|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.09.2011, 18:23 | #1 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Тема: Ж/Б шпалы скрепление АРС.
Вырисовалась такая проблемка, коллеги. Может кто сталкивался?
Путь на Ж/Б шпалах, скрепления АРС. балласт - щебень. Релсовая цепь АБ-2-50-73, длина 2100м. Неделю назад дожьдь ночью, РЦ занимается, выезжает ШНС, квалифицирует причину "утечка". Поднимает напряжение на питающем конце, через два дня после этого едет лаборатория АЛСН, показывает ток 31А (при норме не более 25) - это залёт, ток надо снижать, но тогда при дожде опять займется! Сегодня выезжал на этот блок участок с прибором А-9-1. Балласт сухой. И так, измерения сделанные прибором: РЦ свободна, ток в рельсах в районе питающего конца 10А. Ток утечки по шпалам от 0 до 0,3А. Утечка по скреплениям АРС от 0 до 1,5А, на участке 300м порядка 10 шпал с утечкой по скреплениям 1,5А, а так, в основном 0,3-0,5А. При дожде, соответственно все эти токи выростут. В общем, грешу на срепления АРС. Хочу подготовить документ в адрес ПЧ и ещё куда-нибудь тестом: "....проведенными измереиниями прибором а-9-1 выявлена утечка сигнального тока по скреплениям АРС от 0,5-1,5А...прошу принять меры (ну и всё такое)", незнаю, правильно это будет или нет. Но пока эти 31А висят на мне и сегодня уже надо отчитаться в штц, что ток отрегулирован. ЗЫ. У меня порядка 5-6 блок участков на дистанции таких Может у кого-то тоже есть проблемы с ж/б арс? а может быть это у всех так и все молчат? Последний раз редактировалось Luke; 21.09.2011 в 19:57. |
0 |
21.09.2011, 18:27 | #2 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
АРС это фактически буржуйский Pandrol, соответственно ничего хорошего от него ожидать не стОит. КБ-65 есть на территории дистанции?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
21.09.2011, 18:38 | #4 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Luke,
а не проще сначала измерить фактическое сопротивление балласта? Этот параметр нормируется - сразу станет понятна картина. А дальше - может это не сам АРС, на сети дорог были примеры с "неправильными" подрельсовыми резиновыми прокладками, были факты использования балласта с низким сопротивлением. АРСа на сети дорог уже прилично внедрено - я жалоб не слышал. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 21.09.2011 в 19:20. |
0 |
21.09.2011, 18:52 | #6 (ссылка) | |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Цитата:
АРС, ЖБР-65 это все пружинные скрепления, взятые у буржуев и немного доработанные. АРС массово внедрен в Московской области из-за близости разработчика (МИИТ)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
|
12 |
21.09.2011, 19:07 | #7 (ссылка) | |||
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
дак поди все подняли напряжения и сидят в ус не дуют. может же быть такой вариант? |
|||
0 |
21.09.2011, 19:23 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Ну не взял ИСБ-жди пока пришлют. |
|
0 |
21.09.2011, 19:30 | #10 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Нужно сделать полномасштабное измерение сопротивления балласта - через каждые 300 м.
Путейцев раньше времени грузить не стоит - сначала нужно самим разобраться. Плохой балласт был именно щебеночный. Если бы задрали напряжение - это бы уже давно выявилось при проходе МИКАРа. В приведенных мной случаях - с "плохими" резинками и "плохим" балластом - ложная занятость проявлялась либо сразу после "окна" по капремонту, либо в первый дождик после капремонта. И сразу стала предметом расследования и разбора. |
0 |
21.09.2011, 19:42 | #11 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
утечка сигнального тока и пониженная изоляция балласта - это две большие разницы, ток может акромя балласта утекать ещё и в жб шпалу. шпала, как я понимаю - это по определению не балласт в пределах, установленных нормалью щебень за пол-часа высыхает, прислали - уже норма |
|
0 |
21.09.2011, 19:53 | #12 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Евгений002 добавил 21.09.2011 в 20:53 На память не надеюсь-рельсовая цепь стандартная ЧКАБ 50Гц с ДТ 0.2--ДТ-06? Последний раз редактировалось Евгений002; 21.09.2011 в 19:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
21.09.2011, 19:56 | #13 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Цитата:
Давайте подумаем, что будут делать путейцы, после того как исб "покажет" (хоть это уже и не наше дело). Сменят все арсовские скрепления, шпалы и балласт? Т.е. снова капиталить участок? |
|
0 |
21.09.2011, 20:01 | #14 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рельсовое скрепление АРС | Admin | Wiki | 2 | 02.02.2021 14:02 |
[Новости РЖД] Это интересно: как делают шпалы | Admin | Новости на сети дорог | 2 | 28.09.2011 22:17 |
Деревянные шпалы и брусья | Admin | Wiki | 0 | 24.08.2011 14:38 |
рельсовое скрепление | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 16:43 |
скрепление | Admin | Wiki | 0 | 07.05.2011 16:34 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, арс., АЛСН, вниижт, паровоз, миит, скрепление, шпалы |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|