Александр

КотофейКотофеевич, зря Вы так об этой вентильной рц.
Кстати, немного изменив схему, но оставив идею, можно на её основе сделать вполне современную и БЕЗОПАСНУЮ рц, и, например, организовать извещение на переезд, не укладывая по километру кабеля в каждую сторону.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

vetal

Из книги Котляренко "Электрические рельсовые цепи" про вентильные РЦ:

КотофейКотофеевич

переезды вообще должны,по возможности, ликвидироваться как явление пересекания ж.д. путей другими дорогами в одном уровне. пусть строят мосты, тоннели, обьезды и т.п. -это гораздо безопаснее.

специализированная переездная рельсовая цепь только для линий с автономной тягой...хм...а нужна ли она? Моё мнение таково,что для исключения километров кабеля, извещение на переезд о приближении поезда-должно отсылаться по радиоканалу непосредственно с поезда,с установленного передатчика на нём...

хотя...тут звонки-то вырывают постоянно, линзы бьют,автошлагбаумы таранят...какой там приемник-передатчик радиосигнала выдержит? не....лучше вообще отказаться от переездов в принципе...

КотофейКотофеевич добавил 08.03.2019 в 04:37
я имел в виду детскую НАСТОЛЬНУЮ железную дорогу на мой взгляд-очень непрактичная эта р.ц. на НАСТОЯЩЕЙ ж.д...куча ограничений по применению...

alex74

а зачем изменять, есть же уже ----- проверенные рабочие схемы --- реактивных Р.Ц. - они вполне работают - ну конечно немного коряво (ИМХО)- маятники часто меняем - на мое усмотрение надо еще пару релюшек поставить()

Узник Абакана

__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

КотофейКотофеевич

вообще, в странное время мы живём...и странные устройства продолжаем поддерживать в рабочем состоянии...

в эпоху существования широкодоступных,недорогих потребительских устройств спутниковой навигации,позволяющих определять нахождение обьекта (поезда,вагона, отдельного человека с мобильным телефоном) с точностью до нескольких метров, и даже ориентацию обьекта в пространстве относительно сторон света - у нас по прежнему нахождение поезда на участке определяют,пуская по рельсам электрический ток и устанавливают работающую от этого тока весьма дорогостоящую релейную аппаратуру+рельсовые соединители+ кабель+ обслуживающий всё это хозяйство персонал...

Держа в руках мобильный телефон,который с точностью нескольких метров ПОКАЗЫВАЕТ НА ЭКРАНЕ КАРТУ с моим местонахождением и отображающий сектор,в который этот телефон повернут- с грустью задумываюсь о текущих реалиях устройств СЦБ...

Николай Николаевич

Рельсовые цепи - это наше прошлое, настоящее и будущее!
Читайте февральский номер журнала АСИ за 2019 год.

Узник Абакана

С удовольствием. Только ссылку дайте!!!

__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

КотофейКотофеевич

вот только почему-то в других странах так не считают...наверное, им журнал АСИ читать некогда -они зарабатывают деньги и не тратятся на содержание рельсовых цепей

Николай Николаевич

"Рассказывайте, рассказывайте..." (с)
США, Япония, Южная Корея, Китай, Франция - на рельсовых цепях и отказываться от них не собираются.
Во Франции на ВСМ - резонансные РЦ с подключением к рельсам конденсаторов через каждые 60 м - можно представить затраты на их обслуживание.

Более того, некоторые страны, "наигравшись" с GSM-R, начинают менять свое отношение к РЦ, в первую очередь - как к каналу передачи информации на борт.

Legon

Иногда надписи на заборах не так отчетливы и очевидны

Алексий 1974

Возник вопросик -а как маркируются Участки приближения на пульте дежурной по станции ? Цифры идут по убывающей к станции или по возрастающей -УП2,УП1 или УП1,УП2 ?

Александр

КотофейКотофеевич,
1. они как раз могут быть востребованы на подъездных путях. А там, чаще всего, автономка.
2. Чуточку доработав, её можно и при электротяге применять.
Конечно, в этом случае диодом и нейтральной релюхой не обойдёшься, но работать будет. Как при тяге на постоянном токе, так и при тяге на переменном токе.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

КотофейКотофеевич

обычно как они подписаны на табло- так ДСП их и называет ...ещё у вас на посту ЭЦ есть такой документик- "Инструкция о порядке пользования устройствами ЭЦ"...там должно быть всё написано о том, какие имеются ячейки участков приближения, и как они называются

КотофейКотофеевич добавил 08.03.2019 в 23:15
в том виде, что есть- с диодиком-схема мне не нравится. просто потому, что она от посторонних токов в рельсах не защищена, а в рельсах всяких посторонних токов- завались:это и тяговый ток(при электротяге), а при автономной- наводки от ЛЭП,например...

Узник Абакана

Оба-на!!! Внезапно!!!
Это от каких-же таких ЛЭП наводки могут притянуть якорь реле постоянного тока? Наводки от ЛЭП постоянного тока? Это где же такие имеются? Покажите хоть одну, я много раз про такие читал но никогда не видел. И заодно раскажите как от ЛЭП постоянного тока наводится ЭДС в рельсах.
Еще раз повторяю: сочинение сказок - это не здесь.

__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ