|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
01.07.2014, 21:29 | #91 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Честно говоря эти релюшки побольше, чем в модулях управления светофорами в МПЦ.
Rafa добавил 01.07.2014 в 22:29 Так может оно включает свет. У других релюх тоже может якорь не залипать если с умом применять. Последний раз редактировалось Rafa; 01.07.2014 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
01.07.2014, 21:32 | #92 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
0 |
01.07.2014, 21:38 | #93 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Так это и есть блок АРС. БАРС так и расшифровывается Блок АРС. На процессоре написана версия ПО. БАРС v. 1.6 ДК, где ДК-Киев. Для разных городов имеется разная прошивка. За время эксплуатации находились ошибки в ПО, которые потом исправлялись. У вас в Харькове на поездах установлена своя система АРС, разработанная, если я не ошибаюсь, главным инженером службы "Ш". Насколько я знаю, она полностью на электронике и работает со сбоями.
Я уже писал что токи коммутации разные и не превышают по моим расчетам 300 мА. Минимальный ток, на который рассчитаны контакты - 5 мА, но у нас есть цепь, ток в которой не превышает 2 мА. Залипания контактов не было ни разу за более чем 9-летний срок эксплуатации, включая опытную. Но постоянно теряются контакты вследствие увеличения сопротивления между контактами даже в герметичных реле. Мы постоянно производим замеры этих сопротивлений. |
0 |
01.07.2014, 21:43 | #94 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
Rafa добавил 01.07.2014 в 22:43 Микроконтроллер не бойсь фирмы Atmel ? Последний раз редактировалось Rafa; 01.07.2014 в 21:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
02.07.2014, 14:38 | #95 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Через выходы оптронов первого и второго каналов включаются релюхи, которые затем создают своими контактами логику и управляют релюхами блока управления. Релюхи блока управления уже могут коммутировать токи до 10 А и управлять контакторами в цепях управления поездом. Под вагоном навешана куча блоков с этими контакторами. Они управляют плавностью хода и торможения управляя секциями пуско-тормозных сопротивлений и вентилями замещения.
Честно говоря, под этикетку на процессоре не заглядывал. Да и не нужно оно мне. В ПО не имею права лезть. Моя задача поддерживать работоспособное состояние. А оптроны, к которым напрямую подходили провода из блока управления и поездные провода ЛУДС (локомотивный указатель допустимой скорости), действительно выгорали и приходилось менять. Насколько знаю в Питере, Москве и Новосибирске еще не додумались как устранить эту беду. Да и не дрючат их за случаи остановок поезда по причине захода процессора в "защитный режим" так, как нас. Может поэтому у них нет такой необходимости в улучшении работы схемы. Последний раз редактировалось APCnik; 02.07.2014 в 14:54. |
0 |
02.07.2014, 15:33 | #96 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 543 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
|
Сегодня ходил на предупредительный,в створе входной соседей.РШ нет.прошлогодняя станция.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
02.07.2014, 20:02 | #98 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Finder - такое же дерьмо как и все остальные реле, которые изготавливаются в ЕС. У разных производителей разная конструкция реле, но контакты для них всех делает только Relpol. Может быть Omron отличается от Европы не знаю. Для нас эти реле не закупают. Пока в опытной эксплуатации около года ходят реле с позолоченными контактами. Замечаний к их работе не было в течении всего этого времени и это тогда, когда не проходило и двух недель как снимали блоки на внеочередную ревизию для чистки обычных контактов реле. У нас есть свое ноу-хау по чистке контактов в герметичных реле без разборки.
|
0 |
Комментариев к сообщению: 14 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
03.07.2014, 11:36 | #99 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
|
Цитата:
В своё время занимался этим вопросом. Малогабаритное эл.м. реле фирмы Gruner (Германия) выглядело очень достойно по сравнению с прочими. Оно конечно не первого класса, но оно имело несколько преимуществ перед другими реле такого типа. Одним из них было то, что у них имеется нормируемый межконтактный зазор (если не ошибаюсь параметр - contact gap). Этот зазор превосходил зазоры у всех остальных. Были и другие приемущества.. щас так сходу и не скажу по ним... |
|
0 |
04.07.2014, 16:48 | #101 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
Конечно. Все зависит от разработчика. К примеру систему САУТ делали на МК ATmel. Я знаю МК фирмы ATmel - и модули МПЦ буду делать только на них. Rafa добавил 04.07.2014 в 17:48 САУТ-ЦМ/485. Построен на базе микропроцессоров Atmel. Функции приёма и обработки различных групп сигналов разнесены по отдельным блокам, которые располагаются вблизи источников сигналов. Связь между блоками осуществляется по интерфейсу RS-485. Последний раз редактировалось Rafa; 04.07.2014 в 16:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
04.07.2014, 20:40 | #102 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Если в МПЦ есть PIC-контроллеры, то, как следствие, должны быть и реле, которыми PIC-контроллер управляет. Тогда это и есть ответ на поставленный вопрос. Хотя в описании систем МПЦ, описанных на сайте, про PIC-контроллеры я ничего не нашел.
|
0 |
04.07.2014, 20:51 | #103 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
И не найдете. PIC-контроллеры - это микросхема (подобная той которая в вашем БУ) из которой строят блоки управления различных систем. Разработчики не ходят делиться принципиальными схемами этих блоков и названием элементной базы - так как это комерческая тайна. Rafa добавил 04.07.2014 в 21:51 Последний раз редактировалось Rafa; 04.07.2014 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
04.07.2014, 21:50 | #104 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Ну, допустим, принципиальные и монтажные схемы у меня есть и я прекрасно знаю работу своих блоков. Кроме того, я знаю, что такие же PIC-контроллеры установлены в блоках преобразователей, которые преобразуют импульсы от датчиков скорости в частоту, которая затем поступает на дешифратор измерителя скорости и параллельно на вход блока. Такие же PIC-контроллеры установлены в генераторах, которыми мы проверяем работу наших устройств. А вот программный код действительно никто не предоставит, хотя по представленному в описании алгоритму работы устройств довольно легко примерно понять основные принципы программы, которая прошита в PIC-контроллерах.
|
0 |
04.07.2014, 22:36 | #105 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
Это тот - который имеет 5 блоков если не ошибаюсь. ? Раньше вроде были датчики которые преобразовывали скорость в частоту без всяких микросхем. Rafa добавил 04.07.2014 в 23:25 ........................................ Расскажу один секрет производства МПЦ в Украине. Некоторые проектные организации в Харькове, что-бы особо не париться в изготовлении контроллеров и всяких там модулей - покупают готовую продукцию. К примеру большинство проектных организаций строят свои МПЦ на контроллерах Schneider Electric. Я конечно с этим не сталкивался - но могу сказать точно - что каких-то левых релюх не 1-го класса в таких МПЦ дохрена. Готов предположить - что они управляют светофорами и стрелками. Включают эти реле - те самые контроллеры Schneider Electric. Rafa добавил 04.07.2014 в 23:33 ....................... Бесит только одно. У нас в Харькове есть предприятие - где выпускают свои отечественные контроллеры (Констар). Хер его знает зачем они тогда за бугром покупают левое Rafa добавил 04.07.2014 в 23:36 .................................. Есть мысля пойти работать в Констар. Кстати на таких контроллерах (Констар) оборудовано пару станций нашего метрополитена. Последний раз редактировалось Rafa; 04.07.2014 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
1 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Штепсельные реле > Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65СБ | svetovor | Постовое и напольное оборудование | 1 | 10.02.2020 16:29 |
Реле ИВГ. | Stas13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 54 | 18.09.2017 23:06 |
Реле СЦБ | Кирилл Бурцев | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 22 | 09.04.2012 17:05 |
Тепловоз ТЭП60. Реле давления и температурное реле | Admin | Ж/д статьи | 0 | 05.02.2012 21:49 |
РЕЛЕ ИВГ | ШНС СЦБ | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 8 | 17.04.2010 15:01 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|