Требования к СЦБ на П.Н.П.
Уважаемые специалисты, обращаюсь к Вам с просьбой помочь в вопросе.
Каким требованиям должна отвечать система СЦБ, а точнее МПЦ на путях необщего пользования на которм обращаются вагоны курсирующие на путях общего пользования. Необходима информация о конкретных требованиях (какие должны быть сертификаты, сведетельства, срок допустимой эксплуатации) указанных в действующих нормативных документах распространяющихся на пути необщего пользования принадлежащих не ОАО "РЖД" И если есть информация, что грозит П.Н.П в случае несоответствия каким либо требованиям. |
Serega71290, на пути необщего пользования распространяются "Правила технической эксплуатации железных дорог РФ".
Применительно к системам СЦБ - Приложение № 3. Посмотрите внимательно эти правила, там во многих местах нормы, требования и ответственность отдаётся на откуп владельцу инфраструктуры |
Дмитрий прав, приезжал Росжелдорнадзор, согласно п.52 приложения №3 рекомендовал разработать собственную технологию, т.к. ЦШ-720 для П.Н.П отменена а взамен ничего нет. Что и было сделано!!! сроки и периодичность естественно как угодно, у нас на основе личных наблюдений и кол-ва отказов по конкретной группе устройств. И не забывайте про транспортирование опасных веществ, тут вотчина Ростехнадзора, а это другие требования.
|
а какая разница какие вагоны обращаются????? РЦ и тд должны отвечать общим требованиям - неважно где они
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
А что такое П.Н.П. - просто отпад, как непонятно. Атас, СЦБисты:) |
Цитата:
|
Цитата:
требования ко всему жд необщего пользования, примыкающего к путям РЖД (или даже не примыкающего непосредственно, но с этих путей есть напрямую отправления на пути РЖД), должны быть такие же как к путям РЖД П.Н.П. - пути необщего пользования, наверно ))) |
Цитата:
ПНП ПОП :):) |
Цитата:
1. Получить список действующих нормативных документов в сфере МПЦ и РПЦ, на основании которых делается вывод подходит ли данная система под понятие "соответствовать установленным требованиям безопасности движения" указанного в ФЗ №-17 или не подходит. 2. получить перечень необходимых документов, которыми должны обладать системы МПЦ подходящие под понятие "соответствовать установленным требованиям безопасности движения" указанного в ФЗ №-17 3. Что грозит предприятию которое применяет систему МПЦ или РПЦ без доказательства безопасности. На основание какого нормативного документа. |
Serega71290,
посмотрите ЦДИ-41р, он есть на сайте и это ответ на Ваш первый вопрос |
Цитата:
Если есть документы подтверждающие применение данного распоряжения к путям необщего пользования, очень прошу Вас сообщить о таких документах. Serega71290 добавил 26.03.2014 в 23:40 Так же в нем указано "В целях обеспечения единой технической политики в области проектирования средств железнодорожной автоматики и телемеханики, выполнения инвестиционных проектов ОАО «РЖД» по обновлению, модернизации средств железнодорожной автоматики и телемеханики:", что ни как не характеризует другие системы в плане "не безопасных" |
Вот ещё пару вопросиков: надо ли на таких станциях делать УКСПС, Сирену-С(Р) и т.п. вспомогательные вещи?
|
Цитата:
|
Цитата:
станция необщего пользования, граничащая со станцией РЖД, должна соответствовать нормам РЖД (статья 6, 17-Фз) нормы РЖД (в частности, какую систему можно применить) прописаны в ЦДИ-41р http://scbist.com/2012-god/20690-cdi...niya-zhat.html |
Часовой пояс GMT +3, время: 08:45. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot