СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.05.2015, 09:44   #31 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Коллеги, о каких секциях Вы речь ведете? Есть фрагмент схемплана? Я что-то пропустил?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2015, 10:08   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Коллеги, о каких секциях Вы речь ведете? Есть фрагмент схемплана? Я что-то пропустил?
Однонитку с типового альбома МРЦ-15-78 обсуждаем, там, где стрелка примыкает близко к выходному светофору. Однонитка на первом рисунке этой темы.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2015, 10:19   #33 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Тогда мы должны ответить на вопрос: "Где находится конец маневрового маршрута из горловины на путь?"
Я обратил внимание, что у светофоров Ч1 и Н1 по-разному установлены блоки маршрутного набора. У Н1 - классический НПМ-69, который "обслуживает" поездные и маневровые маршруты. А у Ч1 - ? Не здесь ли "собака зарыта"?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2015, 11:59   #34 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Первое маршрутное срабатывает через контакты реле Ч1Уз, а чтобы второе стало под ток надо, чтобы с секции 5СП убрали вагоны.

второе маршрутное поставит реле Р.

Rafa добавил 28.05.2015 в 12:42
если после ухода маневрового с вагонами за Ч1 5СП

освободится , то второе маршрутное реле этой секции

поставит реле Р .

Rafa добавил 28.05.2015 в 12:49
если же 5СП будет [Ещё] занята , то реле НИ

в блоке П не сработает , так-как 1ВНИ под током

через тыл НИ и фронт НКМ.

Цепь вкл. НИ выходит на контакт 5з через фронт 1ВНИ.

а 5з досех пор без тока , так-как 5СП [Ещё] занята вагонами.

******************************


кстати реле 1ВНИ должно быть с замедлением.

Rafa добавил 28.05.2015 в 12:59
_______________________

контакт 1ПНИ включен в цепь самобл. реле ВКМ блока

НМIIП светофора М9.

есть вероятность что не проработает цепь соотв.

Последний раз редактировалось Rafa; 28.05.2015 в 11:59. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.05.2015, 04:56   #35 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

Так может кто то практически проверит. У моих соседей такой стрелки нет. Теоретически явно не получается. И в описании к альбому ничего не сказано.

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 29.05.2015 в 05:05.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 06:42   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ
Так может кто то практически проверит. У моих соседей такой стрелки нет. Теоретически явно не получается. И в описании к альбому ничего не сказано.
Посмотри в блоке НМ2П св. М9 срабатывание реле ВКМ. Если при повторном открытии светофора ВКМ сработает и сразу обесточится в виду отсутствия цепи самоблокировки через контакт НИ, то теория подтвердится.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 10:11   #37 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 13
По умолчанию

Все как в книжке(альбоме) нарисовано. Стр 32 альбома Реле ПНИ без тока Блок НМIIП контакт 2.12 Какая там самоблокировка ВКМ. Значит придется брать паяльник и копать. Спасибо всем!

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 29.05.2015 в 10:18.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 10:13   #38 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1150 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ Посмотреть сообщение
Значить придется брать паяльник и копать.
А еще им можно в зубах ковыряться.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 10:38   #39 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
А еще им можно в зубах ковыряться.
Прежде чем брать паяльник и что-то им делать - недурно бы разобраться с наличием типовых технических решений или отсутствием таковых...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 12:00   #40 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ
Все как в книжке(альбоме) нарисовано. Стр 32 альбома Реле ПНИ без тока Блок НМIIП контакт 2.12 Какая там самоблокировка ВКМ. Значит придется брать паяльник и копать. Спасибо всем!
Ой, а я НИ написал. Да 1ПНИ (повторитель реле НИ) без тока и отсутствует цепь самоблокировки реле ВКМ (вывод 2-12 блока НМ2П). Противоповторность открытия сигнала на замкнутую секцию 5СП осуществляет реле 1ВНИ. Т.е. после установки маневрового маршрута первый раз схемой предполагается, что секцию 5СП освободят от вагонов, она разомкнется и можно задавать маневровый маршрут еще раз. Проектировщики видимо не предполагали, что будут заберать по одному вагону с хвоста и секция останется занятой вагонами, может еще что. Вообщем надо еще подумать, а перепаять чего-нибудь или перекопать всегда успеем.

Последний раз редактировалось vetal; 29.05.2015 в 12:04.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 12:04   #41 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Так может кто то практически проверит.

не смеши.

Rafa добавил 29.05.2015 в 13:01
Цитата:
Посмотри в блоке НМ2П св. М9 срабатывание реле ВКМ. Если при повторном открытии светофора ВКМ сработает и сразу обесточится в виду отсутствия цепи самоблокировки через контакт НИ, то теория подтвердится.
и я об этом.

Rafa добавил 29.05.2015 в 13:02
Цитата:
Какая там самоблокировка ВКМ.

через тыл кнопочного

Rafa добавил 29.05.2015 в 13:04
Цитата:
Проектировщики видимо не предполагали, что будут заберать по одному вагону с хвоста и секция останется занятой вагонами. Вообщем надо еще подумать, а перепаять чего-нибудь или перекопать всегда успеем.

думаю что они имели ввиду , что секция 5сп будет свободна

и разомкнется при угловом заезде за ч1.

Последний раз редактировалось Rafa; 29.05.2015 в 12:04. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.05.2015, 12:12   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa
думаю что они имели ввиду , что секция 5сп будет свободна
и разомкнется при угловом заезде за ч1.
Чем грозит, если убрать эту противоповторность? Надо подумать.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 12:14   #43 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Чем грозит, если убрать эту противоповторность? Надо подумать.

топикстартер фантазер.

кому всбредет в голову 2 раза задавать в хвост.

маневровый да еще при этом 5сп будет досех пор занята

ума не приложу.

фантазер он.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.05.2015, 12:22   #44 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa
топикстартер фантазер.
кому всбредет в голову 2 раза задавать в хвост.
маневровый да еще при этом 5сп будет досех пор занята
ума не приложу.
фантазер он.
А сколько там вагонов станет между выходным сигналом и маневровым? Еще и тепловоз туда влазет.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 29.05.2015, 12:30   #45 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
А сколько там вагонов станет между выходным сигналом и маневровым? Еще и тепловоз туда влазет.

вот и я о том. мало информации от топикстартера.

одни догадки.

он не поведал какое расст от ч1 до м9.

думаю там не более 100 м.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
помогите с дипломом.деталь проекта.стрелка в пути рогалик Курсовое и дипломное проектирование 3 27.04.2015 16:55
Стрелка, примыкающая к пути Gornyak46 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 21 26.01.2015 13:57
Стрелка 1,18. Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 45 28.12.2013 10:22
стрелка в пути растоновка блоков БМРЦ рогалик Курсовое и дипломное проектирование 2 07.04.2013 20:58
стрелка Admin Wiki 0 10.05.2011 15:21

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4