|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
09.03.2019, 08:34 | #7906 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1560
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
но наводки от ЛЭП,как говорится-" это ещё не всё" (с) Что такое "искровой промежуток" на заземлениях ( которые,на минуточку, подсоединяются к рельсам)- наверное,слышали ? Наверное, и о выпрямительном эффекте при искрообразовании слышали? а как-то сопоставить одно с другим? и прикинуть количество заземлений с искровыми промежутками на участке? а вам- всё сказки...жизнь зачастую такие сУрпризы выкидывает- куда там сказкам... Последний раз редактировалось КотофейКотофеевич; 09.03.2019 в 08:38. |
|
0 |
09.03.2019, 08:43 | #7907 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Цитата:
"НЕ ВЕРЮ!!!" К тому же кабель - это кабель а удельное сопротивление рельсовых цепей 1 Ом/км никто не отменял
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
|
0 |
09.03.2019, 08:57 | #7908 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1560
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
09.03.2019, 09:25 | #7909 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
vetal добавил 09.03.2019 в 10:25 Цитата:
Последний раз редактировалось vetal; 09.03.2019 в 09:25. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
09.03.2019, 10:34 | #7910 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 425
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 79 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8627
Закачек: 0
Репутация: 137
|
Цитата:
|
|
0 |
09.03.2019, 12:00 | #7911 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Цитата:
как это влияет на саму РЦ???
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
|
0 |
09.03.2019, 13:26 | #7912 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1560
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
ну вот смотрите: если допустить, что всё-таки в кабеле может возникнуть постоянное напряжение при отключенном диодике на её удаленном конце (а подобная ситуация вполне возможна)- то реле может стать под ток при фактически занятой рельсовой цепи и оборванном рельсовом соединителе между питающим концом р.ц(который одновременно является и релейным-ведь путевое реле тут же находится) и выехавшей на участок колесной парой : оный обрыв как раз не позволит постоянному току замкнуться в данном случае через колесную пару-и величина тока в цепи будет достаточной для срабатывания путевого реле. данная р.ц. предполагается в качестве переездной- выходит, что извещение на переезд НЕ ПОДАСТСЯ с нужного расстояния (до тех пор,покуда хоть 1 колесная пара не проследует место обрыва - реле будет под током)...что,безусловно, опасно... Последний раз редактировалось КотофейКотофеевич; 09.03.2019 в 13:31. |
|
0 |
09.03.2019, 13:39 | #7914 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Цитата:
(Тертулиан) Ваша теория верна ибо она абсурдна. Нужно решить одну небольшую проблемку: откуда в кабеле может появиться постоянное напряжение??Тем более что никакого кабеля нет. Нет кабеля на релейном конце.
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
|
0 |
09.03.2019, 13:42 | #7915 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1560
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
обьясняю: 1)там-полярность ещё есть для защиты от ложного контроля... 2) напряжение для срабатывания реле ОК должно быть достаточно большим для реле ОК в блоке ПС- КАКОЙ-ТО постоянки- недостаточно для получения ложного контроля...только достаточного уровня (норма-около 75 Вольт) и НУЖНОЙ полярности но и в этой вентильной контрольной цепи есть явление выпрямительного эффекта- и таки есть средства , которые позволяют с ним как-то бороться КотофейКотофеевич добавил 09.03.2019 в 14:42 Цитата:
на питающем конце кабель-то хоть есть у вас ? Последний раз редактировалось КотофейКотофеевич; 09.03.2019 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
09.03.2019, 13:56 | #7916 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Когда-то давным давно на белом свете жили-были на железных дорогах были рельсовые цепи постоянного тока. На питающем конце - ВАК + акумулятор, а на релейном - реле постоянного тока. Были известны случаи когда такие реле становились под ток и давали ложную свободность при следующих обстоятельствах. В балласте между шпал имелось большое количество соли или удобрений и в мокрую погоду эта адская смесь являясь по сути аналогом электролита в аакумуляторе вырабатывала напряжение достаточное для притяжение якоря. Но чтобы такая "батарея" работала она болжна была подвергаться формовке. Без формовки такого эффекта просто не было. А вентильные РЦ - это уже абсолютно другое
Узник Абакана добавил 09.03.2019 в 14:56 нарисуйте на бумаге схему, только не принципиальную а монтажную и сразу все станет ясно
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ Последний раз редактировалось Узник Абакана; 09.03.2019 в 13:56. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
09.03.2019, 14:02 | #7917 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1560
Закачек: 0
Репутация: 0
|
ну,если у вас плохо с базовым СЦБиным образованием -прочитайте о наличии выпрямительного эффекта в вентильной контрольной цепи стрелок и условиях,при которых он может возникать:
http://ruseti.ru/tranformator/texnishek46.htm тогда, может быть, у вас будет МЕНЬШЕ удивления тому,что на реле в вашей вентильной рельсовой цепи- таки МОЖЕТ оказаться постоянное напряжение,достаточное для срабатывания путевого реле- и это при отключенном диодике... Последний раз редактировалось КотофейКотофеевич; 09.03.2019 в 14:06. |
0 |
09.03.2019, 14:12 | #7918 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,326
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы:
9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
|
Было ШЧ-Томск, потом они влились в ШЧ-Тайга. Недавно влились в ИЧ-1 ЗСЖД (Томская область). Сказали, что к концу года опять в Тайгу вольют. Как то так)
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт |
0 |
09.03.2019, 14:23 | #7919 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
|
Цитата:
Узник Абакана добавил 09.03.2019 в 15:23 Цитата:
Кстати никакой аналогии м6ежду двухниткой и вентильной РЦ не заметил.
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ Последний раз редактировалось Узник Абакана; 09.03.2019 в 14:25. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
09.03.2019, 14:42 | #7920 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 96
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1560
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
вы, возможно, невнимательно прочитали текст по ссылке ...пронаблюдать за выпрямительным эффектом в вентильной контрольной цепи-там предлагается в ходе обычной студенческой лабораторной работы...далеко не один из миллиарда шанс, далеко не.... |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5171 | 20.10.2022 13:13 |
Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|