СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2019, 13:08   #8356 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от КотофейКотофеевич Посмотреть сообщение
старых советских линз,сделанных по ГОСТ...взамен которых установлены были не пойми какие,
КотофейКотофеевич, не только линзы.
В старину были чугуниевые чугунные бошки, у которых все три огня были в одном корпусе и светили в одну точку.
Потом, с появлением силуминовых наборных, отлитых чёрти как, можно максимум отрегулировать один огонь из трёх. Потому что наборные бошки будут смотреть в разные стороны. Ни разу не встречал наборные бошки, отлитые в размер.

Комментарии к сообщению (репутация)
viktors007, положительно: правильно!
ШВП, положительно: Верно насчёт одного огня
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.08.2019, 17:55   #8357 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
КотофейКотофеевич, ваш вопрос нынче не решается по причине описанной Александром. Единственный выход ждать замечания от машинистов и регулировать на глазок заявленный светофор.
Можно сделать репер и с помощью его определить область мах. освещённости.
Почитайте ГОСТ Р 56057-2014 Системы светооптические светодиодные для железнодорожной светофорной сигнализации. Можно потом и обсудить репер.
НН, что с моей темой?

Последний раз редактировалось tiksi; 22.08.2019 в 18:06.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2019, 19:03   #8358 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от КотофейКотофеевич Посмотреть сообщение
сложности в том,что "В ЛИХИЕ90-е" и позднее было побито множество старых советских линз,сделанных по ГОСТ...взамен которых установлены были не пойми какие,сделанные непонятно какими кооперативами (отличающиеся как по массе стекла, так и чисто визуально) ... та же проблема с получаемыми лампами (особенно однонитевыми)- они по габаритам отличаются от советских,у них нить накала расположена НЕ ТАК -и потому источник света не совсем в фокусе линз...

светофоры,на которых сохранились старые советские
наружные и цветные ГОСТовские линзы- ещё можно как-то попытаться отрегулировать- это получается...с "кооперативными" линзами - вообще дело плохо...возникло предположение,что нужна,наверное, какая-то уберточная регулировка направления светового потока- потому и возник вопрос насчет визирных трубок и бракетов...
Это точно, новодельные линзы по своей фокусировке и насыщенности цвета отличаются одна от другой. А потом машинист заявляет замечание "светофор М-такой то светит не синим а голубым" - и такое было Всегда светофоры регулировали "на глаз" с пути без локомотива. Но и контрольная поездочка в кабине не помешает. Показание с пути и с кабины на отдельных светофорах могут значительно отличаться. При регулировке, кроме того следует обращать внимание на чистоту линзы. Пыль дает очень плотный нагар. Герметизации крышки не достаточно, особенно на советской чугунине. Хорошая тема - оборачивать края линзы несколькими слоями тряпичной изоленты - и никакая пыль в головке не страшна. И внутреннюю делать проще, и линза в чистоте, и видимость в норме.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.08.2019, 19:59   #8359 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Цитата:
Ну и "по секрету" - заниматься регулировкой видимости лучше в пасмурную погоду или в сумерках, а лучше всего - ночью...
сразу видно что человек никогда сам не регулировал))) самое оптимальное время в туман, луч видно. ну а по опыту могу посоветовать длинный шест с яркой чертой и обыкновенную оптику от воздушки. кратность оптики определяет дальность до шеста, яркая черта=уровень окна машиниста от УГР
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.08.2019, 22:02   #8360 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от КотофейКотофеевич Посмотреть сообщение
В последнее время отчего-то очень тяжело регулируется видимость светофоров...
Может внимание ко всему, за что можно снять премию сфокусировалось у тех кто снимает?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2019, 01:49   #8361 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
У нас ездят ревизоры в очках с толстенными линзами. Как-то ухитряются определять расстояние до светофора. Да зачастую еще и не выходя из кабинета.
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2019, 07:18   #8362 (ссылка)
---
 
Аватар для alex74


Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 110
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Вам нужно собирать так называемую "скамейку" - стенд для фокусировки линзовых комплектов и все линзовые комплекты прогонять через этот стенд.
Я сейчас не погружаюсь в вопрос законности такого мероприятия - но по сути это было бы правильно...
Николай Николаевич, а можно поподробнее про "скамейку" или где то почитать можно???
alex74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2019, 09:30   #8363 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
Может у кого имеется разметочный чертеж для сверления отверстий в полу под анкера для установки стативов СР-ЭЦИ-2580? В альбомах не нашел, а все имеющиеся книги по строительству СЦБ, где такие чертежи имеются, - старше 1990 года- там ЭЦИ и в помине нет.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2019, 09:38   #8364 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Рассказов Роман


Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 44
Сообщений: 126
Поблагодарил: 207 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 0
Репутация: 80
мы поставили 5 рядов стативов (не СР-ЭЦИ правда) а потом засверлилсь и анкера закрутили - такой вариант не пойдёт?
Рассказов Роман вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2019, 16:21   #8365 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Интересно, зачем стопорные пластины на регулируемых контрольных тягах теперь стали устанавливать горизонтально... Неудобно очень

Последний раз редактировалось Шаэнн; 25.08.2019 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2019, 20:35   #8366 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 427
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 81 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 113
Закачек: 2
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
Интересно, зачем стопорные пластины на регулируемых контрольных тягах теперь стали устанавливать горизонтально... Неудобно очень
мое мнение- лучше контргайки поставить
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 10:06   #8367 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
лучше контргайки поставить
Или гроверы.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 10:27   #8368 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Или гроверы.
При циклической нагрузке гровер рано или поздно лопнет и вывалится...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 10:54   #8369 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
При циклической нагрузке гровер рано или поздно лопнет и вывалится...
Ржавая резьба - лучшее средство!
А резьба, нарезанная тупым метчиком и/или плашкой - вдвойне/втройне эффективней!
А если ещё и шаг резьбы не совпадает на болте и гайке... (кто соединял М22 и G1/2" - тот подтвердит).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.08.2019, 11:23   #8370 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, тепловоз, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:15.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4