СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.11.2015, 22:35   #1 (ссылка)
Участник


Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 58
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
По умолчанию

Сигнализатор заземления.


Уважаемые коллеги! Проблема с сигнализатором... Срабатывает 2-оба переменки. Контролирует 1 ПХ-ОХ, 2-ПХС-ОХС. Срабатывает именно тогда, когда поезд зашел за входной-нечетный. Какие мысли могут быть?
Smeeeel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 22:59   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,071
Поблагодарил: 553 раз(а)
Поблагодарили 857 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Это на светофоры срабатывает и, я так понял, рельсовые цепи. А какова изоляция этих источников? Постоянно срабатывают при проезде поезда входного или нет? Что за панель питания? Какое сопротивление изоляции кабеля с монтажом входного светофора?
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 23:12   #3 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 58
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
По умолчанию

Да, вы правильно поняли, что это РЦ и сигналы. Изоляция в норме. Все перемеряли. Есть мнение, что прошивает от дребезжания СТ на светофоре. Срабатывает в момент проследования от входного и на на 4 путь.
Smeeeel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 23:16   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,071
Поблагодарил: 553 раз(а)
Поблагодарили 857 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smeeeel
Да, вы правильно поняли, что это РЦ и сигналы. Изоляция в норме. Все перемеряли. Есть мнение, что прошивает от дребезжания СТ на светофоре. Срабатывает в момент проследования от входного и на на 4 путь.
Интересно бы открыть входной светофор, и проехаться по маршруту дужками на измерительной панели. Сработает тогда сигнализатор или нет? И тоже самое, только уже поставить механика возле панели питания, чтобы держал кнопочку включения миллиамперметра, и следил за его показаниями, пока дужками будет реализовываться маршрут. Сколько утечки покажет миллиамперметр? Если миллиамперметр утечки не покажет, тогда еще нужно дополнительно сделать измерения утечки миллиамперметром, когда поезд будет проходить входной сигнал. Если при проходе поезда утечка появится, тогда да, где-то дребезг от поезда помогает "земле" проявиться. Вообщем, нужны эти два измерения - с поездом и без.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 23:20   #5 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 58
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Интересно бы открыть входной светофор, и проехаться по маршруту дужками на измерительной панели. Сработает тогда сигнализатор или нет? И тоже самое, только уже поставить механика возле панели питания, чтобы держал кнопочку включения миллиамперметра, и следил за его показаниями, пока дужками будет реализовываться маршрут. Сколько утечки покажет миллиамперметр? Если миллиамперметр утечки не покажет, тогда еще нужно дополнительно сделать измерения утечки миллиамперметром, когда поезд будет проходить входной сигнал. Если при проходе поезда утечка появится, тогда да, где-то дребезг от поезда помогает "земле" проявиться. Вообщем, нужны эти два измерения - с поездом и без.
Спасибо большое за помощь. Завтра проделаем, как вы сказали. Может и найдем в чем причина. Спокойной ночи!
Smeeeel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2015, 11:08   #6 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

На счет изоляции рельсовых цепей это вряд ли. Они очень редко контролируются ( внедрения местных рационализаторов). Я имею ввиду р.ц 25 гц. Если же РЦ 50 Гц Такой вариант возможен. Сначала посмотри есть ли сообщение ПХ и ПХС. Посади землю на один из полюсов через сопротивление. Сработают оба ищи сообщение и выходи на один. Сработает один Смотри на какие цепи работает.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2015, 17:09   #7 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Faceless


Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 298
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ Посмотреть сообщение
На счет изоляции рельсовых цепей это вряд ли. Они очень редко контролируются ( внедрения местных рационализаторов). Я имею ввиду р.ц 25 гц. Если же РЦ 50 Гц Такой вариант возможен. Сначала посмотри есть ли сообщение ПХ и ПХС. Посади землю на один из полюсов через сопротивление. Сработают оба ищи сообщение и выходи на один. Сработает один Смотри на какие цепи работает.
Не факт, что их гальваническая связь не является нормальным состоянием.
Был случай как-то, что при проходе именного четного поезда именно по одной стрелке срабатывал сигнализатор =220. Причиной был пробой искрового, в результате чего тяговый ток через нулевой провод проходил от КТП в контур защитного заземления поста ЭЦ. А срабатывал под четными потому что при их проходе обратный тяговый ток просто больше, профиль такой и расположение тяговых подстанций. А на одной стрелке просто потому что станция маленькая, примыкающие перегоны однопутные, и по другим стрелкам в основном только маневры. Вышли на след по показаниям миллиамперметра. Ток при приближении поезда плавно рос, а после прохода головы мимо поста достаточно резко уменьшался.

Последний раз редактировалось Faceless; 20.11.2015 в 17:13.
Faceless вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.11.2015, 22:56   #8 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 34
Сообщений: 503
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 79 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 60
По умолчанию

вообще проверить сигнализаторы на срабатывание, если вы это не делаете по графику, оба ли срабатывают? И что за полюс ПХ ? Кодирующие трансформаторы РЦ не на этом полюсе?
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.11.2015, 02:52   #9 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

А если они гальванически связаны то накой второй сигнализатор
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.11.2015, 08:37   #10 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,788
Поблагодарил: 749 раз(а)
Поблагодарили 1244 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

За входным включение кодирования : КТ ? Проверь схему: цепь кодирования.

СУНДЕТОВ добавил 21.11.2015 в 09:37
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
цепь кодирования.
Где то межобмотки на К ТР?

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 21.11.2015 в 08:38. Причина: Добавлено сообщение
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.11.2015, 08:53   #11 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 275
Поблагодарил: 178 раз(а)
Поблагодарили 60 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ Посмотреть сообщение
На счет изоляции рельсовых цепей это вряд ли. Они очень редко контролируются ( внедрения местных рационализаторов). Я имею ввиду р.ц 25 гц. Если же РЦ 50 Гц Такой вариант возможен.
В Украине данные рационализаторы в РЦ 25 Гц сидят аж в ЦШ и требуют внедрения в плановом порядке на каждый преобразователь.
z_line вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2015, 01:52   #12 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

Смотри касание жил ПХс-ОХс на корпус. А именно жилы Ж2 или ОЖ2 до трасформатора. Сам транс не должен пробивать. А если пробивает, то проверить элементарно и без включения огней.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2015, 05:48   #13 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,788
Поблагодарил: 749 раз(а)
Поблагодарили 1244 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

Был случай: земля на СПБ,СМБ, искали очень долго, так как была станция крупная, не давали время. Был межвитковый на трансформаторе выпрямителя на ПВ24/220 и по нулевому первички показывал землю.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2015, 11:44   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,071
Поблагодарил: 553 раз(а)
Поблагодарили 857 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось vetal; 22.11.2015 в 18:45.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 23.11.2017, 14:49   #15 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

Доброго времени суток. Нужна помощь в методе поиска земли переменки 24 Суть. Сработал СЗИ переменки 24 С;МС. Ток утечки по миллиамперметру 0,8. На СЗИ 33 вывод относительно земли 10 вольт, 53 - 16 вольт. При установке генератора 25гц на полюса С, МС, ИРЦ не показывает ток утечки. если же посадить конкретно один из полюсов на землю ток появляется на ИРЦ Ток утечки на миллиамперметре остается прежним.Если подключить лампочку км 24 вольта относительно земли она не горит и при измерении напряжении параллельно лампочки км, установленной земля - полюс С или МС напряжение на цешке падает на ноль. Сигнализатор меняли. Земли на других сзи нет. Земля висит постоянно со временем не увеличивается и не уменьшается.

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 23.11.2017 в 14:55.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Статья] Сигнализатор заземления СЗМ Толян Статьи по СЦБ 9 02.03.2017 10:46
=Диплом= ПОМОГИТЕ! Панель ПРББ и сигнализатор заземления СЗМ Вячеслав Трёхсвояков Курсовое и дипломное проектирование 6 27.05.2013 21:49
[Статья] Сигнализатор заземления СЗИ Андрей13 Статьи по СЦБ 1 14.10.2012 22:43
Сигнализатор заземления индивидуальный СЗИ ШН Метро Изоляция кабеля и монтажа 1 01.04.2012 20:15
Сигнализатор заземления. СЗ1 wowka Устройства электропитания и ДГА 0 05.10.2011 16:51

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4