СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.02.2019, 22:35   #7741 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Ничего сложного, кроме изменения монтажа в корпусе и переутверждения всего: от "однонитки" до ... До чёрт знает чего. В пределах бывшего МПС.

tyubik добавил 18.02.2019 в 23:22
Надо полагать, что вместе с изменением светофорной сигнализации логично изменить и кодирование неглавных путей. Тогда при пересечении границ железных дорог нужно и локомотивные бригады извещать о различной сигнализации.

tyubik добавил 18.02.2019 в 23:35
Взять тот же "Янтарь": в России будет одна сигнализация, в Белоруссии и Литве - другая. Ширина колеи и локомотив - неизменны. В чём логика различной сигнализации в пределах одного маршрута?

Последний раз редактировалось tyubik; 18.02.2019 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.02.2019, 22:51   #7742 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Главное, эту затею внедрить легко. Надо всего лишь сменить прошивку релейной. Пара пустяков. И прошивку кабельной сети (там, где при перегорании зелёного включается не РЗ, а Ж)
Мне нравится как выполняется приведение к РУ-55 (например входных с неправильного) на станциях оборудованных МПЦ - от слов "совсем никак" (А обычные ЭЦ худо-бедно, но переделывают).
Ценник на замену ПО отбивает все хотелки у службы. Изменение сигнализации при отправлении на неправильный - даже подумать страшно. Получится сплошная мешанина. Где привели, где нет.

KSMKOV добавил 18.02.2019 в 23:51
Цитата:
Сообщение от MikeG Посмотреть сообщение
Это ошибка в РУ-55-2012. В РУ-56-2018 будет исправлена. К тому же хотим сделать светоотражающие стрелы
Если вы к разработке РУ отношение имеете, объясните пожалуйста когда ставить кресты на точках перед входным по неправильному при АБТЦ? Если стоит крест, то 2 блок-участка превращаются в полноценный один, на который по сигналам АЛС может заехать только один поезд?

Последний раз редактировалось KSMKOV; 18.02.2019 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.02.2019, 23:18   #7743 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
на станциях оборудованных МПЦ - от слов "совсем никак"
Некоторые отечественные МПЦ были изначально "заточены" под полную сигнализацию доп входных. Надо было лишь запаять пару перемычек.
И выходные переделать на новые РУ можно без смены ПО.

Как обстоит ситуация с ебилком и его многочисленными клонами -я не знаю.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 19.02.2019, 06:51   #7744 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Некоторые отечественные МПЦ были изначально "заточены" под полную сигнализацию доп входных. Надо было лишь запаять пару перемычек.
И выходные переделать на новые РУ можно без смены ПО.

Как обстоит ситуация с ебилком и его многочисленными клонами -я не знаю.
На радиоавионике перемычки есть, но толку от них никакого пока по не поменяют. Пишут программу и рисуют перемычки две разные конторы.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 07:15   #7745 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Допустим, что вопрос различия сигнализации с соседними государствами (Казахстан, Прибалтика, Украина, Белоруссия, Грузия) улажен, изменения внутри ОАО "РЖД" узаконены; тогда работы по приведению сигнализации светофоров с неглавных путей раздельных пунктов с путевым развитием следует поделить на этапы.
Возьмём идеальный случай: на всех вышеназванных светофорах присутствует два жёлтых показания, электрическая централизация релейного типа. Ниже, собственно, этапы:
1. Внесение изменений в техническую документацию;
2. Утверждение изменений;
3. Монтажные работы;
4. Включение;
5. Проверка сигнализации и кодирования.
Этого достаточно, чтобы посчитать трудозатраты по всей сети Дорог.
Учитывая нулевой экономический эффект и отсутствие улучшения показателей перевозок, легко спрогнозировать действия перевозчика при вопросе инвестирования этих работ.
В случаях же отсутствия на светофорах двойного показания, и (или) ЭЦ микропроцессорного типа количество видов работ, и, как следствие, трудозатрат, увеличивается.

Последний раз редактировалось tyubik; 19.02.2019 в 07:21.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 07:56   #7746 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Венчурные капиталисты против. Новый цвет фонаря прибыли в себе не несёт и ржд не инновационна в хотелках, но ежелис че попилить...
Можно еще за долю в ржд впахануть...опыт поколений показал неудачный опыт.

Последний раз редактировалось Legon; 19.02.2019 в 08:03.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 08:10   #7747 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
tyubik, упущено несколько этапов:
1.а: лёгкий матерок в адрес авторов от работников техдокументации ШЧ
2.а: мат в адрес авторов от работников техдокументации службы
3.а: трёхэтажный мат с "наилучшими пожеланиями" и усомнением в сексуальной ориентации авторов от исполнителей.

Ну и там, где появились ИЧ...
Там материться некому.
Так как:
Техдокументации нет
РТУ нет
Грамотных ШН мало
Допущенных к проверке зависимостей нет
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.02.2019, 08:15   #7748 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Венчурные капиталисты против. Новый цвет фонаря прибыли в себе не несёт и ржд не инновационна в хотелках, но ежелис че попилить...
Можно еще за долю в ржд впахануть...опыт поколений показал неудачный опыт.
Тьфу ты: действительно нужно было в военное училище поступать со своим прямолинейным и узконаправленным мышлением; ведь и в самом деле Клондайк, ни одна стройка (по СЦБ-ным критериям) не сравнится.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 10:08   #7749 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Думаю пора дать доступ к СЦБ и пр. в www:

- помигать семафором - 100$;
- залезть на семафор и помахать рукой - 0$;
- перевести стрелку - 100$;
- в маршруте 100n$;
- выругаться по громкой связи - 25$;
- поработать ШН 1,003$ (дистанционно)
- поработать ШНC и бухать 1,005$ (дистанционно)

- позвонить анонимно в и послать кой кого на гору Ахун - 0,0001$ (тел.горячая линия).

прейскурант можно расширять.....

Последний раз редактировалось Legon; 19.02.2019 в 10:15.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 15:51   #7750 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,090
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
помигать семафором ... залезть на семафор ...
Ваше высокоблагородие господин Поручик- малчать!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.02.2019, 15:58   #7751 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Ваше высокоблагородие господин Поручик- малчать!
Да, Вить, мужик-то сурьёзный: это вам не письку воробьям показывать.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2019, 17:57   #7752 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение

- помигать семафором - 100$;
- залезть на семафор и помахать рукой - 0$;
- перевести стрелку - 100$;
- в маршруте 100n$;
- выругаться по громкой связи - 25$;
- поработать ШН 1,003$ (дистанционно)
- поработать ШНC и бухать 1,005$ (дистанционно)

- позвонить анонимно в и послать кой кого на гору Ахун - 0,0001$ (тел.горячая линия).
- господин Поручик- малчать! - цена договорная
- письку воробьям показывать - цена договорная
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2019, 10:21   #7753 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для FOSGEN


Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 261
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5169
Закачек: 0
Репутация: 111

Тема: Вопрос


Всем привет. Знаю эта тема уже много раз поднималась, не могу найти...
Чем конкретно отличается сп 6 к от сп 6 м?
Знаю что замком, ещё вроде контактные ножи сделанны из кадмия или типо того что то...
Конкретно из чего они сделаны? И для чего?
Редуктор отличается от сп6м??
Почему сп6к считается малообслуживаемым??
Помогите пожалуйста.
__________________
Мама Анархия!!!
FOSGEN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2019, 11:22   #7754 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,090
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Блин Fosgen, это я нашел за 15 секунд в интернете:
"Стрелочный электропривод СП-6М (СП-6К) – модернизированная, усовершенствованная версия электроприводов серии СП-6, появившаяся в 1993 году. Предназначается электропривод стрелочного перевода СП-6М (СП-6К) для непрерывного режима работ: контроля положения, перевода и запирания стрелок с нераздельным ходом остряков. По способу установки этот стрелочный привод неврезной универсален — его можно устанавливать как слева, так и справа от стрелочного перевода, выбирая требующуюся модификацию.
Привод стрелочного перевода СП-6М насчитывает десяток различных его модификаций, различающихся между собой по типу электродвигателя, рабочему напряжению, варианту сборки. Временные же и электромеханические параметры, которыми обладает любой стрелочный привод с этой маркировкой, приблизительно одинаковы.
Стрелочный электропривод СП-6М снабжен обогревом, исключающим возможность заиндевения и намокания контактов автопереключателя. Фрикционная муфта и конструкционные особенности редуктора обеспечивают непрерывную смазку всех вращающихся и подвижных деталей, включая фрикционные диски.
Привод стрелочного перевода СП-6К выпускается в более разнообразных, чем СП-6М, модификациях. Их технические параметры приблизительно одинаковы, однако стрелочный электропривод с этой маркировкой имеет некоторые особенности. Например, в его редукторе применяются вместо традиционных подшипников качения подшипники скольжения, выполненные из антифрикционного материала, а сам редуктор сухого типа: им не требуется смазка. Фрикционные диски изготавливаются из металлокерамики, что существенно стабилизирует рабочие показатели.Электропривод стрелочного перевода СП-6К имеет изменённую конструкцию крышки для обеспечения максимальной защиты внутренних деталей устройства, в том числе и шарнирам."
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.02.2019, 11:36   #7755 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Ой, а так можно было?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, вл10, Аллегро, АЛСН, вниижт, Аношкин, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Ласточка, КрасЖД, ЛИИЖТ, КПТШ, Кодирование, КТСМ, огарево, ПГУПС, нииас, миит, Окуловка, полярный_круг, попово, метрополитен, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, трансэнерго, тэм2, vl60, vl80, ЭЛТЕЗА, двжд, юужд


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4