СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.02.2016, 13:44   #31 (ссылка)
Идеалист
 
Аватар для shnscb


Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 43
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 178
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от Александр II Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
А при чем тут вообще "категория переездов"?
Какое отношение имеет "категория переездов" к классификации линий?
Ответ - никакое.
А к периодичности ремонта аппаратуры ЖАТ?
Ответ - тем более никакое.
Тоже об этом подумал. Но при слове переезд все равно как-то не по себе становится.
А почему раньше например для реле НМШ делали различие по сроку проверки из-за условий эксплуатации (отапливаемое не отапливаемое помещение), а теперь нет. Влага и прочие условия теперь не влияет на реле?

Последний раз редактировалось shnscb; 19.02.2016 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение
shnscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 13:48   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от shnscb Посмотреть сообщение
А почему раньше например для реле НМШ делали различие по сроку проверки из-за условий эксплуатации (отапливаемое не отапливаемое помещение), а теперь нет. Влага и прочие условия теперь не влияет на реле?
Но ещё "больнее" влияет на нормы обслуживания, штат РТУ и эффективность производства С другой стороны при настоящем положении в ШЧ штат РТУ уже сравним по численности со штатом линейных СЦБистов, а если добавить АУР, то баланс станет отрицательным.

Последний раз редактировалось Евгений002; 19.02.2016 в 14:04.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 14:21   #33 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от shnscb Посмотреть сообщение
А почему раньше например для реле НМШ делали различие по сроку проверки из-за условий эксплуатации (отапливаемое не отапливаемое помещение), а теперь нет. Влага и прочие условия теперь не влияет на реле?
И раньше влияло, и сейчас влияет.
Увеличение периодичности проверки аппаратуры в РТУ производится поэтапно. Раньше НМШ проверялись с периодичностью 1 раз в 10 лет.
"Положительный" опыт просроченных приборов показал, что эксплуатация в течение 15 лет критичной не является - в итоге узаконили периодичность в 15 лет. Сейчас - очередной "виток" оптимизации, по тому же алгоритму.
На малодеятельных линиях проще (и дешевле) "иногда" заменить отказавший прибор, нежели чем делать сплошную периодическую проверку и содержать для этого лишний штат.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.02.2016, 14:58   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для лупинос михаил


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11338
Закачек: 4
Репутация: 44
Да у нас в соседней дистанции перевели участок с 1 категории на второй и изаэтого 23 человека выводят из эксплуатации.
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 19.02.2016, 17:36   #35 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для САНЯ


Регистрация: 19.05.2009
Адрес: г.УФА
Возраст: 39
Сообщений: 35
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 10
но приводить к расчетному тоже не кто не торопится мы пишем четыре дня административных и пенсионеры сидят на своих чаще всего теплых местах.В новой инструкции все конкретно расписано что тупиковые станции чаще всего откуда идет погрузка т.е деньги и станции эти первого класса стоят на линиях 5 классаи устройства там нормально не работающие))))
САНЯ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 17:40   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от САНЯ Посмотреть сообщение
но приводить к расчетному тоже не кто не торопится мы пишем четыре дня административных и пенсионеры сидят на своих чаще всего теплых местах.В новой инструкции все конкретно расписано что тупиковые станции чаще всего откуда идет погрузка т.е деньги и станции эти первого класса стоят на линиях 5 классаи устройства там нормально не работающие))))
Неее, если станция 1го класса-она по первому столбцу обслуживается.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 17:44   #37 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для САНЯ


Регистрация: 19.05.2009
Адрес: г.УФА
Возраст: 39
Сообщений: 35
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 10
обслуживание тех процесса это да а состояние устройств и замена приборов
САНЯ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 19:19   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На малодеятельных линиях проще (и дешевле) "иногда" заменить отказавший прибор, нежели чем делать сплошную периодическую проверку и содержать для этого лишний штат.
Вот наконец я и услышала Ваше мнение. Не думала, что Вы согласны с этим. Ну отказов теперь не уменьшится на 30%, а увеличится на 30 %.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 19:36   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Вот наконец я и услышала Ваше мнение. Не думала, что Вы согласны с этим. Ну отказов теперь не уменьшится на 30%, а увеличится на 30 %.
Интересно, какой общий штат Вашей дистанции, в том числе РТУ, АУР?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 19:58   #40 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Интересно, какой общий штат Вашей дистанции, в том числе РТУ, АУР?
У меня реально работающих на РТУ со мною на данный момент 13 человек(включая метролога и электромеханика, которая занимается учетом, комплектацией, заменой в компьютере приборов). Плюс к ним одна в декрете+ один «подснежный» монтер в декрете+кладовщица+ числится у меня один инженер из тех.документации. С ними 17 получится. В филиале ещё 4 человека(3 механика+ старший). АУР(считая также техдок, диспетчеров )-24-25 вроде как. Всего в ШЧ 140 с чем-то человек.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.02.2016, 20:03   #41 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 51 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 30
Цитата:
Главный вопрос, зачем это происходит и что нового в этой новой инструкции будет?
Цитата:
(и дешевле)"иногда" заменить отказавший прибор, нежели чем делать сплошную периодическую проверку и содержать для этого лишний штат.
Вывод - инструкция нужна для обоснованного сокращения штата

Последний раз редактировалось psortd; 19.02.2016 в 20:06. Причина: Добавлено сообщение
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 20:07   #42 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от psortd Посмотреть сообщение
Вывод - инструкция нужна для обоснованного сокращения штата
Безусловно!
Штат сначала снижается "нормативно", т.е. по расчету.
Затем факт постепенно приводится к норме.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 20:38   #43 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для САНЯ


Регистрация: 19.05.2009
Адрес: г.УФА
Возраст: 39
Сообщений: 35
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 10
так почему же сразу не превести к норме как вы говорите ?????
САНЯ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 20:50   #44 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от САНЯ Посмотреть сообщение
так почему же сразу не превести к норме как вы говорите ?????
Ну так живых людей нужно как-то устроить - согласно Трудовому Кодексу как минимум. Ну и с учетом естественной текучести кадров конечно.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2016, 20:59   #45 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для САНЯ


Регистрация: 19.05.2009
Адрес: г.УФА
Возраст: 39
Сообщений: 35
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 10
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну так живых людей нужно как-то устроить - согласно Трудовому Кодексу как минимум. Ну и с учетом естественной текучести кадров конечно.
ну почему то я так и думал но когда писали административные в 14 году нарду ушло очень много на примере моей дистанции (в то время были варианты куда уйти) около 40 человек так мне кажется лучше щас убрать не нужных чем доводить до того что уйдут специалисты, но если резать щас по живому очень много ненужных людей остается а воспитать нормального электромеханика нужно не менее 3 лет
САНЯ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= помогите пожалуйста (Ачередная темга от умнегоф!!!) любовь-2 Курсовое и дипломное проектирование 9 25.04.2014 20:01
[РЖД ТВ] Очередная победа «Локомотива-Кубани» в матче Евролиги rzd.ru Новости на сети дорог 0 11.11.2013 20:04
Очередная кляуза? Витос Жалобная книга 12 25.09.2012 17:07
[Новости РЖД] Очередная трагедия в Сергиево-Посадском районе на железнодорожных путях Андрей13 Новости на сети дорог 0 09.10.2011 10:02
[ОМ] В ПГУПСе состоялась очередная ярмарка вакансий Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 24.02.2011 19:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КПТШ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4