Тема: Последовательность перевода стрелок

**santuzzo** · 24.04.2009, 05:33

Кто знает, каким документом регламентируется порядок того, что первой из стрелок съезда переводится ближняя к посту ЭЦ? Начальник нашей службы поднял этот вопрос на объезде.

**Skay** · 24.04.2009, 07:44

Не уверен начет документирования данного требования.... Скорей это неписанное правило для проектирования исходя из расхода кабеля... Дотянуть до ближайшего, а потом передать в дальний...

**Фикс** · 24.04.2009, 08:49

Это прописано или в МРЦ-13 или в указаниях по расчету кабельных сетей. Обоснование - экономия кабеля.
В НТП прописано исключение: для стрелок с НПК первом переводится крестовина.

iglud · 24.04.2009, 09:18

согласно п8.11 НТП МПС - для экономии кабеля и аппаратуры рекомендуется спаривание стрелок при расстоянии между остряками этих стрелок не более 130м. Это является достаточным условием проектирования, т.е. главное в этом вопросе-экономия кабеля. Регламинтируется только перевод стрелок с подвижным сердечником, т.е. первым переводится сердечник крестовины. Так что скажите своему начальнику службы, чтобы сильно не заморачивался по этому вопросу, есть куда важнее проблемы в сцб!

Shoorup · 24.04.2009, 10:49

И-81-77 - Проектирование кабельных сетей путевых устройств СЦБ. Пояснительная записка стр.32. Пункт 3.1.11

Цитата:

Спаренные стрелки переводятся последовательно. Стрелка, к которой подводится кабель с поста, переводится первой.

А первой стрелкой будет та, которая ближе по кабелю к посту ЭЦ.

**led** · 27.04.2009, 03:15

Мало того, довольно часто получается так, что кабель заводится в дальнюю стрелку. Как пример - учет в проекте перспективной стрелки (она спаривается с другой стрелкой, но находится ближе к посту).

**Фикс** · 27.04.2009, 08:28

Не кабелю ближе к посту, а территориально. так делается для однообразия и чтобы механика не вводить в заблуждение.
А при укладке второго перевода приводили последовательность перевода к установленной - ближняя первая.

**led** · 28.04.2009, 03:12

Цитата:

Сообщение от Фикс

А при укладке второго перевода приводили последовательность перевода к установленной - ближняя первая.

Но это лишний труд. Нет никаких документов, регламентирующих порядок перевода. Зачем лишнее рытье траншей?

**Фикс** · 28.04.2009, 08:17

Не понял? Если уложили стрелочный перевод его кто будет переводить? Святой дух? траншея для кабеля в любом случае, а порядок перевода - ближняя к посту переводиться первой - это для однообразия и порядка, чтобы механику не путаться и не метаться, особенно не на своей станции..

**sunserone** · 28.04.2009, 09:22

Не всегда удобно подводить кабель к стрелке которая ближе к посту, особенно сейчас требуют делать проколы под путями а не траншеи. А для того чтобы механики не путались существует типовое решение, когда у первой стрелки всегда ставится коробка ПЯ (даже у пятипроводки), а у второй муфта УПМ. Все видно сразу и не надо думать какая первая, какая вторая , ближе, дальше и т.п.

**Фикс** · 28.04.2009, 14:37

При пятипроводной схеме все привода укомплектовываются УПМ.............

**sunserone** · 28.04.2009, 15:12

Это откуда? Аргументируйте. Если смотреть И-113-81 то там с коробкой. Я обслуживал станцию 2003 года пуска ГТСС , там тоже все с коробкой. Этот вопрос не регламентирован, может я ошибаюсь.

**Витос** · 28.04.2009, 16:57

А для каких целей в пятипроводке нужен ПЯ? Муфта дешевле, занимает меньше места, что важно в стесненных зачастую условиях междупутья, да и с практической точки зрения ее легче обслуживать. А в ПЯ только ос разводить...

**led** · 29.04.2009, 03:23

Фикс
Если уложили новый стрелочный перевод и спарили его со стрелкой, которая дальше от поста, то нет необходимости перекидывать тот кабель, который шел к дальней стрелке на новую. Это НИЧЕМ не обоснованные затраты труда и материалов.
sunserone
Есть типавая установка БВС (БДР) в муфте. Значит можно и муфту.
Витос
Габарит установки ПЯ и УПМ одинаков. Поэтому УПМ или ПЯ - дело вкуса. Лично я ставлю ПЯ

**Фикс** · 29.04.2009, 08:15

Переключить 2 (5) жил это затраты труда? ну Вы блин даете.
Основное - не вводить механика в заблуждение (читай выше).
Габарит установки одинаков, но где УПМ в габарите, то про ПЯ еще неизвестно.
Все новое строительство с УПМ.....

24.04.2009, 05:33	#1 (ссылка)
santuzzo ПОЛУБОГ Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Гомель Возраст: 50 Сообщений: 111 Поблагодарил: 19 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 280 Закачек: 0 Репутация: 3	Тема: Последовательность перевода стрелок Кто знает, каким документом регламентируется порядок того, что первой из стрелок съезда переводится ближняя к посту ЭЦ? Начальник нашей службы поднял этот вопрос на объезде.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
осцилограмма перевода стрелки	tiksi	Поиск документации	6	04.12.2010 21:53
[В помощь ДСП] Невозможность перевода стрелки курбелем	Admin	Эксплуатация железных дорог	0	20.11.2010 22:24
Взрез стрелочного перевода. ДСП-ДНЦ.	chaukova	Курсовое и дипломное проектирование	3	12.11.2010 04:45
Взрез стрелочного перевода.	chaukova	Курсовое и дипломное проектирование	6	09.09.2010 17:34
От ручного перевода до диспетчерской централизации	Толян	Экскурс в историю железных дорог	0	26.05.2010 18:57

24.04.2009, 07:44	#2 (ссылка)
Skay V.I.P. Регистрация: 16.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 330 Поблагодарил: 15 раз(а) Поблагодарили 87 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 33 Закачек: 2 Репутация: 90	Не уверен начет документирования данного требования.... Скорей это неписанное правило для проектирования исходя из расхода кабеля... Дотянуть до ближайшего, а потом передать в дальний...
	0

24.04.2009, 08:49	#3 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 10 Закачек: 0 Репутация: 36	Это прописано или в МРЦ-13 или в указаниях по расчету кабельных сетей. Обоснование - экономия кабеля. В НТП прописано исключение: для стрелок с НПК первом переводится крестовина.
	0

24.04.2009, 09:18	#4 (ссылка)
iglud Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 27 Закачек: 0 Репутация: 1	согласно п8.11 НТП МПС - для экономии кабеля и аппаратуры рекомендуется спаривание стрелок при расстоянии между остряками этих стрелок не более 130м. Это является достаточным условием проектирования, т.е. главное в этом вопросе-экономия кабеля. Регламинтируется только перевод стрелок с подвижным сердечником, т.е. первым переводится сердечник крестовины. Так что скажите своему начальнику службы, чтобы сильно не заморачивался по этому вопросу, есть куда важнее проблемы в сцб!
	0

27.04.2009, 03:15	#6 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,962 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 150 раз(а) Фотоальбомы: 3 Загрузки: 9 Закачек: 0 Репутация: 107	Мало того, довольно часто получается так, что кабель заводится в дальнюю стрелку. Как пример - учет в проекте перспективной стрелки (она спаривается с другой стрелкой, но находится ближе к посту).
	0

27.04.2009, 08:28	#7 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 10 Закачек: 0 Репутация: 36	Не кабелю ближе к посту, а территориально. так делается для однообразия и чтобы механика не вводить в заблуждение. А при укладке второго перевода приводили последовательность перевода к установленной - ближняя первая.
	0

28.04.2009, 08:17	#9 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 10 Закачек: 0 Репутация: 36	Не понял? Если уложили стрелочный перевод его кто будет переводить? Святой дух? траншея для кабеля в любом случае, а порядок перевода - ближняя к посту переводиться первой - это для однообразия и порядка, чтобы механику не путаться и не метаться, особенно не на своей станции..
	0

28.04.2009, 09:22	#10 (ссылка)
sunserone Злой Эльф Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 919 Поблагодарил: 47 раз(а) Поблагодарили 321 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 55 Закачек: 8 Репутация: 242	Не всегда удобно подводить кабель к стрелке которая ближе к посту, особенно сейчас требуют делать проколы под путями а не траншеи. А для того чтобы механики не путались существует типовое решение, когда у первой стрелки всегда ставится коробка ПЯ (даже у пятипроводки), а у второй муфта УПМ. Все видно сразу и не надо думать какая первая, какая вторая , ближе, дальше и т.п.
	0

28.04.2009, 14:37	#11 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 10 Закачек: 0 Репутация: 36	При пятипроводной схеме все привода укомплектовываются УПМ.............
	0

28.04.2009, 15:12	#12 (ссылка)
sunserone Злой Эльф Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 919 Поблагодарил: 47 раз(а) Поблагодарили 321 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 55 Закачек: 8 Репутация: 242	Это откуда? Аргументируйте. Если смотреть И-113-81 то там с коробкой. Я обслуживал станцию 2003 года пуска ГТСС , там тоже все с коробкой. Этот вопрос не регламентирован, может я ошибаюсь.
	0

28.04.2009, 16:57	#13 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,094 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1156 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1334	А для каких целей в пятипроводке нужен ПЯ? Муфта дешевле, занимает меньше места, что важно в стесненных зачастую условиях междупутья, да и с практической точки зрения ее легче обслуживать. А в ПЯ только ос разводить...
	0

29.04.2009, 03:23	#14 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,962 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 150 раз(а) Фотоальбомы: 3 Загрузки: 9 Закачек: 0 Репутация: 107	Фикс Если уложили новый стрелочный перевод и спарили его со стрелкой, которая дальше от поста, то нет необходимости перекидывать тот кабель, который шел к дальней стрелке на новую. Это НИЧЕМ не обоснованные затраты труда и материалов. sunserone Есть типавая установка БВС (БДР) в муфте. Значит можно и муфту. Витос Габарит установки ПЯ и УПМ одинаков. Поэтому УПМ или ПЯ - дело вкуса. Лично я ставлю ПЯ
	0

29.04.2009, 08:15	#15 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 10 Закачек: 0 Репутация: 36	Переключить 2 (5) жил это затраты труда? ну Вы блин даете. Основное - не вводить механика в заблуждение (читай выше). Габарит установки одинаков, но где УПМ в габарите, то про ПЯ еще неизвестно. Все новое строительство с УПМ.....
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)