СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.06.2017, 20:56   #121 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Esto


Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
Подскажите кто в курсе: на МЦК при включенном режиме "белых крестов" как происходит отправление с боковых на главные пути? По какому сигналу выходного?
Esto вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 13.06.2017, 21:28   #122 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Подскажите кто в курсе: на МЦК при включенном режиме "белых крестов" как происходит отправление с боковых на главные пути? По какому сигналу выходного?
Для этого надо выключить режим "белых крестов", правильнее автоматический, и уехать по обычным цветным показаниям выходного светофора. Это и для выходных с главных путей.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 01:31   #123 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Esto


Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
Хорошо, поезд отправился по зеленому с белым, свободны два обычных блок-участка, тогда в какой момент (или с какого места) осуществляется переход на автоматический режим с "плавающими" блок-участками?

Последний раз редактировалось Esto; 14.06.2017 в 01:59.
Esto вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 07:47   #124 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Перегон всегда в авторежиме. Станция:
Боковые всегда в обычном режиме;
Главные или в авто, или в обычном.
Граница меж режимами, вопрос интересный. Формально она не определена.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 10:00   #125 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Esto


Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
Вроде как перегоны не всегда в авторежиме. Можно переключать на АЛСО
Esto вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 10:06   #126 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Вроде как перегоны не всегда в авторежиме. Можно переключать на АЛСО
Разве? Если перегоны переключать на АЛСО - то на перегонах должны быть знаки "граница блок-участка". А они там есть?
Да и какой смысл на перегоне переключать систему ИРДП с варианта "с подвижными блок-участками" на вариант "с фиксированными блок-участками"?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:01   #127 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Esto


Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
Где-то читал, что переключение предусмотрено для пропуска поездов, не оснащенных приборами под ИРДП.

Отправление по сигналу зеленый с белым предусматривает свободность двух "фиксированных" блок-участков после станции. Получается только после их проследования могут начаться "подвижные"
Esto вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:05   #128 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Отправление по сигналу зеленый с белым предусматривает свободность двух "фиксированных" блок-участков после станции. Получается только после их проследования могут начаться "подвижные"
Так это же очевидно - напольные станционные светофоры, если их не выключить и не закрестить, не могут обеспечить режим "подвижных блок-участков".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:12   #129 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Esto


Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
Согласен. В этом и был изначальный вопрос - как производится отправление с бокового пути? Судя по всему выходные с боковых не выключаются с белым крестом. Тогда при отправлении по сигналам когда или в каком месте происходит переход на "подвижные" блок-участки?
Esto вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:15   #130 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Отправление по сигналу зеленый с белым предусматривает свободность двух "фиксированных" блок-участков после станции.
В данном случае удаление-приближение в виде блок-участков, условность выраженная в метрах, для схем извещения, таймера размыкания, индикации...
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Получается только после их проследования могут начаться "подвижные"
Термин вводит в заблуждение. Физически нет никаких блок-участков в принятых понятиях.

Последний раз редактировалось tiksi; 14.06.2017 в 11:20.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:21   #131 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Согласен. В этом и был изначальный вопрос - как производится отправление с бокового пути? Судя по всему выходные с боковых не выключаются с белым крестом. Тогда при отправлении по сигналам когда или в каком месте происходит переход на "подвижные" блок-участки?
В режиме пропуска "Ласточек" - боковые пути не задействуются. "Ласточки" следуют по главному пути - без обгонов. И для этого и реализован режим с выключением светофоров по главным путям.
Движение по боковым путям - и по главным в обычном режиме - возможно ночью, когда движения "Ласточек" нет. Ну и при возникновении нештатных ситуаций тоже.
Соответственно, не очень понятно, о каком "переходе" Вы спрашиваете...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:38   #132 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Esto


Регистрация: 22.08.2014
Сообщений: 18
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10117
Закачек: 1
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В режиме пропуска "Ласточек" - боковые пути не задействуются. "Ласточки" следуют по главному пути - без обгонов.
Ну они же когда-то выезжают с боковых на главные пути. Например при передаче с путей отстоя.
Esto вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 11:41   #133 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Esto Посмотреть сообщение
Ну они же когда-то выезжают с боковых на главные пути. Например при передаче с путей отстоя.
Ну конечно выезжают - маневры это называется.
Выехал маневровым порядком на главный путь - и вперед по кольцу!
И так - один за другим, как патроны в обойме!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 12:47   #134 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И так - один за другим, как патроны в обойме!
Всё чаще звучит тема Маузера.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.06.2017, 12:55   #135 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Всё чаще звучит тема Маузера.
Так с ораторами как-то напряженно...
Как там у классика:
"Тише ораторы!
Ваше слово, товарищ маузер!" (с)
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа в выходной и праздничный дни Admin xx2 7 14.02.2017 16:44
Не открывается выходной сигнал lllyller_tm Релейная аппаратура 17 14.01.2017 14:35
Выходной светофор ОАО НЛМК 60 Поиск документации 9 18.02.2015 12:02
Отдых СЦБиста в выходной Андрей13 Дачный отдых 45 08.12.2013 20:08
Работа в выходной день IGOR77 Отдел кадров 3 27.03.2012 22:00

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Аллегро, АЛСН, Ласточка


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4