СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.03.2014, 21:28   #16 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Помнится, была телеграмма Зиннера, на основании которой не принимались к учету сбои АЛС на коротких рельсовых цепях. Был и перечень таких РЦ. Было и научное обоснование закономерности таких сбоев. Интересно, как теперь обстоит дело и не похерили ли эти научные вещи в наше время?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.03.2014, 21:35   #17 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
"Теория надежности жд устройств АИТ" - что за дисциплина?
.....
Миниатюры
Прогнозирование остаточного срока службы устройств СЦБ-uchebnik.jpg  
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.03.2014, 21:40   #18 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
.....
Теперь сравни название учебника и приведённой тобою неведомой дисциплины.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.03.2014, 22:18   #19 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Прежде чем мыслить государевыми масштабами в мелочах разберитесь, дабы капризы жены и нарушение работоспособного состояния объекта (ГОСТ 27.002-89) к одному и тому же событию не причислять.

tyubik добавил 15.03.2014 в 23:18
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
... поставлена задача ... . Это можно сделать предложив систему прогнозирования остаточного срока службы устройств ЭЦ, АБ и т.д. ... .
Система прогнозирования (теория вероятностей, теория надёжности) предложена. Что изменилось?

Последний раз редактировалось tyubik; 15.03.2014 в 22:18. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.03.2014, 22:36   #20 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Система прогнозирования (теория вероятностей, теория надёжности) предложена. Что изменилось?
статистику нужно проанализировать, в реальности это архи сложно, отказы скрываются, причины искажаются (делаются удобными).

Если брать существующую теорию надежности, то может быть ты объяснишь, откуда там взята статистика, если эта наука появилась одновременно с системами?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 07:43   #21 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Тема, безусловно, важная и нужная!
Только надо бы более чётко её сформулировать.
Итак, применительно к ЭЦ (для начала) мы хотим разобраться:
- с величиной финансового износа?
- с величиной физического износа?
- с величиной остаточного ресурса?
- с пониманием назначенного срока службы?
- с зависимостью интенсивности потока отказов от различных условий?
- с методологией УРРАН для хозяйства А и Т?
- ..... и т.п.,

и какую задачу мы хотим решить? Что получить на выходе?

Ну и мое мнение - если мы действительно хотим во всем этом попробовать разобраться, то нужно договориться о правилах полемики. Например, очертить круг уважаемых форумчан, кто по настоящему "в теме", кто непосредственно занимается (или занимался) эксплуатацией устройств СЦБ. А всех остальных - не менее уважаемых форумчан - попросить писать свои мысли в комментариях, не засоряя основное поле обсуждения.
Иначе теоретики и те, кто сам, непосредственно, устройства не обслуживал, всю задумку испортят, уведут в теоретические изыскания...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 08:18   #22 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
По поводу статистики. Конечно отказ зависит от многих факторов. И расчетать согласно теории его я считаю не возможно. Но если всеже предугодать или хотябы очертить зону его появления то было бы хорошо.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 08:24   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Если механик отработал 36 лет в горловине,то она и в 47 лет нормально себя чувствует. А если бы сменилось 36 механиков,то давно бы померла.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 09:08   #24 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Систему прогнозирования предложить не сложно. Пускай это будет теория вероятностей....
только не теория вероятностей!!!!
хотя одно только слово теория вероятностей оказывает на лохов гипнотическое действие
а те, кто в теме, те хорошо понимают, что теория вероятностей- это дерьмо еще то...
и стараются с ней не связываться

Torquato Tasso добавил 16.03.2014 в 10:08
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
....нужно договориться о правилах полемики. Например, очертить круг уважаемых форумчан, кто по настоящему "в теме", кто непосредственно занимается (или занимался) эксплуатацией устройств СЦБ. А всех остальных - не менее уважаемых форумчан - попросить писать свои мысли в комментариях, не засоряя основное поле обсуждения.
...
лучше создать паралельную тему, типа коментарии....
и пусть туда гадят все, кому не лень....
а в основной теме могут писать те у кого репутация не менее 50

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 16.03.2014 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 09:19   #25 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
а в основной теме могут писать те у кого репутация не менее 50
А почему, скажем, не 128? Репутация на форуме к профессионализму не имеет никакого прямого отношения. Это эмоциональный показатель.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.03.2014, 09:23   #26 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
Да понятно что зависит от опыта. Но я думаю все эти теори нужны для разработки. А так почему у нас больше всех отказов. Потому что мы все отказы которые даже не наши относим за нашей службе.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 09:23   #27 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Что означают цифры в строке "репутация"? Только сейчас обратил на это внимание.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 09:25   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix


Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 506
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 18
Закачек: 3
Репутация: 60
Цитата:
теория вероятностей
более прикладная непосредственно к эксплуатации - теория массового обслуживания


но согласен с Torquato Tasso -
Цитата:
дерьмо еще то...
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 09:31   #29 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
лучше создать паралельную тему, типа коментарии....
и пусть туда гадят все, кому не лень....
Поддерживаю предложение коллеги!
Надо Admin-у подумать - как сделать две "спаренные" темы, чтобы в одной вести тематическую полемику, а в другую - сбрасывать лирические отступления не по теме...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2014, 09:36   #30 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Что означают цифры в строке "репутация"? Только сейчас обратил на это внимание.
То, что у тебя много лайков.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продление срока службы вагонов Игорь Сергеевич Вагонное хозяйство 4 21.03.2013 14:50
=ГОСТ= ГОСТ 20759-90 - Дизели тепловозов. Техническое диагностирование и прогнозирование остаточного ресурса методом спектрального анализа масла. Общие требования Admin ГОСТы 0 30.11.2012 16:07
Продление срока службы тепловозов и вагонов ООО "ТПК "Промтехдепо" Движенцы 0 08.11.2012 16:23
[05-2010] Прогнозирование остаточного ресурса рельсов Admin xx1 0 13.05.2012 22:29
Порядок продления срока службы приборов ШНС КРП Постовое и напольное оборудование 6 18.03.2012 01:01

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
гапанович, КПТШ, Кодирование


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:32.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4