|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
13.06.2017, 20:56 | #121 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Подскажите кто в курсе: на МЦК при включенном режиме "белых крестов" как происходит отправление с боковых на главные пути? По какому сигналу выходного?
|
0 |
Объявления | |
13.06.2017, 21:28 | #122 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Для этого надо выключить режим "белых крестов", правильнее автоматический, и уехать по обычным цветным показаниям выходного светофора. Это и для выходных с главных путей.
|
0 |
14.06.2017, 01:31 | #123 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Хорошо, поезд отправился по зеленому с белым, свободны два обычных блок-участка, тогда в какой момент (или с какого места) осуществляется переход на автоматический режим с "плавающими" блок-участками?
Последний раз редактировалось Esto; 14.06.2017 в 01:59. |
0 |
14.06.2017, 07:47 | #124 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Перегон всегда в авторежиме. Станция:
Боковые всегда в обычном режиме; Главные или в авто, или в обычном. Граница меж режимами, вопрос интересный. Формально она не определена. |
0 |
14.06.2017, 10:06 | #126 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Разве? Если перегоны переключать на АЛСО - то на перегонах должны быть знаки "граница блок-участка". А они там есть?
Да и какой смысл на перегоне переключать систему ИРДП с варианта "с подвижными блок-участками" на вариант "с фиксированными блок-участками"? |
0 |
14.06.2017, 11:01 | #127 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Где-то читал, что переключение предусмотрено для пропуска поездов, не оснащенных приборами под ИРДП.
Отправление по сигналу зеленый с белым предусматривает свободность двух "фиксированных" блок-участков после станции. Получается только после их проследования могут начаться "подвижные" |
0 |
14.06.2017, 11:05 | #128 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Так это же очевидно - напольные станционные светофоры, если их не выключить и не закрестить, не могут обеспечить режим "подвижных блок-участков".
|
0 |
14.06.2017, 11:12 | #129 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Согласен. В этом и был изначальный вопрос - как производится отправление с бокового пути? Судя по всему выходные с боковых не выключаются с белым крестом. Тогда при отправлении по сигналам когда или в каком месте происходит переход на "подвижные" блок-участки?
|
0 |
14.06.2017, 11:15 | #130 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Цитата:
Термин вводит в заблуждение. Физически нет никаких блок-участков в принятых понятиях. Последний раз редактировалось tiksi; 14.06.2017 в 11:20. |
|
0 |
14.06.2017, 11:21 | #131 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Движение по боковым путям - и по главным в обычном режиме - возможно ночью, когда движения "Ласточек" нет. Ну и при возникновении нештатных ситуаций тоже. Соответственно, не очень понятно, о каком "переходе" Вы спрашиваете... |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Работа в выходной и праздничный дни | Admin | xx2 | 7 | 14.02.2017 16:44 |
Не открывается выходной сигнал | lllyller_tm | Релейная аппаратура | 17 | 14.01.2017 14:35 |
Выходной светофор | ОАО НЛМК 60 | Поиск документации | 9 | 18.02.2015 12:02 |
Отдых СЦБиста в выходной | Андрей13 | Дачный отдых | 45 | 08.12.2013 20:08 |
Работа в выходной день | IGOR77 | Отдел кадров | 3 | 27.03.2012 22:00 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Аллегро, АЛСН, Ласточка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|