![]() |
![]() |
|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 14.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 41
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 11
|
![]() Перегонные рельсовые цепи 25 Гц
Участок - ЧКАБ по АБ-1К, РЦ - 25 Гц (РЦ-25-01П), электротяга переменного тока.
По указанию службы в 1996 г резистор 200 Ом на питающем конце был перенесён за контакт реле ПТ и работает теперь как на питающем, так и на релейном конце (вроде как для улучшения шунтовой чувствительности). Теперь ШЛ опомнилась и в схеме увязки с перегоном нарисовали мне то же самое. Для чего потребовалось переносить резистор? В нормаль РЦ-25-01П изменения никто не вносил...Нужно ли выполнять данное изменение или может быть приводить РЦ на перегоне к нормали? В 1995 году участок переходил на электротягу переменного тока, ДТ как я понял, оставались с постоянки ДТ-0,6-500 (1000), может с этим связан перенос резистора? Сейчас ДТ - ДТ-1-300... Мегет_Зуй добавил 08.02.2011 в 16:29 Думал хоть тут найти ответ... ![]() Последний раз редактировалось Мегет_Зуй; 08.02.2011 в 16:29. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Объявления | |
![]() |
#2 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: ....потерял...
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 11
|
![]()
Для начала нужно внимательно посмотреть проект по переводу участка на ЭТ переменного тока - какая там РЦ. Затем найти то самое указание службы от 96 года - оно должно быть в тедокументации ШЧ, а если нет то в службе точно, в нем скорее всего и кроется причина. Дроссели 2ДТ-1-300 применяются на участках с ЭТ переменного тока.
А все схемы РЦ должны соответствовать своим нормалям. Все изменения в схемах РЦ - только на основании нормалей можно вносить.
__________________
Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2359 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Ответ на Ваш вопрос имеется. Документально это публиковалось в рекомендациях серии "Автоматика и связь", которые выпускал ВНИИЖТ, в 1 выпуске за 1989 год. Перенос резистора производился ради увеличения кодового тока АЛСН на входном конце рельсовой цепи, чтобы поставить работу АРУ локомотивного усилителя в более "комфортные" условия при переходе с питающего конца предыдущей рельсовой цепи на релейный конец следующей рельсовой цепи. Внедрено массово, например на Горьковской ж.д., причем достаточно давно.
В этом же выпуске "Рекомендаций" предлагалось изменить питание дешифраторной ячейки СХ16-МСХ, заменив это питание на питание частотой 25 ГЦ, взятое с соответствующих выводов дополнительного преобразователя частоты ПЧ50/25-100. Дело это ОЧЕНЬ полезное. Преобразователь является стабилизатором напряжения на частоте 25 ГЦ, соответственно, напряжение питания приборов РШ становится стабилизированным и перестает зависеть от колебаний напряжения в питающих фидерах. И это очень положительно сказывается на работе реле ТШ-65В - временные парамерты кодового тока становятся просто шикарными и остаются таковыми навсегда! Кроме того, существенно - в разы - повышается устойчивость приборов к воздействию грозовых перенапряжений. Это решение также массово внедрено на Горьковской ж.д, причем также очень давно. РЕКОМЕНДУЮ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (ссылка) |
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 915
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 317 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 242
|
![]()
Вот документ
http://scbist.com/scb/uploaded/20_shl.rar
__________________
Делай всё по чертежу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Репутация: 89
|
![]() Цитата:
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (ссылка) |
Участник
Автор темы Регистрация: 14.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 41
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 11
|
![]()
Спасибо всем ответившим. Рекомендации ВНИЖТа относятся к альбому АБ-2-К, где существует кодирование с релейного конца в неправильном направлении. У нас альбом АБ-1-К, где рельсовые цепи "разворачиваются" контактами реле ПТ (повторители Н), и кодирование РЦ всегда идёт с питающего конца (переезды с кодированием в хвост поезду я пока не рассматриваю). Может я не прав...?
Насчёт питания ДА от ПЧ: по станциям не было случайно такого указания? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: ....потерял...
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 11
|
![]()
Надо смотреть указания ГТСС касающиеся данной номали, они в ШЛ должны быть (если конечно они были).
__________________
Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (ссылка) |
Участник
Автор темы Регистрация: 14.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 41
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 11
|
![]()
Вопрос остаётся открытым...
Мегет_Зуй добавил 25.03.2011 в 15:58 Должен ли ШНС вносить изменения в схему РЦ, если нет соответствующего указания ГТСС, а есть непонятное указание службы....Что-то неохота нарушать нормаль...Посоветуйте... Последний раз редактировалось Мегет_Зуй; 25.03.2011 в 15:58. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Перегонные рельсовые цепи тональной частоты с наложением АЛС 50 Гц для участков ж.д. при электротяге постоянного тока - ТРЦ-АБТ-ЭТОО-97 | Admin | Рельсовые цепи | 6 | 10.02.2019 22:59 |
Перегонные рельсовые цепи тональной частоты с наложением АЛС 25 Гц для участков ж.д. при электротяге переменного тока - ТРЦ-АБТ-ЭТ50-99 | Admin | Рельсовые цепи | 1 | 26.01.2011 00:22 |
Перегонные рельсовые цепи тональной частоты с наложением АЛС 50 Гц для участков ж.д. с автономной тягой - ТРЦ-АБТ-АТ-97 | Admin | Рельсовые цепи | 0 | 17.12.2010 13:50 |
Перегонные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц с реле ИВГ-М с числовой кодовой АБ для участков ж.д. с электротягой постоянного тока | Толян | Рельсовые цепи | 0 | 08.02.2010 19:28 |
Перегонные рельсовые цепи переменного тока 50Гц с реле ИВГ-М - РЦК50-ИВГ-М-АТ-93 | СЦБист | Рельсовые цепи | 0 | 01.05.2009 13:34 |
![]() |
Метки |
рельсовые, перегонные, цепи |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|