СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.06.2014, 19:17   #61 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Господа СЦБисты! Мы слишком увлеклись влиянием реле на работу процессора и способами защиты последнего от помех. Предлагаю прекратить ненужные споры. Тема не про работу реле и их влияние на работу процессора, а про необходимость установки этих самых реле в цепях управляемых процессорами.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2014, 19:22   #62 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,821
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
...Тема не про работу реле ..., а про необходимость установки этих самых реле в цепях управляемых процессорами.
необходимо

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, отрицательно: шлюха майдановская
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.06.2014, 16:17   #63 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Кстати во всех МПЦ схема управления входным светофором релейная.

В РШ входного светофора много релюх.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.06.2014, 17:03   #64 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Мать городов русских
Возраст: 59
Сообщений: 2,619
Поблагодарил: 322 раз(а)
Поблагодарили 578 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Отправить сообщение для APCnik с помощью Skype™
По умолчанию

Так ведь об том и речь, что управлять объектами по кабелю и на сравнительно большие расстояния оптронами не годиться.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.06.2014, 19:09   #65 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Так ведь об том и речь, что управлять объектами по кабелю и на сравнительно большие расстояния

некоторые умники построили систему АБТЦ-М.

в ней проходные светофоры управляются со станции без реле по 2-м проводам.



входные светофоры более ответственные---вот и ставим реле.

Rafa добавил 29.06.2014 в 20:09
Вот как-то так в АБТЦ-М управляют светофором по 2-м проводам питания.




Последний раз редактировалось Rafa; 29.06.2014 в 19:09. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.06.2014, 21:07   #66 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
...

В РШ входного светофора много релюх.
Если он [РЩ] имеется
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 14:11   #67 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если он [РЩ] имеется

а как-же
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2014, 14:45   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 36
Сообщений: 1,564
Поблагодарил: 508 раз(а)
Поблагодарили 235 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
а как-же
в Литве сименс не устанавливал. и ничего. правда 3 ТЯ на мачте висит, где есть зелёная полоса..

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: ю
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 17:32   #69 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
в Литве

у них все из подтижка. на пром транспорте МПЦ строят вообще без реле (за исключением тех---которые стоят в модулях). Так там и требования по безопасности ниже.

Rafa добавил 30.06.2014 в 18:32
Цитата:
Сообщение от
KSMKOV
В Эбилоке на входном я бы не сказал, что много реле. Огневых так вообще нет.

Огневые тоже есть. Аж 2 штуки. Лампу К контролируют же.

Последний раз редактировалось Rafa; 30.06.2014 в 17:32. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2014, 17:41   #70 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,655
Поблагодарил: 467 раз(а)
Поблагодарили 168 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 88
По умолчанию

Цитата:
а как-же
У меня был разъезд,входной без РШ.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 17:51   #71 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
а как-же
А так же. Требование резервирования красного показания входных светофоров при пропадании централизованного питания относительно недавнее. До фига "МПЦ-овых" централизаций без шкафов входных светофоров, особенно на постсоветском пространстве. До нас тоже ведь жизнь существовала, и люди не глупее были.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 21:13   #72 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 309
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Огневые тоже есть. Аж 2 штуки. Лампу К контролируют же.
С этим не спорю. (на память точно не помню, так как схему шкафа давно смотрел). Но релюх там очень мало.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 22:04   #73 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
,входной без РШ
А БШ хоть был ?

Rafa добавил 30.06.2014 в 22:58
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Но релюх там очень мало.
Мало - но все же есть.
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Требование резервирования красного показания входных светофоров при пропадании централизованного питания относительно недавнее

Лет 20 - а то и больше.
Местное питание входного было реализовано в новых релейных системах.
Резерв от ЛЭП был всегда.

Цитата:
До фига "МПЦ-овых" централизаций без шкафов входных светофоров, особенно на постсоветском пространстве.
Это в каких ?

В Эбилоке, ЭЦ-ЕМ, МПЦ-М3-Ф - есть шкафы точно.

Последний раз редактировалось Rafa; 30.06.2014 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 30.06.2014, 22:09   #74 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 12,883
Поблагодарил: 436 раз(а)
Поблагодарили 787 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Нет, не 20. Первую схему резервирования на входных светофорах для EBIlock 950 монтировали году эдак 2005-м - 2006-м на Забайкальской ж.д. До той поры обходились на некоторых станциях без РШ для входных светофоров.

tyubik добавил 30.06.2014 в 23:09
А, нет, погоди, вру.
В 2001-м в Монино МЖД.

Последний раз редактировалось tyubik; 30.06.2014 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.06.2014, 22:14   #75 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 574 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Первую схему резервирования на входных светофорах для EBIlock 950 монтировали году эдак 2005-м - 2006-м на Забайкальской ж.д.

Молодцы! Только вопрос резервирования красного огня в Ебилоке рассмотрен в Альбоме 2 за 2002 год.

Rafa добавил 30.06.2014 в 23:14
Цитата:
В 2001-м в Монино МЖД.

возможно.

Последний раз редактировалось Rafa; 30.06.2014 в 22:14. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле ИВГ. Stas13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 54 18.09.2017 23:06
Реле СЦБ Кирилл Бурцев Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 22 09.04.2012 17:05
Штепсельные реле > Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65СБ svetovor Постовое и напольное оборудование 0 22.02.2012 21:51
Тепловоз ТЭП60. Реле давления и температурное реле Admin Ж/д статьи 0 05.02.2012 21:49
РЕЛЕ ИВГ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 17.04.2010 15:01

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4