СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2013, 13:03   #31 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
У кого есть сее Указание?
Ук. ГТСС 1247/1245 и 1247/1262.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.12.2013, 13:26   #32 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Витос
Ук. ГТСС 1247/1245 и 1247/1262.
Вай! А было "Ук. ГТСС 1245/1245 и 1245/1262". Глаза на лоб вылезли. Не пугайте меня, я запойный.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:41   #33 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
На "тот" момент - не все ответвления разветвленных РЦ были оборудованы дополнительными путевыми реле.
По сути - речь идет о защите от потери шунта под хвостовым вагоном поезда, когда последний вагон уже освободил остряки стрелочного перевода (и изостыки, установленные в переводной кривой), но еще не освободил крестовину.

Николай Николаевич добавил 27.12.2013 в 14:41
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Что-то я не встречал МСП в схемах размыкания. Усиление замыкания стрелок и размыкание маршрута-это разные понятия.
А не нужно относиться к термину "замыкание" буквально. Это вовсе не атрибут только схемы замыкания и размыкания маршрута.
Все, что проверяется в цепи включения пускового стрелочного реле - это и есть замыкание. Только - в данном случае - не маршрута, а конкретной стрелки.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.12.2013 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:44   #34 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Николай Николаевич, так чо делать по этому времени на пунктах примыкания? Убрать надо. Пропускную/перевозочную валим.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:50   #35 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А не нужно относиться к термину "замыкание" буквально. Это вовсе не атрибут только схемы замыкания и размыкания маршрута. Все, что проверяется в цепи включения пускового стрелочного реле - это и есть замыкание. Только - в данном случае - не маршрута, а конкретной стрелки.
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
На стрелках 1/18 и более разделка происходит не сразу (вроде 20 - 30 сек).
Так причем здесь МСП? Тут что-то другое и непонятное.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:53   #36 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, так чо делать по этому времени на пунктах примыкания? Убрать надо. Пропускную/перевозочную валим.
Надо решение принимать...
Посмотреть бы на путевое развитие - я не видел.

Николай Николаевич добавил 27.12.2013 в 14:53
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Так причем здесь МСП? Тут что-то другое и непонятное.
Почему непонятное? Я схемы, конечно, уже много лет не анализировал, но разве там не МСП, реализованное посредством БВМШ и включенное в цепь пускового стрелочного реле?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.12.2013 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:55   #37 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Контакт МСП включается в пусковое реле стрелки. И где там разделка?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:57   #38 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Контакт МСП включается в пусковое реле стрелки. И где там разделка?
А кто говорит о "разделке"?
Речь об усилении замыкания!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 13:59   #39 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
В начальном сообщении:
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Помогите! На стрелках 1/18 и более разделка происходит не сразу (вроде 20 - 30 сек). Это правда? Если правда, то делитесь дОкуменом.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 14:05   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
Цитата:
А не нужно относиться к термину "замыкание" буквально.
по сути, речь идет об увеличении интервала времени между освобождением стрелочной секции при приеме поезда и появлением возможности перевода стрелки. О чем спор то?
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 14:05   #41 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Надо меньше с Тюбиком общаться - у него с русским языком беда, и, похоже, заразная...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.12.2013, 14:07   #42 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
по сути, речь идет об увеличении интервала времени между освобождением стрелочной секции при приеме поезда и появлением возможности перевода стрелки. О чем спор то?
Тогда про МСП и УК ГТСС 1245,1262. В следующий раз выражайтесь яснее.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 14:08   #43 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
по сути, речь идет об увеличении интервала времени между освобождением стрелочной секции при приеме поезда и появлением возможности перевода стрелки. О чем спор то?
Проблема в том, что там интервал - почти как в метро. В том числе - и при скрещении встречных поездов на двухпутных вставках. И все наши "усиления замыкания" - мешают.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 14:44   #44 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Витос
И где там разделка?
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
А кто говорит о "разделке"?
Цитата:
Сообщение от Витос
В начальном сообщении:от tiksi
Цитата:
Сообщение от Gornyak46
О чем спор то?
Колюсь. Речь вот о чём! Смотрим план: 2-хпутка превращается в однопутку, стрелка 1/18 с НПК. Время разделки (определение смотреть у Горняка) 20 сек. Контроль РЦ везде и всюду.
Вопрос - зачем тут эти 20 сек?
Предложение - секцию разделывать (размыкать, "не тянуть", ...) сразу после освобождения секции, не зависимо от направления движения по стрелке (по шерсти или против).
Миниатюры
Стрелка 1,18.-plan.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.12.2013, 14:54   #45 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
И ещё. Расстояние от остряков до светофоров = 250 метров. Много.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стрелка 1/18 и код Ж Sama Y Локомотивные устройства и АЛС 26 18.02.2014 18:17
Ручная стрелка Андрей13 Фотомастерская 1 18.01.2012 20:37
СТрелка Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 3 22.10.2011 18:33
стрелка Lutik Ищу/Предлагаю 0 03.06.2011 19:22
стрелка Admin Wiki 0 10.05.2011 15:21

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4