Рельсовая цепь - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Rafa** · 07.06.2014, 15:08

Цитата:

после выходных подскажу какая длина р.ц.

что за тип РЦ ?

**Поручик** · 09.06.2014, 07:24

Похоже с АНВШ

Denkone · 09.06.2014, 07:52

Цитата:

Сообщение от Поручик

Похоже с АНВШ

Применяются однониточные р.ц. 50Гц с реле АНВШ2-2400.
Длина р.ц.54а, 26а, 19а - более 25 метров.

**Rafa** · 09.06.2014, 10:29

Цитата:

Применяются однониточные р.ц. 50Гц с реле АНВШ2-2400.
Длина р.ц.54а, 26а, 19а - более 25 метров.

для начала нужно выяснить зачем эти безстрелочные участки сделали.

Denkone · 09.06.2014, 16:05

для начала нужно выяснить зачем эти безстрелочные участки сделали.

проектировщик мне ничего по этому поводу не сказал. сказал только что это было в тех задании.

**Rafa** · 09.06.2014, 16:34

Цитата:

проектировщик мне ничего по этому поводу не сказал. сказал только что это было в тех задании.

не зря-же их воткнули именно в таких местах.

**APCnik** · 09.06.2014, 20:59

План депо действительно метрополитена. Однониточные р.ц. в депо делают так как нет необходимости в их кодировании, а одного рельса достаточно для канализации обратного тягового тока. Кстати, на канавах внутри депо отсос подключен только к одному ходовому рельсу на каждой канаве. Не могу точно сказать, т.к. работал на линии, где тоже были однониточные р.ц. с реле АНВШ2-2400, но в тупиках замедления на этих р.ц. не было. Скорей всего замедление на этой р.ц. сделано действительно от потери шунта при выезде подвижного состава из камеры мойки с накатаным на бандажи колес снегом в зимнее время (см. план депо).
Неуверенно пишу потому что я впервые вижу чтобы камера мойки располагалась отдельно от здания депо. Обычно эти р.ц. являются обкаточными путями для обкатки нового подвижного состава после пуско-наладочных работ перед выездом на линию.

P.S. Denkone, задай этот же вопрос на сайте http://scb-metro.ucoz.ru/ (Форум СЦБистов Московского метро) RIMу (Игорю). Он является модератором и автором форума. Надеюсь, что он повторит мои слова.

**Rafa** · 09.06.2014, 21:16

Цитата:

План депо действительно метрополитена.

Rafa добавил 09.06.2014 в 22:12

Цитата:

так как нет необходимости в их кодировании,

Rafa добавил 09.06.2014 в 22:14
Зачем 2 белых? Что это значит ?

Rafa добавил 09.06.2014 в 22:16
А почему реле стоит не на всех ответвлениях, а только на одном ?

**APCnik** · 09.06.2014, 21:17

Согласно ПТЭ метрополитенов 2 белых - разрешается производить маневры со скоростью не более 60 км/ч с выездом на главные пути метрополитена.

Это не главные пути на железной дороге, поэтому нет необходимости контролировать оба ответвления двумя реле.

**Rafa** · 09.06.2014, 21:20

Цитата:

Скорей всего замедление на этой р.ц. сделано действительно от потери шунта при выезде подвижного состава из камеры мойки с накатаным на бандажи колес снегом в зимнее время (см. план депо).

он говорил, что замедление есть на 19АП и 26АП

там, что-тоже мойка?

**tyubik** · 09.06.2014, 21:22

По поводу "двух белых": выдача из депо на линию. Таким образом различают маневровые передвижения и выдачу. Просто нет понятия "поездной маршрут" в электродепо метрополитена.

**Rafa** · 09.06.2014, 21:24

//////////////////////

Цитата:

Согласно ПТЭ метрополитенов 2 белых - разрешается производить маневры со скоростью не более 60 км/ч с выездом на главные пути метрополитена.

А на М1 и М13 зачем белый мигающий ?

пригласительный?

Rafa добавил 09.06.2014 в 22:24

Цитата:

По поводу "двух белых": выдача из депо на линию. Таким образом различают маневровые передвижения и выдачу. Просто нет понятия "поездной маршрут" в электродепо метрополитена.

На ЖД транспорте тоже есть 2 белых - редкость однако.

**APCnik** · 09.06.2014, 21:26

Цитата:

Сообщение от Rafa

он говорил, что замедление есть на 19АП и 26АП
там, что-тоже мойка?

Скорей всего на всех стрелочных улицах сделано замедление по той же причине - от потери шунта.

**Rafa** · 09.06.2014, 21:29

Цитата:

Скорей всего на всех стрелочных улицах сделано замедление по той же причине - от потери шунта.

он назвал только эти. посты выше.

**tyubik** · 09.06.2014, 21:33

Цитата:

Сообщение от APCnik

Скорей всего на всех стрелочных улицах сделано замедление по той же причине - от потери шунта.

Всё, что ни делается в ваших СЦБ, всё связано с проблемами от потери шунта под последним вагоном.

09.06.2014, 20:59	#52 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,633 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 583 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 41 Закачек: 4	План депо действительно метрополитена. Однониточные р.ц. в депо делают так как нет необходимости в их кодировании, а одного рельса достаточно для канализации обратного тягового тока. Кстати, на канавах внутри депо отсос подключен только к одному ходовому рельсу на каждой канаве. Не могу точно сказать, т.к. работал на линии, где тоже были однониточные р.ц. с реле АНВШ2-2400, но в тупиках замедления на этих р.ц. не было. Скорей всего замедление на этой р.ц. сделано действительно от потери шунта при выезде подвижного состава из камеры мойки с накатаным на бандажи колес снегом в зимнее время (см. план депо). Неуверенно пишу потому что я впервые вижу чтобы камера мойки располагалась отдельно от здания депо. Обычно эти р.ц. являются обкаточными путями для обкатки нового подвижного состава после пуско-наладочных работ перед выездом на линию. P.S. Denkone, задай этот же вопрос на сайте http://scb-metro.ucoz.ru/ (Форум СЦБистов Московского метро) RIMу (Игорю). Он является модератором и автором форума. Надеюсь, что он повторит мои слова. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 09.06.2014 в 21:14.
	0

09.06.2014, 21:17	#54 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,633 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 583 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 41 Закачек: 4	Согласно ПТЭ метрополитенов 2 белых - разрешается производить маневры со скоростью не более 60 км/ч с выездом на главные пути метрополитена. Это не главные пути на железной дороге, поэтому нет необходимости контролировать оба ответвления двумя реле. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 09.06.2014 в 21:20.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Горочная рельсовая цепь с управляемым вентилем-тиристором	mantr88	Сортировочные горки, счетчики осей	1	29.12.2013 01:32
Перегонная рельсовая цепь 50Гц с эл.тягой постоянного тока	Величко Н.П.	Рельсовые цепи, счетчики осей	16	02.09.2013 00:17
рельсовая цепь	Анзор1974	Эбилок-950 / АБТЦ-Е	7	24.07.2013 08:13
=Курсовая работа= кодовая рельсовая цепь переменного тока 50 Hz	Зоря	Курсовое и дипломное проектирование	1	09.05.2011 15:18
схема кодовая рельсовая цепь 25 Гц	кукушка	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	1	01.06.2010 06:05

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

09.06.2014, 07:24	#47 (ссылка)
Поручик Super V.I.P. Регистрация: 06.05.2010 Возраст: 45 Сообщений: 1,328 Поблагодарил: 266 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: 9 Загрузки: 81 Закачек: 2 Репутация: 209	Похоже с АНВШ
	0

09.06.2014, 16:05	#50 (ссылка)
Denkone Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 14 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 5434 Закачек: 0 Репутация: 0	для начала нужно выяснить зачем эти безстрелочные участки сделали. проектировщик мне ничего по этому поводу не сказал. сказал только что это было в тех задании.
	0

09.06.2014, 21:22	#56 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	По поводу "двух белых": выдача из депо на линию. Таким образом различают маневровые передвижения и выдачу. Просто нет понятия "поездной маршрут" в электродепо метрополитена.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)