|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
15.08.2019, 08:59 | #8326 (ссылка) | |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,229
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Цитата:
А что же насчет акутальности СТО? |
|
0 |
17.08.2019, 15:55 | #8330 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13967
Закачек: 0
Репутация: 0
|
У меня возник вопрос: на ст. Серпухов сейчас производится замена ламповых светофоров на светодиодные, значит согласно Инструкции по сигнализации должно быть так:
Цитата:
Буду признателен за подробный ответ. |
|
0 |
17.08.2019, 16:50 | #8331 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Разве сигнализация зависит от типа (конструкции) сигнального устройства - прожекторный светофор, линзовый или светодиодный? Однозначно, не зависит. ИСИ перечисляет возможные (разрешенные) варианты сигнализации для каждого типа светофоров (входного, маршрутного, выходного и др.). Но ИСИ понятия не имеет, какие маршруты есть на какой-либо конкретной станции - это определяется конфигурацией путевого развития и маршрутизацией станции, а также - типом системы интервального регулирования на прилегающих перегонах. И уже из этого - определяется сигнализация каждого светофора. Поэтому, если Вы действительно хотите разобраться с сигнализацией на конкретной станции - "несите" сюда схемплан станции... |
|
0 |
17.08.2019, 19:03 | #8332 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13967
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
И если по-старому, у входного светофора с неправильного пути разрешающими сигналами были только 2 жёлтых огня -- независимо куда принимается поезд: по прямому пути, или на боковой путь, то по-новому должно быть наличие зелёного огня, если с неправильного пути поезд на станцию принимается по прямому пути. Только вот я не пойму: почему на ст. Серпухов это условие выполняется только со стороны Тулы, а со стороны Москвы нет. И будет ли переделана СЦБ для приёма поезда с неправильного пути на ст. Серпухов со стороны Москвы аналогично также, как была переделана СЦБ со стороны Тулы? А то как-то только наполовину была проведена реконструкция СЦБ по ст. Серпухов, как того требует ИСИ. Последний раз редактировалось Семён Градов; 17.08.2019 в 19:13. |
|
0 |
17.08.2019, 20:01 | #8333 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Без анализа схем-плана и, возможно, таблицы зависимостей - сложно что-либо сказать. |
|
0 |
17.08.2019, 20:22 | #8334 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13967
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Как тогда понять вот это?:
Цитата:
Семён Градов добавил 17.08.2019 в 21:22 На каком сайте всё это можно скачать? -- Подскажите, пожалуйста. У меня всего этого ничего нет... Последний раз редактировалось Семён Градов; 17.08.2019 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
17.08.2019, 20:37 | #8335 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Кому "положено" - у того она есть. Николай Николаевич добавил 17.08.2019 в 21:37 Цитата:
Есть станции, на которых вообще нет дополнительных входных с неправильного пути... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 17.08.2019 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
19.08.2019, 15:54 | #8336 (ссылка) |
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
|
Почему в старых советских тестерах типа ТЛ4, Ц20 и многих других в режиме измерения сопротивления минус внутренней батареи подключается к плюсовому щупу?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
0 |
19.08.2019, 16:26 | #8337 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
19.08.2019, 18:47 | #8338 (ссылка) | |
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
|
Цитата:
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
|
0 |
19.08.2019, 19:17 | #8339 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
Это просто хотелки! |
|
0 |
19.08.2019, 19:32 | #8340 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
1. Повышение надёжности (минус два переключающих контакта)
2. Повышение точности измерений (минус два переходных сопротивления на вышеуказанных контактах) 3. Меньше стоимость комплектующих И что, это стоит того, чтобы изгаляться? Проще запомнить, тем более, все напряжометры одинаковые были. Тем более, на корпусе напряжометра всё написано про полярность, и про напряжение дополнительной батареи для измерения больших сопротивлений. У меня в молодости только стрелочные напряжометры и были, и я полярность его знал. Пока совсем маленьким был - у меня в коробке тестера ещё лежал диодик Д226Б. У него на корпусе маркировка анод-катод есть, с ним плюс-минус перепутать вообще нереально. [IMG][/IMG]
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|