СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.06.2019, 22:31   #8296 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Имеем район с маневровой централизацией. Управляется с маневрового поста. Движенцы хотят перетащить рабочее место на пост ЭЦ с ДСП.
Есть ли в какое -нибудь требование о том, что при маневровой централизации пост должен находится непосредственно около управляемого района и обеспечивать хорошую видимость оператору?
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.06.2019, 08:27   #8297 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,326
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Имеем район с маневровой централизацией. Управляется с маневрового поста. Движенцы хотят перетащить рабочее место на пост ЭЦ с ДСП.
Есть ли в какое -нибудь требование о том, что при маневровой централизации пост должен находится непосредственно около управляемого района и обеспечивать хорошую видимость оператору?
Как я понимаю если есть контроль РЦ, то не обязательно
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.06.2019, 11:10   #8298 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
СП 235.1326000.2015:
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.06.2019, 11:22   #8299 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
tyubik, там не ЭЦ, а МЭЦ.
При движении без маршрутов могут перевести стрелку под первой подвижной единицей.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.06.2019, 11:26   #8300 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Да и хер с ним: "движки" же хотят, вот пусть и переносят куда угодно.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.06.2019, 12:28   #8301 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4575
Закачек: 0
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Да и хер с ним: "движки" же хотят, вот пусть и переносят куда угодно.
А отвечать кто будет за такое решение? Не движки-это уж наверняка.
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.06.2019, 22:14   #8302 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Да, какая-то печалька получается. Начальник ДЦС хочет сократить штатную единицу маневрового диспетчера и отдать все маневры на ДСП.
На участковой станции первого класса, которая и класс-то держит за счет формирования поездов (погрузка почти нулевая). Что творится в головах командиров?
Раньше это была горка малой мощности (проще говоря полугорка). Потом роспуск закрыли, стали работать осаживанием (но даже горб у горки не срыли). Управлял оператор, потом к нему переселили маневрового диспетчера, чтобы повеселей было. Потом оператора убрали. Теперь настала очередь маневрового. Со времен горки вообще в схемах ничего не менялось. Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном.
На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек.
Ладно, надеюсь на совещании движенцы с этим вопросом
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 04:35   #8303 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном.
На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек.
У нас в аналогичном случае просто вырезали из схем маневровый район, демонтировали вышку и ее релейку. Теперь ДСП в том районе маневрирует как обычно, и все.
Если я правильно понял постановку вопроса, конечно.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 08:34   #8304 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4575
Закачек: 0
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Да, какая-то печалька получается. Начальник ДЦС хочет сократить штатную единицу маневрового диспетчера и отдать все маневры на ДСП.
На участковой станции первого класса, которая и класс-то держит за счет формирования поездов (погрузка почти нулевая). Что творится в головах командиров?
Раньше это была горка малой мощности (проще говоря полугорка). Потом роспуск закрыли, стали работать осаживанием (но даже горб у горки не срыли). Управлял оператор, потом к нему переселили маневрового диспетчера, чтобы повеселей было. Потом оператора убрали. Теперь настала очередь маневрового. Со времен горки вообще в схемах ничего не менялось. Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном.
На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек.
Ладно, надеюсь на совещании движенцы с этим вопросом

Давно-давно ( в 90-е) нечто подобное сделали на ст. Люберцы-2 (ежели кто есть из ШЧ-6 МСК , то знают), но там поугорка была под окнами ДСП и весь роспуск как на ладони...
Тогда кого только не сокращали......
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 08:50   #8305 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
У нас в аналогичном случае просто вырезали из схем маневровый район, демонтировали вышку и ее релейку. Теперь ДСП в том районе маневрирует как обычно, и все.
Если я правильно понял постановку вопроса, конечно.
А зависимости как в МЭЦ остались? Замыкание стрелок в маршруте есть?
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 08:56   #8306 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
А зависимости как в МЭЦ остались? Замыкание стрелок в маршруте есть?
Вариантов нет - зависимости нужно приводить к обычным ЭЦшным и делать маневровую маршрутизацию.
А вот делать это на основном аппарате управления ДСП или организовывать отдельное рабочее место - тут возможны варианты.
И, думаю, максимально использовать имеющееся - и оборудование на посту МЭЦ, и пульт - наверное возможно.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 28.06.2019, 10:54   #8307 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,718
Поблагодарил: 1609 раз(а)
Поблагодарили 478 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
А зависимости как в МЭЦ остались? Замыкание стрелок в маршруте есть?
У нас маневровый район был привязан к основной ЭЦ, на двойном управлении. Поэтому ничего дополнительно не делалось, просто вырезали маневровый район из схем.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 11:05   #8308 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
У нас маневровый район был привязан к основной ЭЦ, на двойном управлении. Поэтому ничего дополнительно не делалось, просто вырезали маневровый район из схем.
В Вашем случае - все проще и понятнее.
В рассматриваемом случае - ясли я правильно понимаю - бывшая полугорка, управление стрелками без установки и замыкания маршрута...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 11:36   #8309 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Полугорка продвинутая. Возможно задание в парк маневровых маршрутов и из парка маневровых и поездных с замыканием стрелок и проверкой свободности рц. Но этим никто не пользуется. Берут часть станции, примыкающую к горке на местное управление и делают маневры по МЭЦ. На пульте дсп сорт парка нет и места под него тоже.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.06.2019, 18:49   #8310 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
БКПТ должен быть заземлен?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, тепловоз, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4