СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.05.2010, 19:39   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3

Тема: Подскажите


По

Последний раз редактировалось Rafa; 01.08.2015 в 12:44.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2010, 21:25   #2 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Подс

Последний раз редактировалось Rafa; 01.08.2015 в 12:44.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2010, 21:41   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
А сам знаешь? тута что то подсказывает, что не нужны вообще. но если посмотреть как они встают под ток они вроде как исключают одновременное включение м8 м10
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 22:07   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Тут какая-то херня получаеться, ведь одновременно реле М8ВКМ и М10ВКМ одновременно не могут находиться под током, так-как встают под ток от разных шин направления (реле М8ВКМ от шины ЧМ, а реле М10ВКМ от шины НМ)
Но так-как последовательно включенны фронтовые контакты, то полюбому в каком-то СЛУЧАЕ они могут находиться одновременно под током.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2010, 22:16   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
Нет не могут, стоит замедление, встает либо10 либо8 это для того что бы не создать два маршрута в лоб, кнопочное реле одного из них не даст встать другому, нижняя часть 3 контакты вроде
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 22:23   #6 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Не ну эсли контакты 81-82 этих реле включенны значит могут одновременно находиться под током.
Тут же можна задавать маршрут до светофора в обоих направлениях, он же в створе, а это не враждебный маршрут.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2010, 22:30   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
как писал выше. по идее они не нужны, но сам представь участок допустим перед м8 М8П на него могут открыть сигнал через м10 через вспомогательную, для этого они и нужны
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 22:36   #8 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Да как нахер откроеться сигнал, эсли секция перед светофором занята, ведь для этого эсть схема реле КС
Она обеспечивает безопасность, а наборная група нет
Тут же можна задавать маршруты с накоплением.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 18.05.2010, 22:45   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
вспомогательная кнопка под пломбой и именно она обходит повторитель путевого реле.а маневровый сигнал можно открыть и на занятый путь.не знаю как у вас у нас так системы разные.но на встречу друг другу мне кажется это абсурд
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.05.2010, 23:59   #10 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Да не навстречу, а до светофора М8 И М10
Ну сам прикинь могут же быть заданы маршруты встречного направления в сторону маневрового светофора в створе,это же вполне допустимо
А то что касаеться вспомагательного управления , то ее в системе ЭЦ-12-00 НЕТУ, А ВОТ В ЭЦ-И ЭСТЬ

Rafa добавил 18.05.2010 в 22:59
Невраждебным маршрутом является-
встречные маневровые маршруты в горловине станции в направлении маневровых светофоров, установленных в створе.

Последний раз редактировалось Rafa; 18.05.2010 в 23:59. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 20.09.2010, 22:56   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для CFM


Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10335
Закачек: 0
Репутация: 0
Уважаемые СЦБисты! Я не СЦБист, поэтому прошу вашей помощи. Что за устройства на фотках ниже? Нужны их чертежи.

Эти, по ходу, кабельные муфты:


Этот стоит по два возле проходных светофоров и ограждает рц блок-участков:


Этот стоит у изолированных стыков:
CFM вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.09.2010, 23:24   #12 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
CFM это что прикол
Вверху РАЗВЕТВИТЕЛЬННЫЕ МУФТЫ, внизу ПУТЕВОЙ ЯЩИК (трансформаторный ящик)

Rafa добавил 20.09.2010 в 22:24
В середине скорее всего кабельная стойка (применяют при тепловозной тяге)

Последний раз редактировалось Rafa; 20.09.2010 в 23:24. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.09.2010, 03:59   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Верху разветвительные муфты РМ.
Далее - концевая муфта (стойка, бутлега), применяется дохрена где и не только при автономке.
Внизу путевой ящик ПЯ.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.09.2010, 08:30   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 42
Сообщений: 666
Поблагодарил: 361 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 39
Закачек: 2
Репутация: 122
Вверху разветвительные муфты РМ4-28.
Середина - универсальная конечная муфта УКМ.
Внизу трансформаторный ящик ТЯ-2 (или ПЯ-1, размеры непонятные).
Чертежи должны быть в справочниках Сороко (на форуме выложены) либо в альбомах (в МГ-39 горочном вроде видел, еще в других должны быть). Название альбомов точно не помню.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.09.2010, 09:38   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Вверху разветвительные муфты РМ4-28.
Середина - универсальная конечная муфта УКМ.
Внизу трансформаторный ящик ТЯ-2 (или ПЯ-1, размеры непонятные).
Чертежи должны быть в справочниках Сороко (на форуме выложены) либо в альбомах (в МГ-39 горочном вроде видел, еще в других должны быть). Название альбомов точно не помню.
УКМ круглая, а на фото квадратная.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
подскажите! dimoss282 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 77 02.09.2012 11:58
ПОДСКАЖИТЕ,ЧТО НЕ ТАК Rafa Курсовое и дипломное проектирование 51 14.06.2011 07:51
Дипломка подскажите Серега911 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 20 01.04.2011 10:57
Подскажите што не так. yrikdom19 Курсовое и дипломное проектирование 20 16.05.2010 23:14
Подскажите введение Евгения Ищу/Предлагаю 1 07.05.2010 15:21

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Подскажите, сороко


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4