СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.08.2016, 13:56   #46 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
По новой технологии тяги регулируются путем установки прокладок в серьги контрольных тяг.
Неужели - правда?
Я снова вспоминаю Лаврова...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2016, 14:20   #47 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Я об другом, и прошу понять, данную тухлую ситуацию.
А ведь в стрелочной гарнитуре заложена ещё одна "тухлая ситуация":
Почему гарнитуры не сверлят на заводе?
Меня это всегда тоже выбешивало.
Один раз, при замене стрелки выяснилось, что мы по ошибке просверлили не там, пришлось срочно искать сверлильный станок.
Электрического не нашли, нашли пропаново-кислородный.
До сих пор, наверное, та гарнитура стоит (примерно с 97 года). А может, уже и заменили. Лишние отверстия под рельсом и не видно было.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 16.08.2016, 14:23   #48 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
КТП ЦШ 0081-2014 Замена электропривода типа СП (финал)
7.5 Регулировка контрольных тяг
7.5.1 перевести курбелем стрелку для прижатия остряка к ближнему от
электропривода рамному рельсу;
7.5.2 совместить отверстия короткой контрольной тяги и контрольной
линейки, вставить валик;
7.5.3 проверить регулировку и при необходимости отрегулировать
короткую контрольную тягу по рискам, нанесенным на контрольную
линейку (контролирующую ближний остряк) относительно Т-образной
пластины;
7.5.4 перевести курбелем стрелку для прижатия остряка к дальнему от
привода рамному рельсу;
7.5.5 совместить отверстия длинной контрольной тяги и контрольной
линейки, вставить валик;
7.5.6 проверить регулировку и при необходимости отрегулировать
длинную контрольную тягу по рискам, нанесенным на контрольную линейку
(контролирующую дальний остряк) относительно Т-образной пластины;
Пр и м е ч ан и е – Регулировка длины контрольной тяги, если она регулируемая,
производится с помощью регулировочной втулки с внутренней резьбой и контргайки.
Изменение длины регулируемой тяги при полном обороте по резьбе регулировочной
втулки составляет 1,5 мм. Величина регулировки контрольных тяг составляет ± 25 мм.
Если тяга не регулируемая, подгонку длины следует осуществлять, устанавливая
между контрольной сережкой и остряком металлические прокладки (со стороны остряка);
при этом суммарная толщина изолирующей (4 мм.) и металлических регулировочных
прокладок должна быть не более 7 мм.
Допускается регулировка длин нерегулируемых
контрольных тяг путем изгиба их в горизонтальной плоскости.
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2016, 14:38   #49 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
Если тяга не регулируемая, подгонку длины следует осуществлять, устанавливая
между контрольной сережкой и остряком металлические прокладки (со стороны остряка);
при этом суммарная толщина изолирующей (4 мм.) и металлических регулировочных
прокладок должна быть не более 7 мм.
Это потом, когда будете заложки в рабочую пихать.
Запихнули в рабочую - столько же и в контрольную.

А если в рабочей заложек нет - контрольную надо гнуть.
Иначе потом с регулировкой намаетесь.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 16.08.2016, 14:42   #50 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
Цитата:
Запихнули в рабочую - столько же и в контрольную.
Только бы вот путейцы еще про это знали. Или кто их должен пихать? Если мы, то почему у нас их нет. Если ПЧ - то почему у них их нет?
К слову, это уже отредактированная техкарта - в предыдущей варианта с изгибом тяг не было.
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2016, 14:48   #51 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
Только бы вот путейцы еще про это знали. Или кто их должен пихать? Если мы, то почему у нас их нет. Если ПЧ - то почему у них их нет?
К слову, это уже отредактированная техкарта - в предыдущей варианта с изгибом тяг не было.
Мне думается, что в эксплуатации еще не нашлось такого чудака, который будет устанавливать регулировочные прокладки в серьги контрольных тяг. Даже если ЭТО когда-то кем-то где-то и было написано...
И не зря появился откорректированный вариант с изгибом тяг!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2016, 15:03   #52 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
Цитата:
Мне думается, что в эксплуатации еще не нашлось такого чудака, который будет устанавливать регулировочные прокладки в серьги контрольных тяг. Даже если ЭТО когда-то кем-то где-то и было написано...
Но ведь нашелся кто-то, кто пропихнул это в карту техпроцесса, утвержденной ЦДИ. Это все-таки не статья в каком-нибудь журнале и не пост на форуме.

Последний раз редактировалось YaPostovoy; 16.08.2016 в 15:03. Причина: Добавлено сообщение
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2016, 15:39   #53 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy Посмотреть сообщение
Но ведь нашелся кто-то, кто пропихнул это в карту техпроцесса, утвержденной ЦДИ. Это все-таки не статья в каком-нибудь журнале и не пост на форуме.
Это, к сожалению, так...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 14:59   #54 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Мне думается, что в эксплуатации еще не нашлось такого чудака, который будет устанавливать регулировочные прокладки в серьги контрольных тяг. Даже если ЭТО когда-то кем-то где-то и было написано...
И не зря появился откорректированный вариант с изгибом тяг!
Я, этот чудак.
Это появилось в курсе по технологии обслуживания стрелок АОС еще в 2001(2) году, кстати не без моего участия.
Видать авторы официальной новой технологии учились по тому АОСу.
Чем плохо то. Почему чудак?
Вставил 1 мм. к серге 1м/о, вставил 1мм в серьгу контрольной.
Вынул здесь, вынул там. Все довольны, никто с ломом не прыгает на гарнитуре, рискуя уши отломить на линейках.

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: Жаль что большинство присуствующих здесь данный алгоритм не одобряет. А ведь он наиболее правильный. Эх, как я по молодости с контролем мучился после того, как заложек напихаем.

Последний раз редактировалось IGOR77; 17.08.2016 в 15:00. Причина: Добавлено сообщение
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 15:23   #55 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 15:26   #56 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Я, этот чудак.
Это появилось в курсе по технологии обслуживания стрелок АОС еще в 2001(2) году, кстати не без моего участия.
Видать авторы официальной новой технологии учились по тому АОСу.
Чем плохо то. Почему чудак?
Вставил 1 мм. к серге 1м/о, вставил 1мм в серьгу контрольной.
Вынул здесь, вынул там. Все довольны, никто с ломом не прыгает на гарнитуре, рискуя уши отломить на линейках.
Предположу, что Вы никогда не "крутили гайки" на стрелочной гарнитуре.
Ни "свои", ни - в данном конкретном случае - "чужие".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 15:44   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
Предположу, что Вы никогда не "крутили гайки" на стрелочной гарнитуре.
Ни "свои", ни - в данном конкретном случае - "чужие".
Крутил, крутил). Более 10 лет опыт ШНС.
В отличии от наших вертикальных болтов, горизонтальные откручиваются на ура, и закрутка как правило абсолютно этому не препятствует.
Никто не требует, что бы мы крутили болты ПЧ. ПДБ под нашим присмотром все сделает. Если вставляем, или вынимаем вкладыш в рабочих тягах, то повторить в контрольных гораздо проще, чем гнуть тягу.
Кстати, насчет чужих гаек - иной раз есть смысл самому их покрутить, а то пока ждешь "хозяина" можно дождаться неприятностей.

Последний раз редактировалось IGOR77; 17.08.2016 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 15:50   #58 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Крутил, крутил). Более 10 лет опыт ШНС.
В отличии от наших вертикальных болтов, горизонтальные откручиваются на ура, и закрутка как правило абсолютно этому не препятствует.
Никто не требует, что бы мы крутили болты ПЧ. ПДБ под нашим присмотром все сделает. Если вставляем, или вынимаем вкладыш в рабочих тягах, то повторить в контрольных гораздо проще, чем гнуть тягу.
Кстати, насчет чужих гаек - иной раз есть смысл самому их покрутить, а то пока ждешь "хозяина" можно дождаться неприятностей.
А как быть с чертежами и с нормативными документами?
Что-то я не помню, чтобы хоть где-то упоминались некие "вкладыши" или "прокладки" в сочленении серьги контрольной тяги с остряком, кроме элементов изоляции...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 16:00   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
А как быть с чертежами и с нормативными документами?
Ну, что делать? Так и живем, так и работаем.
Интересно раз этот метод нарисовали в технологии обслуживания, значит он стал законным, или я ошибаюсь?

Кстати, в ПЧ-вской основной инструкции, не помню номера про это написано, так же в ней есть чертеж вкладыша как для рабочих серьг, так и для контрольных.

Последний раз редактировалось IGOR77; 17.08.2016 в 16:02.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.08.2016, 16:03   #60 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Ну, что делать? Так и живем, так и работаем.
Интересно раз этот метод нарисовали в технологии обслуживания, значит он стал законным, или я ошибаюсь?
Без внесения изменений в чертежи и нормативные документы - законным этот "метод" не стал. Надеюсь, что и не станет.
22-23.08. ЦШ на ЭЛТЕЗЕ проводит секцию НТС по напольному оборудованию ЖАТ, я туда приглашен. Некоторые горе-специалисты от СЦБ услышат в свой адрес резкую критику!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
РЕГУЛИРОВКА КОНТРОЛЬНЫХ ЛИНЕЕК ЭЛЕКТРОПРИВОДА СП ПО СКОБЕ ЧЕРКАСОВА ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 22 20.04.2020 18:40
риски на контрольных линейках Викторрр Терминатор СЦБ 8 28.08.2019 15:39
регулировка контрольных линеек vladok88 Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 2 28.05.2014 21:46
Трение контрольных тяг Shaddix Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 19 19.01.2012 16:18
Сигналы от контрольных ламп Volodia КТСМ / ПОНАБ 4 17.12.2011 16:45

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4