СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.06.2014, 17:32   #1 (ссылка)
Экспериментатор
 
Аватар для Wolf Hurst


Регистрация: 22.03.2010
Адрес: г. Чита
Возраст: 29
Сообщений: 38
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Демонтаж элементов нелинейной защиты СЗИЦД-Л


Вопрос к работникам РТУ: кто отрабатывал указание ЦШЦ-17/625 о демонтаже элементов нелинейной защиты для исключения термического разрушения кожухов СЗИЦД-Л? Были ли какие либо проблемы при дальнейшей эксплуатации таких СЗИЦД-Л?

У меня после демонтажа питающий трансформатор начал сильно греться, когда на него подаешь 250В питания. До демонтажа при аналогичных условиях грелся позистор RU2, но не столь значительно.
__________________
«Все можно сделать лучше, чем делалось до сих пор».
Генри Форд
Wolf Hurst вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 11.06.2014, 05:20   #2 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

мы пока не торопимся выполнять это указание, пока никаких проблем с этими сигнализаторами не было, да и нет конкретных разъяснений, что вырезать , что заменять и т.п.( уж очень скорые сроки по выяснению причины оплавления откуда там 600в могло нарисоваться, у нас был случай по грозе вышло 3 сигнализатора все микросхемы сгорели, а входному варистеру ничего и корпуса целые)
alex a вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Чертеж= уважаемые АЦБИСТЫ помогите с информацией по ремонту буксового бесчелюстного узла , особенно интересны маршрутные карты, монтаж и демонтаж узла, чертеж каких-нибудь опрессовочных стендов или очисчающи max300191 Курсовое и дипломное проектирование 8 05.12.2013 01:59
Демонтаж железнодорожного полотна в Австралии 1983год. beatl Железные дороги России и стран СНГ 2 19.02.2013 14:03
=Отчет по практике= Обслуживание элементов РЦ Станислав-45 Курсовое и дипломное проектирование 2 29.10.2012 15:03
Демонтаж резрвного пульта-табло Admin Лаборатория СЦБ 0 14.05.2012 16:29

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4