СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.05.2015, 12:57   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13

Тема: Стрелка в пути.


Вопрос по стрелке в пути прилегающей к выходному сигналу. Возможно ли задать повторно маневровый маршрут в хвост поезду прибывшему на путь без освобождения стрелочной секции повторно. Поясняю. Первоначально маневровый маршрут задается на занятую и замкнутую секцию. Забираем один вагон с пути. Выезжаем обратно с открытием маневрового на выходном сигнале. Отставляем вагон куда следует и пытаемся заехать еще раз на эту же секцию. Секция осталась занятой и замкнутой. Маневровый сигнал еще раз на эту секцию не открывается. Секция упоминавшаяся здесь является стрелкой в пути.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 13:06   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Вопрос по стрелке в пути прилегающей к выходному сигналу. Возможно ли задать повторно маневровый маршрут в хвост поезду прибывшему на путь без освобождения стрелочной секции повторно. Поясняю. Первоначально маневровый маршрут задается на занятую и замкнутую секцию. Забираем один вагон с пути. Выезжаем обратно с открытием маневрового на выходном сигнале. Отставляем вагон куда следует и пытаемся заехать еще раз на эту же секцию. Секция осталась занятой и замкнутой. Маневровый сигнал еще раз на эту секцию не открывается. Секция упоминавшаяся здесь является стрелкой в пути.

нарисуй на однонитке свою писанину с подробным обьяснением , а мы тебе намекнем где-ты не прав.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.05.2015, 13:19   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Прибытие по поездному маршруту на путь. Хвост поезда остался на секции граничащей с выходным сигналом. Естественно данная секция в пути осталась занятой и соответственно замкнутой. задаем с горловины маневровый маршрут для отцепа части вагонов с хвоста поеда. Он задается естественно. Далее уезжаем, потом призжаем опять. Вот в другом случае маршрут не задается. Кроме этого маневрового маршрута других маршрутов на путь одновременно не задавалось
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 13:40   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
задаем с горловины маневровый маршрут для отцепа части вагонов с хвоста поеда. Он задается естественно. Далее уезжаем, потом призжаем опять. Вот в другом случае маршрут не задается. Кроме этого маневрового маршрута других маршрутов на путь одновременно не задавалось

после прихода поезда на путь и задании маневрового в хвост

состав [Ещё] находится на пути , или только часть вагонов хвоста ?
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.05.2015, 13:45   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Меня интересует вопрос. Можно ли заезжать на занятую и замкнутую секцию в пути примыкающую к выходному сигналу маневровым порядком (то есть со стороны хвоста поезда) до тех пор пока секция не разомкнется.

Юрий БЦ добавил 27.05.2015 в 14:45
На пути с занятием секции

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 27.05.2015 в 13:45. Причина: Добавлено сообщение
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 14:01   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ
Меня интересует вопрос. Можно ли заезжать на занятую и замкнутую секцию в пути примыкающую к выходному сигналу маневровым порядком (то есть со стороны хвоста поезда) до тех пор пока секция не разомкнется. Юрий БЦ добавил 27.05.2015 в 14:45
На пути с занятием секции
Нарисуй однонитку с поездной обстановкой, как Рафа просил.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 14:21   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Меня интересует вопрос. Можно ли заезжать на занятую и замкнутую секцию в пути примыкающую к выходному сигналу маневровым порядком (то есть со стороны хвоста поезда) до тех пор пока секция не разомкнется.
можно. сам же писал выше.
Цитата:
задаем с горловины маневровый маршрут для отцепа части вагонов с хвоста поеда. Он задается естественно.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.05.2015, 14:22   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
Цитата:
Можно ли заезжать на занятую и замкнутую секцию в пути примыкающую к выходному сигналу маневровым порядком (то есть со стороны хвоста поезда) до тех пор пока секция не разомкнется
Да, можно. Читаем ТМП-410807, выпущены взамен МРЦ-15-78, Раздел 9, пункт 9.3, б)
"После освобождения поездом изолированных участков горловины можно производить маневровые передвижения как в хвост, так и в голову поезда, находящегося на любом участке приемо-отправочного пути, т.е. аналогично маневровым передвижениям на путь без примыкания стрелок;"
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 14:32   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
-

Последний раз редактировалось vetal; 27.05.2015 в 14:41.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 14:44   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
сколько шарился по путям - -ни разу не видел стрелку в пути

Rafa добавил 27.05.2015 в 15:41


Rafa добавил 27.05.2015 в 15:42


Rafa добавил 27.05.2015 в 15:44

Последний раз редактировалось Rafa; 27.05.2015 в 14:44. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.05.2015, 14:45   #11 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Жаль нет однонитки, да и схем его тоже нет. Я так понял за выходным сигналом стрелка в пути, тогда если на выходной светофор установлены блоки ВД-62 и В1, то я бы посмотрел цепь местного управления реле МС. Вроде же цепь местного управления сигнального реле используется для открытия сигнала на занятую и замкнутую в маршруте секцию. Вот бы надо и посмотреть, контакты каких реле не образуют цепь местного управления сигнального реле при повторном открытии сигнала. Для блока В1 это, например, контакт 2-5.
Ну, как мне кажется, блоки управления выходным светофором тут ни при чем, поскольку рассматривается маршрут не с пути, а на путь.
Фрагмент схемплана нужен и информация об альбоме ЭЦ...
Навскидку - тема тяготеет к попутному открытию маневровых светофоров по трассе поездного маршрута, для чего и была придумана вторая обмотка маневровых сигнальных реле. Интересно - есть ли примеры использования этой второй обмотки в тех случаях, когда маневровый светофор установлен не в пределах приемо-отправочного пути, а в горловине станции? Если нет, то как вариант - ставить вновь маневровый светофор в створе с выходным...
Но если речь именно о повторном открытии маневрового светофора - то все-таки надо бы взглянуть на схемы...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.05.2015 в 14:50.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 14:49   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3


Rafa добавил 27.05.2015 в 15:48


Rafa добавил 27.05.2015 в 15:49
***********************





пусть смотрит реле углового заезда.

Последний раз редактировалось Rafa; 27.05.2015 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.05.2015, 14:55   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну, как мне кажется, блоки управления выходным светофором тут ни при чем, поскольку рассматривается маршрут не с пути, а на путь.
Удалил я своё сообщение, т.к. запутался.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
для чего и была придумана вторая обмотка маневровых сигнальных реле.
Вот это и хотел донести. Надо смотреть цепочку местного управления сигнальным реле в блоке маневрового светофора.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 15:04   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение

Вот это и хотел донести. Надо смотреть цепочку местного управления сигнальным реле в блоке маневрового светофора.
Про цепочку местного управления сигнальным реле в блоке маневрового светофора - если этот светофор расположен в горловине, то есть ли примеры использования этой цепочки? Я не помню...
Похоже, что в типовых решениях заложено только однократное открытие маневрового светофора, расположенного в горловине - оговорено ли это в пояснительной записке или еще где-то?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.05.2015, 15:17   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Про цепочку местного управления сигнальным реле в блоке маневрового светофора - если этот светофор расположен в горловине, то есть ли примеры использования этой цепочки? Я не помню...
Похоже, что в типовых решениях заложено только однократное открытие маневрового светофора, расположенного в горловине - оговорено ли это в пояснительной записке или еще где-то?
Т.е. прибыл поезд, секции все разомкнуты, открыли маневровый маршрут, чтобы вытащить часть вагонов. При совершении маневров нарушили алгоритм размыкания секции (тепловоз не освободил секцию со стрелкой в пути, когда ехал за вагонами) и повторный раз светофор не открывается, т.к. секция замкнута в маршруте. Может такое быть?
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
помогите с дипломом.деталь проекта.стрелка в пути рогалик Курсовое и дипломное проектирование 3 27.04.2015 16:55
Стрелка, примыкающая к пути Gornyak46 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 21 26.01.2015 13:57
Стрелка 1,18. Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 45 28.12.2013 10:22
стрелка в пути растоновка блоков БМРЦ рогалик Курсовое и дипломное проектирование 2 07.04.2013 20:58
стрелка Admin Wiki 0 10.05.2011 15:21

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4