|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.02.2015, 17:49 | #76 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
..........
Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2015 в 16:03. |
1 |
Комментариев к сообщению: 12 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.02.2015, 18:09 | #77 (ссылка) |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Рафик, вот нашел в одной умной книге, и ты даже знаешь в какой:
Так как цепи управления огнями светофоров относятся к наиболее ответственным, то для контактных систем они удовлетворяют следующим требованиям: -переключение светофорных огней осуществляется контактами реле I класса надежности.... Электромагнитным реле 1 класса надежности считается прецизионный прибор со строго нормируемыми параметрами, несимметричиость характеристики отказов которого достигается ва счет выполнения следуюших требований: - возврат якоря реле из притянутого положения в отпущенное должен происходить за счет гравитационных сил, действующих на массы подвижных частей реле (т.е. реле , в констукции которого предусмотрен возврат якоря пружиной не является реле1 класса надежности) ; - материалы, применяемые для изготовлення замыкающего (фронтового) и общего контактов должны исключать их сваривание при возникновении короткозамкнутой цепи (именно поэтому общие и тыловые контакты для реле ответственных цепей изготавливают из серебряного сплава, а фронтовые контакты из графито-серебряного композита) - в притянутом положення якоря реле и последующем выключении тока должна быть исключена возможность залипания якоря реле за счет остаточной магнитной индукции в элементах магнитопровода; - конструкция реле должна исключать возможность механического залипания якоря; - при переключениях реле, т.е. при притяжении и отпускании якоря, недопустимо замыкание хотя бы одного фронтового контакта до размыкания всех тыловых контактов и наоборот а разве реле ставить в ПЯ и ТЯ разрешено? Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 12.02.2015 в 18:12. |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.02.2015, 22:24 | #78 (ссылка) |
Дюдюка Бирбидонский
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
|
Torquato Tasso,
читай схему, релюхи к-1...к-3 стоят в головке и предназначены только для включения резервной нити, что никакими правилами не регламентируется...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ. |
0 |
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
12.02.2015, 22:41 | #79 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Слушай Рафа, Есть система ЭЦИ-90. На одной станции выяснилась проблема. Зависают (не разделываются) секции в маршруте. Причем не всем поездам, а тем что покороче и побыстрее едут. Выяснено, что такая ситуация возникает когда быстро освобождаются (поочереди конечно) 2 смежные короткие секции.
Тут надо дать некоторое пояснение. В ЭЦИ есть на секциях есть медленнодействующий повторитель путевого реле МСП. Встает под ток примерно через 7 секунд после включения путевого. Там работает система реле ВСП-МСП и общий комплект выдержки времени (лампочка на пульте ВМП- вкл медленнодейств повторителей). Когда освобождается секция она ждет своей очереди на подключение этого комплекта. И по идее в 1-ом маршруте все реле МСП секций должны вставать друг за другом через 7 секунд. Однако из-за коротких секций возникает ситуация, когда когда комплект ВМП еще занят (для предыдущей секции), а 2 следующие смежные секции уже освободились. Поэтому при его освобождении встают под ток оба реле ВСП в блоках, а затеи одновременно МСП, что приводит к нарушению работы цепи размыкания маршрута. ДСП приходится делать искусственную разделку. Схемку мы придумали, но пока не очень удачную. Если хочешь- поразбирайся. Может у тебя красиво и выйдет (смотреть схемы: блок СП-И и шины направления где комплект для ВМП). Длины секций менять нельзя, внутрь блоков не лезть. |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
13.02.2015, 20:32 | #81 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
В шины лезть можно. В свободном монтаже можно сделать что угодно, а вот в блоках не очень развернешься. |
|
0 |
13.02.2015, 21:02 | #82 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3535
Закачек: 1
Репутация: 63
|
Схема управления светофором по 4 проводам и с реле 1 класса надежности. Аналогия с прожекторным светофором. Последний раз редактировалось kombat.79; 13.02.2015 в 21:14. |
0 |
13.02.2015, 21:06 | #83 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
с каких это пор поляризованное реле 1 кл.?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
13.02.2015, 21:21 | #84 (ссылка) | |
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 162
Закачек: 59
|
Цитата:
Torquato Tasso добавил 13.02.2015 в 22:21 Аналогия деревянная до пояса. ПС-45 - это тоже самое поляризованное реле, но...функциональность оного ограничена Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 13.02.2015 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
13.02.2015, 23:22 | #85 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3535
Закачек: 1
Репутация: 63
|
Если требование - строить только на нейтральных реле тогда о сокращении количества жил и трансформаторов нет никакой возможности. А посему вопрос - какой элементной базой можно заменить реле 1-го класса надежности?
|
0 |
14.02.2015, 15:09 | #88 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3535
Закачек: 1
Репутация: 63
|
Эта схема не претендует на звание разработки. Она поясняет работу светофора и взаимодействие аппаратуры. К сведению в устаревших системах РЦЦМ реле КМШ применялось в качестве сигнального реле. Они применяются на трех станциях на участке Славянск -Лозовая и до сих пор.
Вопрос к Torquato Tasso если в схеме предложенной Rafa заменить реле К1-К3 на НМШ либо РЭЛ то схема будет удовлетворять требованиям? Последний раз редактировалось kombat.79; 14.02.2015 в 15:15. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рацухи | Анонимный | Путейцы | 10 | 15.04.2016 22:38 |
Rafa. Лицензия на отстрел. | tiksi | Разговоры обо всем | 20 | 03.04.2015 16:41 |
нужны рацухи по ктсм-02 | эцио | КТСМ / ПОНАБ | 17 | 09.06.2014 18:22 |
Хороши рацухи:) | сенсан | Жалобная книга | 42 | 28.12.2012 14:26 |
Курсовой RAFA | Rafa | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 40 | 21.09.2012 19:23 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, Кодирование |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|