СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:В продолжение темы "снижение отказов на 30%"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.02.2016, 22:27   #46 (ссылка)
Banned
 
Аватар для 12_85_00


Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Сакральное место Киевской Руси
Сообщений: 91
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9514
Закачек: 0
Репутация: -6
Я дико извиняюсь, но фразу:
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Кабель 1974 года укладки, Rиз к земле 4 МОм.
понимаю как: сопротивление изоляции кабеля относительно земли составляет 4 МОм, а не сопротивление изоляции луча питания РЦ относительно земли.
12_85_00 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 22:29   #47 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений Рос Посмотреть сообщение
А почему ШН виноват? Или он должен всем подтирать? Так тогда ШН-ов надо принимать на работу, а не оптимизировать!
ШН - безусловно виноват!
И при такой постановке дела - будь там хоть 10 ШНов, они вместо того, чтобы уйти со стрелки только тогда, когда на ней все в исправности, будуть петь песню "мы не обязаны"...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 22:39   #48 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Luke,
а в Вашей дистанции каждая стрелка/светофор/РЦ/РШ/муфта и т.д. и т.п. - закреплена за конкретным ШНом или "все на всех"? Стрелка, на которой шплинты-закрутки коротили РЦ - у неё есть "хозяин" в лице ШНа?
да, всё закреплено. по поводу последнего отказа, я же указал, что механики график не делали. По какой причине? Потому что ШНС в отгулах, потому что думали, что отказа не будет, в объяснении конечно укажут, что просто забыли проверить третью тягу. Заменить механиков? На кого? Кто согласится жить 25 дней в месяц в казарме, и только 5 дней видеть родных? А психологию москвичей, думаю, Вы не хуже меня знаете.

Luke добавил 12.02.2016 в 23:40
Цитата:
Сообщение от 12_85_00 Посмотреть сообщение
Я дико извиняюсь, но фразу:

понимаю как: сопротивление изоляции кабеля относительно земли составляет 4 МОм, а не сопротивление изоляции луча питания РЦ относительно земли.
луч был 2МОм

Последний раз редактировалось Luke; 12.02.2016 в 22:39. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 22:44   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shnc


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
Цитата:
в объяснении конечно укажут, что просто забыли проверить третью тягу. Заменить механиков? На кого?
Т.е. ты считаешь, что следует быть у механиков на поводу.
А они будут тебе в спину хохотать "Незаменимые".

shnc добавил 12.02.2016 в 23:44
Цитата:
в объяснении конечно укажут, что просто забыли проверить третью тягу. Заменить механиков? На кого?
Т.е. ты считаешь, что следует быть у механиков на поводу.
А они будут тебе в спину хохотать "Незаменимые".

Комментарии к сообщению (репутация)
Luke, отрицательно: хорош херню писать

Последний раз редактировалось shnc; 12.02.2016 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 22:48   #50 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Евгений Рос


Регистрация: 07.07.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7302
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
будуть петь песню "мы не обязаны"...
И правильно, так как в тех.картах такой проверки нет, только при нарушении нормальной работы р/ц.

Последний раз редактировалось Евгений Рос; 12.02.2016 в 22:48. Причина: Добавлено сообщение
Евгений Рос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 22:56   #51 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shnc


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
Цитата:
правильно, так как в тех.картах такой проверки нет
Тех. карты поди начинаете изучать, когда отказы случаются, типа "я не виноват", здесь не написано!

shnc добавил 12.02.2016 в 23:56
Цитата:
правильно, так как в тех.картах такой проверки нет
Тех. карты поди начинаете изучать, когда отказы случаются, типа "я не виноват", здесь не написано!

Последний раз редактировалось shnc; 12.02.2016 в 22:56. Причина: Добавлено сообщение
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 22:57   #52 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но мой вердикт - дистанция глубоко поражена демагогией.
Ну примерно такой комментарий от Вас и ожидал /ни чуть не обижен/
Чтобы Вам в дальнейшем было проще оценивать деятельность дистанции, вот некоторые подробности:
ШНСы имеют стаж работы: 0,2г; 2 г; 0,1 г; 3г; 7л. ШЧЗ - 0,5 г. ШЧ - 2г
48 электромехаников СЦБ обслуживают 500 стрелок, сопровождают ежемесячно порядка 150 окон смежников, устраняют порядка 2000 замечаний различных уровней (как можно столько устранить можно только догадываться), выдерживают еженедельные проверки начальников различных уровней, пишут по 2 дня за свой счёт, 90% устройств конца 60-х годов, дистанция обслуживает устройства на участке с самой высокой интенсивностью движения грузовых поездов в стране.
Т.е. спасли бы светофоры, упустили бы стрелки.
ЗЫ. И будет особенно ценно в Ваших комментариях, пусть малюсенькая, но профилактическая мера.

Последний раз редактировалось Luke; 13.02.2016 в 06:37.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 23:00   #53 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
да, всё закреплено. по поводу последнего отказа, я же указал, что механики график не делали. По какой причине? Потому что ШНС в отгулах, потому что думали, что отказа не будет, в объяснении конечно укажут, что просто забыли проверить третью тягу. Заменить механиков? На кого? Кто согласится жить 25 дней в месяц в казарме, и только 5 дней видеть родных? А психологию москвичей, думаю, Вы не хуже меня знаете.
И Вы думаете, что ШНы в первый раз в жизни не сделали графиковую работу - и сразу случился отказ? Очевидно, что это не так. Странно, что начальники в ШЧ этого не знают. А еще хуже - если знают.
Механиков не нужно менять - их нужно заставить! Чтобы ШН только подумал "не буду сегодня делать ...", а зам. ШЧ уже это знал и сказал этому ШНу несколько правильных слов.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 23:03   #54 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И Вы думаете, что ШНы в первый раз в жизни не сделали графиковую работу - и сразу случился отказ? Очевидно, что это не так. Странно, что начальники в ШЧ этого не знают. А еще хуже - если знают.
Да знают и постоянно наказывают работников данной станции (самые наказываемые работники в дистанции), но толку нет.

Забыл отметить, данный цех последние восемь месяцев работал без отказов, да и этот, думаю, за ПЧ отдадут.

Последний раз редактировалось Luke; 12.02.2016 в 23:08.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.02.2016, 23:23   #55 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shnc


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
Цитата:
восемь месяцев работал без отказов
Совсем без отказов, или без официальных?

shnc добавил 13.02.2016 в 00:18
Цитата:
восемь месяцев работал без отказов
Совсем без отказов, или без официальных?

shnc добавил 13.02.2016 в 00:24
Можно также поинтересоваться, как устранили причины потери контакта в ламподержателе?

Последний раз редактировалось shnc; 12.02.2016 в 23:23. Причина: Добавлено сообщение
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2016, 00:17   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от бишкунак
напаяйте провода на лампы - избавитесь от доли отказов. вместо того, чтобы в сотый раз гнуть контакты.
Еще пропадает контакт между кольцом в ламподержателе и юбочкой лампы. И гнуть контакты мало, надо нулевочкой пройтись по контактам и по кольцу ламподержателя. В случаях, когда терялся контакт между выводом лампы и контактом, иногда приходилось лампу менять на новую, т.к. вывод лампы расплавлялся.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2016, 00:36   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line


Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 44
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 220
Закачек: 2
Репутация: 51
На счет повреждений которые повторяются на одной рельсовой цепи.
Было, промудохались очень долго, побоев не наблюдается, стыки в норме канализация тягового соответствует, соеденители все на месте (напруга на ДСШ-13А стоит как вкопаная выше среднего по нормали ).
Причина была интересная -над рельсовой цепью была ЛЭП-750КВ РЦ 25Гц кодируемая 50 Гц предварительное включение кодирования минимальный ток АЛС при котором не было сбоев-13А - побивало путейскую стрелочную изоляцию кодовым током, но только при защитном коде (длительный импульс кодового тока большой амплитуды).
z_line вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2016, 06:23   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
По свтофорам.Мы ещё лет 25 назад с них не слазили,меняли линзовые комплекты,так как сказали,что больше однонитевых ламп не будет.Правда не везде.В некоторых цехах недавно заменили, один писал рацуху и делали шпильки и переходили на двухнитевые.
По обогреву, у нас снега много и неисправный резистор сразу видно.Ну а насчёт штата я Мишу понимаю.У самого анекдот.На вопрос реле под током.сейчас пос...ру и посмотрю.

ШВП добавил 13.02.2016 в 07:23
По свтофорам.Мы ещё лет 25 назад с них не слазили,меняли линзовые комплекты,так как сказали,что больше однонитевых ламп не будет.Правда не везде.В некоторых цехах недавно заменили, один писал рацуху и делали шпильки и переходили на двухнитевые.
По обогреву, у нас снега много и неисправный резистор сразу видно.Ну а насчёт штата я Мишу понимаю.У самого анекдот.На вопрос реле под током.сейчас пос...ру и посмотрю.

Последний раз редактировалось ШВП; 13.02.2016 в 06:23. Причина: Добавлено сообщение
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2016, 06:57   #59 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от shnc Посмотреть сообщение
Совсем без отказов, или без официальных?
Без отказов 1, 2 категории (которые привели к задержкам поездов). По 3 категории не помню (статистику смотреть надо).

Luke добавил 13.02.2016 в 07:34
Цитата:
Сообщение от shnc Посмотреть сообщение
Можно также поинтересоваться, как устранили причины потери контакта в ламподержателе?
Регулировка нажатия нижнего контакта с его зачисткой, вставка кабельной жилы в патрон (для улучшения контакта с цоколем и исключения люфта лампы в патроне).

Luke добавил 13.02.2016 в 07:58
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
По всем остальным отказам - их в принципе не должно было быть!
Теоретически да. Но мы же изучали теорию вероятностей, теорию надежности и должны понимать, что если существует пусть малая вероятность повредить монтаж при его увязке, то отказы по данной причине будут! И всё что мы можем сделать, так это минимизировать последствия таких отказов.

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но мой вердикт - дистанция глубоко поражена демагогией.
Вердикт не верный. Команда "демагогов" отработала последние 5 месяцев 2015 г. без единого отказа 1,2 категории (т.е. принося прибыль компании), поинтересуйтесь в ЦШ, есть ли ещё такие на сети? Если есть, сниму шляпу перед коллегами. Да и в целом, по показателю количество отказов на тех единицу, дистанция одна из лучших в стране. Поэтому, если мы демагоги, то кто работает в других дистанциях?

Последний раз редактировалось Luke; 13.02.2016 в 06:57. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.02.2016, 07:25   #60 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Вердикт не верный. Команда "демагогов"
НН скажет в тихом омуте.
Вообще стаханевцев за это не любили, оторвались от коллектива, получили награды, свалили на почёт, а другим повышение нормы.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Барановичской дистанции сигнализации и связи исполнилось 75 лет со дня образования Анонимный Новости на сети дорог 0 20.01.2015 10:04
[Новости БЧ] Юбилей Осиповичской дистанции пути Анонимный Новости на сети дорог 0 30.10.2013 15:04
=Отчет по практике= Барановичской дистанции сигнализации и связи Разжаловец Курсовое и дипломное проектирование 1 22.03.2013 19:21
Нужна книга Бройтман Э.З., Боровикова М. С., Осъминин А. Т. Эксплуатационная работа станций и отделений" mambo Движенцы 0 13.11.2011 12:05
=Курсовая работа= Эксплуатационная база механизированной дистанции Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 07.04.2011 14:56

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, белозеров, белозёров, локомотив, Кодирование, КТСМ, нииас, миит, полярный_круг, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:59.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4