СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.08.2014, 06:37   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Фазировка фидеров


Коллеги, при проверке фазировки фидеров питания устройств возможны 3 варианта результатов измерений на разомкнутых контактах контактора или аварийного реле:
1. U=0-40В-сфазировано
2. U=400-450В-нет фазировки, лечится просто-переключением фаз с низкой стороны
3.U=100-140В, вот здесь засомневался, лечить путем переключения фаз с высокой стороны (6КВ, 10КВ) или заблуждаюсь??
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.08.2014, 06:52   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,322
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5439 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 394
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
3.U=100-140В, вот здесь засомневался, лечить путем переключения фаз с высокой стороны (6КВ, 10КВ) или заблуждаюсь??
никак не лечится. Если родитель обоих фидеров находится слишком далеко, то и расхождение углов значительно
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 09.08.2014, 07:05   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Что-то мне вспоминается древнее указание ШЛ Сврд. ж.д. как раз в таком рецепте и кажется так лечить получалось, не хочется наезжать без причины на ЭЧевцев, все таки геморрой на столбах переключать высокую сторону, таки и советуюсь........
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.08.2014, 07:17   #4 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,322
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5439 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 394
Репутация: 126067
По умолчанию

100 вольт можно оставить как есть, это вполне нормально
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 09.08.2014, 10:20   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,756
Поблагодарил: 1310 раз(а)
Поблагодарили 1581 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002
3.U=100-140В, вот здесь засомневался, лечить путем переключения фаз с высокой стороны (6КВ, 10КВ) или заблуждаюсь??
На точках такое, если ОМики питаются от разных фаз.
Также бывает, если станция питается по однофазной схеме: первый фидер питается от ОМика, второй-от трёхфазного КТП. В этом случае даже переключение фаз не поможет.
Также может быть, если первый и второй фидер питаются от совершенно различных источников (например, старая и новая тяговые подстанции). В этом случае может быть различное число ступеней (трансформаторов) со 110 кВ до 220/380 В, и разные схемы их включения - звезда/треугольник. Про питание одного фидера от жд, второго от сельских сетей я вообще молчу.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.08.2014, 13:34   #6 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, больше полста лет...
Сообщений: 560
Поблагодарил: 77 раз(а)
Поблагодарили 124 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 230
По умолчанию

Не так всё просто, джентльмены.
Если сети где-то впендюрили транс 11-й группы взамен 12-й, причём втихаря, то сфазировать такие трансы даже с бубном не удастся.
Вопрос весьма серьёзен и требует согласования на всех уровнях.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.08.2014, 14:32   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,287
Поблагодарил: 1787 раз(а)
Поблагодарили 2135 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 628
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Не надо входить в "положение" энергетиков и гладить их по головке. Они отвечают за свое, СЦБисты - за своённое.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.08.2014, 14:55   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,756
Поблагодарил: 1310 раз(а)
Поблагодарили 1581 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1101
По умолчанию

Суховерша Алексей, а как Вы предлагаете согласовать даже теоретически несогласуемое?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 11.08.2014, 19:50   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 649 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Свердловчане, ЭТО "Что-то мне вспоминается древнее указание ШЛ Сврд. ж.д. как раз в таком рецепте"ни у кого в архивах не сохранилось???

Последний раз редактировалось Евгений002; 11.08.2014 в 19:58.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПВ-60 индикация фидеров Glumer Устройства электропитания и ДГА 15 22.11.2016 22:48
Контроль наличия фидеров на малых станциях Андрей13 Устройства электропитания и ДГА 2 26.05.2013 23:39
Переключение фидеров питания Rus1359 Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 34 27.01.2013 21:54
Не горят лампы табло при пропадании фидеров Glumer БМРЦ 8 11.05.2012 11:06
=Курсовая работа= Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и поста секционирования Admin Студенту-энергетику 0 13.05.2011 07:15

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4