраструктурой), когда бросить проще/дешевле/умнее, чем законсервировать/демонтировать/решить документально и фактически единственно верно? А конкретно для работников признать как бытность, что все кто работает в РЖД на должностях, которым написано любой ценой обеспечивать безопасность движения - ходить под прокурором. Закрываю тему.

06.05.2017, 18:48	#58 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,122 Поблагодарил: 1042 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 299	Мужики вы мужики… не знаю что даже вам сказать, не это ли все не нами придуманный, но нами наблюдаемый регресс/стагнация некогда самодостаточного производства (дешевле похерить, чем опустить цену на перевозку или пользование инфраструктурой), когда бросить проще/дешевле/умнее, чем законсервировать/демонтировать/решить документально и фактически единственно верно? А конкретно для работников признать как бытность, что все кто работает в РЖД на должностях, которым написано любой ценой обеспечивать безопасность движения - ходить под прокурором. Закрываю тему. __________________ Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сохранность кабелей при обеспечении путейских окон	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	96	08.10.2018 11:18
[РЖД ТВ] Сохранность самого длинного тоннеля в России будет отслеживать специальная система	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	15.01.2015 22:04
=ТМП= 411312-ТМП - Включение устройств контроля схода и волочения деталей подвижного состава (УКСПС). Включение контрольно-габаритных устройств	Admin	Приборы и напольное оборудование	0	02.11.2014 11:54
[Новости БЧ] Белорусская железная дорога автоматизирует работу сортировочных станций, повышает безопасность движения и сохранность подвижного состава	Анонимный	Новости на сети дорог	0	21.08.2013 20:04
Сохранность грузов	Admin	Wiki	0	18.04.2012 13:08

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)