СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:Проектирование АСК ПС

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.03.2014, 12:03   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Проектирование АСК ПС


Всем добрый день.
Задача стоит такая "измерения волс автоматизированной системы контроля подвижного состава". В принципе все материалы разложенные в сайте просмотрел, изучил), но к сожалению не могу понять как я могу совместить волс с АСК ПС, потому что КИ-6, КТСМ, АРМ... работают же в электрическом виде (хоть и в цифровом, оно не дает применение волс). Воот, хотелось бы узнать, как можно применить ВОЛП для АСК ПС. Допустим если учесть, что передача информации будет происходить на уровне ЦПК, то каким образом?
Всем заранее спасибо. Надеюсь мои вопрос не останется безответным)
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2014, 18:56   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge


Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5678
Закачек: 0
Репутация: 1
Это, наверное, уровни передачи со всех КИ в групповом канале должны быть одинаковыми иначе будет сбой, потеря или перегрузка информации
ilolge вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.03.2014, 03:19   #3 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP


Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
Дуй в ветку КТСМ.
У разработчиков были какие то решения по оптике,возможно даже есть уже рабочие.
1.Мысль была такая-завести оптику в каждый пост КТСМ.Разработчики озвучивали несколько брендов периферии для оптики,с которыми работают ПК и КИ.
2.АРМ ЦПК на линии и так с серверами работают по волокну через СПД ГВЦ-это обычный АРМ(комп) в домене.

Последний раз редактировалось JEK IP; 29.03.2014 в 03:23.
JEK IP вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проектирование ЭЦ-К-03 sunserone Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 18 02.02.2015 13:35
проектирование мпц-и ibisa Микропроцессорные системы 2 06.06.2013 07:42
Проектирование СЦБ ascue2006 Энергетики 8 06.06.2012 06:31
Проектирование ГАЦ vins2211 Горочные системы 0 10.05.2012 10:18
проектирование на АРМ-ПТД Мирзаали «Команда 2030» 1 21.12.2011 02:57

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:32.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4