СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.09.2019, 08:24   #8431 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Если ТШ-65В используется в связке с БКТ, можно ли использовать незадействованную "половинку" - реле РИ - в качестве трансмиттера в другой какой-нибудь схеме? И чем это грозит?
Как минимум - будет проблема с временными параметрами кодов.
У РИ другое время срабатывания/отпускания и, соответственно, укорочения.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.09.2019, 09:02   #8432 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Мы на РИ не проверяем время укорочения. Да и нормы нет в тех.картах. Хотя проверить можно( и с перемычкой 2-82 и без).И да, отсутствует варистор для уменьшения искрогашения на контактах КПТШ.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.10.2019, 17:45   #8433 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Что за шум появился о новом воплощении подвода кабеля к шкафам/стативам снизу. Какая в этом необходимость? Кто инициатор?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.10.2019, 20:02   #8434 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Что за шум появился о новом воплощении подвода кабеля к шкафам/стативам снизу. Какая в этом необходимость? Кто инициатор?
Небось очередное новшество в части повышения ПБ с целью "не распространения" огня с одного статива на другой. Как одеть весь питающий кабель в гофру.

Последний раз редактировалось Механик 123; 01.10.2019 в 20:05.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.10.2019, 04:11   #8435 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Что за шум появился о новом воплощении подвода кабеля к шкафам/стативам снизу. Какая в этом необходимость? Кто инициатор?
На фальшполах денег распилить можно куда больше, чем на кабельростах. Технически это сложнее и дороже, не зря же в свое время от этого отказались.

Последний раз редактировалось NikoS; 02.10.2019 в 04:17.
NikoS на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 02.10.2019, 06:58   #8436 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Что за шум появился о новом воплощении подвода кабеля к шкафам/стативам снизу.
Указание не читал, но попробую угадать содержание:
"В месячный срок на всех постах с верхней разводкой кабеля накормить подвальных мышей и крыс кабелем СБВГнг путём его переукладки с кабельростов в подвал"
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 02.10.2019, 07:52   #8437 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Забота о мышах и попиле понятна и похвально.
Кто помнит в каком году применили кабель росты? И обоснование их
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.10.2019, 08:06   #8438 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Василий Копинов


Регистрация: 18.03.2019
Сообщений: 37
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14228
Закачек: 0
Репутация: 0
И-65-74, И-68-74
Василий Копинов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.10.2019, 13:55   #8439 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,326
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
На фальшполах денег распилить можно куда больше, чем на кабельростах. Технически это сложнее и дороже, не зря же в свое время от этого отказались.
Немного строил АТС городские. Там, при новом строительстве, шкафы все с подводом снизу были, но фальшпол съёмный. Мне понравилось)
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.10.2019, 10:27   #8440 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
Немного строил АТС городские. Там, при новом строительстве, шкафы все с подводом снизу были, но фальшпол съёмный. Мне понравилось)
Что именно понравилось? А пыль, а грязь, а грызуны, как с этим боролись ГАТСцы и ДАТСцы?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.10.2019, 11:11   #8441 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
Немного строил АТС городские. Там, при новом строительстве, шкафы все с подводом снизу были, но фальшпол съёмный. Мне понравилось)
На подстанциях такая же история. Конструкция фальшпола монтируется на перекрытие, а на него устанавливаются шкафы КРУ. С учетом расчетных нагрузок, цены там выходят, конечно, для солидных господ.
Но энергетики обосновывают такую конструкцию легко и естественно - по верху у них проходят шинопроводы высокой стороны, и кабели низкой стороны там проложить физически не удастся, поэтому идут на такие издержки (вплоть до того, что раньше кабельные ниши выливали прямо из бетона при строительстве, но это еще дороже).

Для нас же это идея пустая. Ее суть можно свести к тому, чтобы не платить за кабельросты и купить фальшполы (мы же не рассматриваем конструктивные кабель-каналы в полах, т.к. все же рассчитываем на адекватность этих людей). Но цена (даже с учетом элтезовской коррупционной прокладки) при таком подходе должна вырасти где-то на порядок - наша аппаратура очень тяжелая, см. нагрузки по СП235. Прицепом ко всей этой богадельне - вечный мусорник и пылесборник, отдельная пожарная сигнализация (см. НПБ 110-03) и т.д. Ну я не знаю, обычно люди стараются не связываться с этим всем без необходимости, а чем думают в данном случае СЦБисты - неведомо. Просто даже искренний интерес, что же такого придумали, что может забороть типовой железный кабельный лоток по эффективности.
А еще кабель с разделкой "вниз" стремится избавляться от влаги, а кабель с разделкой "вверх" - стремится ее набрать, это физика.

Последний раз редактировалось NikoS; 04.10.2019 в 11:23.
NikoS на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2019, 16:20   #8442 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
Что пошла за тенденция на ЮУЖД? Все мосты в черте города обнесли забором, крайнюю опору и вокруг насыпи. Причем забор через сотню метров кончается.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.10.2019, 11:18   #8443 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
...А еще кабель с разделкой "вниз" стремится избавляться от влаги, а кабель с разделкой "вверх" - стремится ее набрать, это физика.
Объясните эту "физику".
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.10.2019, 07:54   #8444 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Ну я не знаю, обычно люди стараются не связываться с этим всем без необходимости, а чем думают в данном случае СЦБисты - неведомо.
Сдается мне, что это - результат кратковременного соития в виде ЦСВТ. Как ЗППП. Народ метался туда-сюда - ну и получилось то, что получилось.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.10.2019, 19:18   #8445 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник


Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
Зачем существует резистор 0 Ом?
https://igalant.com/p318232985-rezis...dnoj-025w.html
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, тепловоз, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4